01

1.不忘初心 牢記使命

同志在黨的十九大上的報告，作出了“進入”的重大戰略判斷，提出了“培養擔當民族復興大任的時代新人”的重大戰略命題，還十分突出地對一代代青年接力奮斗實現中國夢提出重大戰略要求。我們要深刻把握歷史新方位和時代新特點，明大勢、識大局、知大任，踴躍融入推進偉大斗爭、偉大工程、偉大事業、偉大夢想的磅礴征程，身體力行，傳承弘揚中華優秀傳統文化，積極為構筑中國精神、中國價值、中國力量注入生氣勃勃的青春動能，要扎實做好分配的每項工作，保持強烈的事業心和責任感，不妄想空談，不做表面文章，勇于“跳起來摘桃子”，敢于站排頭。主動作為，邁開步子、甩開膀子，俯下身子，從凡小事做起，從具體工作做起，把勇于承擔，樂于奉獻的精神，扎根于工作上，體現到行動中，當一顆永不生銹的螺絲釘，不忘初心，牢記使命，讓凡的人生散發出耀眼的光芒。

2.立足本職 踏實工作

鼓勵我們：擼起袖子，好好干！是干出來的。我們應該以永不懈怠的精神狀態和一往無前的奮斗姿態，立足本職，聚焦總公司黨組“交通強國、鐵路先行”歷史使命，擔當作為、干事創業。將自己融入到日常的工作當中去，發揚吃苦在前，享受在后的精神，嚴格要求，嚴格自律，發揮骨干帶頭作用，踐行“六個堅持不懈”工作要求，樹立“不為不辦找理由、只為辦成想辦法”的工作作風，從點滴做起，從身邊的小事做起，腳踏實地，遇到困難不退縮，取得成績不驕傲，以飽滿的熱情，積極的態度，感染、帶動我們周圍的人，在和諧、融洽的集體中，立足本職，認真踐行新，實現自己真正價值。

3.加強理論學習 提升自身本領

面對歷史賦予的新使命，我們要有勇挑重擔的大無畏精神，不推諉，不退縮，百尺竿頭、更進一步，用的標尺審視自己，在新征程的熔爐中鍛造自己，努力練就更敏銳的眼光思維，更寬廣的格局視野，更高強的能力素質，更自信的胸懷氣度，更堅毅的意志品格，主動適應創新、協調、綠色、開放、共享發展的新需要，主動適應發展大勢，孜孜以求、矢志不渝地學習，認真領會深刻內涵，不負歷史重擔，以守土有責、守土負責、守土盡責的責任擔當，不忘初心使命，以新武裝自己，讓它入腦更入心，踐行新，擁抱，苦練內功，磨礪，提高本領，以更加堅定的理想信念、更加自信的人生姿態、更加蓬勃的創造活力，勇立在的潮頭。

02

1.，本領在學習。是我們的機遇，更是我們的挑戰。只有立足新的起點，自覺地加強理論武裝，不斷增強政治責任感和時代使命感，堅定共產主義信仰，才能始終把握住正確的政治方向和輿論導向，面對新形勢的各種變化與考驗。因此，學習是做好鐵路干部職工教育工作的重中之重。

2.新擔當，重心在一線。職責重于泰山，只有勇于承擔自我職責的人才能得到職工群眾的認可。要有大局意識，時刻牢記“交通強國鐵路先行”的歷史使命，把工作當事業干，才能更好地帶頭履職盡責。走群眾路線，多下現場，才能準確的把握干部職工生產、生活中的熱點、難點、關注點，做好上情下達、下情上傳的溝通交流。

3.新作為，創新是動力。宣傳工作需要激情和熱愛，這是創新的動力。黨員干部只有不忘初心，牢記使命，樹立“不為不辦找理由 只為辦成想辦法”的工作作風，運用新媒體、全媒體等先進宣傳教育手段傳播科學理論，引導價值取向，發現凡崗位上的閃光點，講好庫供好故事，用身邊的人、身邊的事來提振隊伍士氣，為實現“兩個一百年”奮斗目標奉獻一份力量。

03

1、期通過對關于激勵廣大干部新擔當新作為的重要指示精神，集團公司重要會議精神，特別是張書記、董事長6月6日以來各次會議上的講話精神，新疆鐵道報系列評論文章進行深入學習，以“交通強國、鐵路先行”歷史使命為己任，聚焦集團公司改革發展新形勢、新任務、新目標，明確段當前的形勢任務和工作目標，認清工作推進中存在的問題，切實轉變與當前形勢不相適應的觀念和模糊認識，堅定發展信心，煥發激情、提振士氣、弘揚正能量，擔當作為、落責落標、真抓實干。

2、目前我段正處在改革的關鍵時期，減員增效對我們每一名管理人員都提出了更高的要求，我們要立足各自崗位實際，發揮崗位專業優勢，圍繞段生產經營重點任務目標，針對段改革發展遇到的難題挑戰，要求每一名職工都要認真學習專業知識，始終以“四個意識”要求自己，提高自己，才能適應段改革的需要。

3、我們需要把新貫徹落實到具體工作中，在工作中高標定位，對分內之事，盡職盡責；困難之事，攻堅克難；棘手之事，善于解決；突發之事，挺身而出；失誤之事，勇于面對，真正做到不避事、不怕事、能干事、干成事。

