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    2019年最新福建安裝充電樁補(bǔ)貼政策政策規(guī)定

    更新:2023-09-13 16:14:15 高考升學(xué)網(wǎng)

    去年,“廈門(mén)藍(lán)”刷爆了微信朋友圈,其中少不了新能源車(chē)輛的貢獻(xiàn)。但作為城市汽車(chē)主體的私家車(chē),卻絕少看到新能源車(chē)輛的身影。

    今年兩會(huì),致公黨廈門(mén)市委提交一份《完善充電樁建設(shè),助推廈門(mén)新能源汽車(chē)發(fā)展》的提案。其建議,私人車(chē)位愿裝充電樁的,政府也要給補(bǔ)貼。

    充電樁建設(shè)起步早但進(jìn)展慢

    目前,廈門(mén)公共領(lǐng)域電動(dòng)汽車(chē)推廣應(yīng)用數(shù)量,不斷刷新,居全省首位。廈門(mén)充電樁建設(shè)起步也較早,2010年就建成了福建省首座電動(dòng)汽車(chē)充電站。

    不過(guò),致公黨廈門(mén)市委在調(diào)研中卻發(fā)現(xiàn),這幾年來(lái)廈門(mén)充電樁建設(shè)進(jìn)展較為緩慢。截至10月,經(jīng)過(guò)5年多的建設(shè),廈門(mén)僅建成8座充電站95根充電樁。雖然去年底,又有一批充電樁投用,但還是太少。

    另一個(gè)值得關(guān)注的現(xiàn)象是,目前廈門(mén)的充電樁沒(méi)有走進(jìn)社區(qū),主要還是為公交和出租車(chē)服務(wù)。

    致公黨廈門(mén)市委認(rèn)為,居民的私家車(chē)才是城市汽車(chē)的主體。目前,廈門(mén)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量約130萬(wàn)輛,其中汽車(chē)約90萬(wàn)輛,年增長(zhǎng)約20%,絕大部分是私家車(chē)。《廈門(mén)市人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用實(shí)施方案的通知》中提出對(duì)新建的公共充電設(shè)施,按充電樁設(shè)備投資額的20%給予財(cái)政補(bǔ)助。其中,對(duì)新建的公交專(zhuān)用充電設(shè)施,按充電樁設(shè)備投資額的40%給予財(cái)政補(bǔ)助。然而,這項(xiàng)措施僅對(duì)公共充電設(shè)施進(jìn)行補(bǔ)貼,對(duì)居民小區(qū)自建的充電設(shè)施,甚至家庭充電樁的安裝,均沒(méi)有財(cái)政補(bǔ)貼。

    建議完善政策鼓勵(lì)充電樁進(jìn)社區(qū)

    專(zhuān)家認(rèn)為,現(xiàn)階段,廈門(mén)充電樁建設(shè)的突破口是公交車(chē)、出租車(chē)、公務(wù)車(chē)、專(zhuān)用車(chē),但電動(dòng)汽車(chē)要形成較大規(guī)模和產(chǎn)業(yè)鏈,最終還是要實(shí)現(xiàn)普及到家庭。

    對(duì)此,致公黨廈門(mén)市委建議,將《關(guān)于印發(fā)新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用實(shí)施方案的通知》中“對(duì)新建的公共充電設(shè)施,按充電樁設(shè)備投資額的20%給予財(cái)政補(bǔ)助”的扶持政策,延伸到所有社區(qū)和個(gè)人建設(shè)充電樁。對(duì)市民愿意在其私人車(chē)位上安裝家庭用充電樁的,政府可對(duì)完成建設(shè)并通過(guò)驗(yàn)收的充電樁按個(gè)數(shù)給予一次性補(bǔ)貼。

    讓分散的充電樁“活”起來(lái)

    此外,目前我國(guó)電動(dòng)車(chē)執(zhí)行的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)僅針對(duì)插座、接口等比較初級(jí)的方面,這導(dǎo)致投入的充電樁只能為部分電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型充電。

    致公黨廈門(mén)市委建議,廈門(mén)要盡快組織專(zhuān)家組對(duì)充電樁的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行細(xì)化,特別是對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的電壓、功率等方面制定統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。

    目前,廈門(mén)已經(jīng)建好的充電樁品牌有4-5家,但各品牌的管理軟件各不相同,無(wú)法相互兼容,這就給管理、運(yùn)營(yíng)和維護(hù)帶來(lái)不便。致公黨廈門(mén)市委認(rèn)為,充電樁的建設(shè),不能僅僅局限于充電樁硬件的投入,要讓充電樁能夠真正“活”起來(lái),這就要依靠能夠管理充電樁的大腦??智能化的管理臺(tái)。

    其建議,建設(shè)全市統(tǒng)一的充電樁智能管理臺(tái),各運(yùn)營(yíng)企業(yè)管理人員可遠(yuǎn)程控制和管理;用戶(hù)也可以通過(guò)手機(jī)APP或電腦互聯(lián)網(wǎng)等方式做好出門(mén)規(guī)劃。

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