04

1.中國高鐵已經成為中國鐵路走向世界的一張名片，作為每一名鐵路人都應該感到驕傲和自豪。十年以來，中國高鐵的發展極大的方便了旅客的出行，高鐵速度也自豪的比喻為中國速度。依托高鐵的綜合優勢，形成高鐵經濟帶，促使國家的許多城市的交通條件發生大變樣，“千里江陵一日還”的愿景變為現實，中國高鐵成為中國邁向快速、高質量發展的重要支撐。蘭新高鐵的開通，拉了新疆與內地的距離，使新疆人民的生活水及生活質量有了質的飛越，增強人民的幸福感。作為一名烏局鐵路職工，我為這個時代驕傲、自豪，因為我們有幸迎來了鐵路大發展的時代，使我們真正成為“交通強國、鐵路現行”的生力軍。

2.集團公司集約化改革效果顯著，特別是看了烏西站場標準化整治前后的照片對比以后，感觸很深，路局成立集團公司以后，烏局干部職工，不論是那個單位的，都是集團公司的員工，所有的生產單位都是集團公司的生產單元，只有打破各個生產單元之間的隔墻，才能實現集團公司運轉的高效，才能真正建立起現代化物流企業，才能和國內外其他的物流企業競爭。今年路局提出再造一個烏鐵局，目標是客貨運量翻番增長，這對我們每一個鐵路職工都應以自豪的目標，在路局路網數量不變的前提下，要完成這個目標就要求我們設備管理單位職工，盡心盡力抓好設備質量，確保鐵路運輸暢通。

3.當前我段正處在改革的關鍵時期，減員增效對我們每一名管理人員都提出了更高的要求，段目前接觸網、電力、牽引供電、作業車管理等四大專業管理方面對我們來說既是挑戰也是機遇，要求我們每一名職工都要認真學習專業知識，盡快適應段改革發展的需要。作為車間主任不能僅狹隘與自己管理的專業，更要橫向、縱向進行對比，始終以“四個意識”要求自己，提高自己，才能適應段改革的需要。

05

1.轉變干部工作作風。通過期的學習，現階段要把“不為不辦找理由，只為辦成想辦法”作為一段時期的工作重點。從車間管理干部出發，深入領悟其精髓。想辦法讓干部從被動化調整為主動，干成與干好的關系深入分析。一是通過四清工作方式，在日常的各級管理干部的工作安排及銜接處入手，管理干部當日工作完成情況及完成狀態予以落實，并在日常主管及分管的事務中找出銜接關系，從而聯動車間干部整體，形成一個組合拳。并運用好日周月清評價，從而提高管理干部的執行力和工作積極性。二是通過黨支部宣傳及日常的學習加強黨員干部四個意識的培養，尤其車間干部在過去的及思維中跳出來，緊追新形勢及改革時期的工作方式方式，激發車間干部的積極主動性，真正能自主解決問題，辦成工作。

2.加大車間班組“四大”“四化”的宣傳力度。在新形勢改革的情況下，車間管理干部急需要充分利用下現場及包保的契機，和職工群眾隊伍進行摸底及期的形勢任務宣講工作，只有不折不扣的將上級領導期的主旨及工作重點傳達到職工隊伍中，讓職工了解領會集團公司及段的相關政策及重點工作，從而能夠激發廣大職工隊伍的干勁。從而實現從上到下的轉變。一是繼續按照段預算管理工作，推進車間班組的清家底工作，通過日清周清月清的工作會議中貫徹宣傳車間班組材料物資管理主人翁的工作，結合段一段一庫的工作開展，將清家底工作落實到實處，實現全段去庫存的經營理念。二是抓好期施工檢修配合安全卡控，牢記樹立安全第一的原則，把好安全關。三是積極配合期的集團公司及段的重點工作，按照職責分工，對期的管轄區段分相改造及施工等作業積極進行介入配合。

3.樹立以人為本，運用激勵機制激發干部職工辦成事。新形勢下按照“以人為本”的觀念，從過去的考核管理至現在的掙工資的概念。按照段階梯式崗位動態達標工作開展，車間班組過去的考核機制變為現有的激勵機制，通過自身的學習考試評等級能夠多拿錢，從而提高自身的工資收入，激發職工崗位職責落實及責任擔當。車間班組在二次考核分配及獎勵分配中也體現出在日常的設備運用管理中，2C、4C分析及發現問題較多，登乘及巡視發現問題及現場設備處理較多的職工，為真正為班組想事。解決事、有擔當的職工進行獎勵，激發全體職工的積極性，從而實現班組車間的整體工作的執行力。培養一支勇于擔當，有責任心，業務素質高的隊伍。

4.抓好隊伍學習能力培養。車間各級管理人員需進一步加強專業管理及政治理論知識的學習。在黨建知識要與專業知識同等對待。在日常的業務學習中要加強現場設備專業知識學習，班組結合日常的夜校的學習及開展，對期的施工配合及作業進行講解，厘清工作思路。其次在日常的車間集中學習中要重點對政治理論知識學習，提高管理人員的思維及眼界。樹立四個意識，提高自我認識及專業管理的思維，提升自身的學習能力。