學(xué)區(qū)房漲價(jià)根源是教育制度漏洞

3月24日，中央電視臺《經(jīng)濟(jì)半小時(shí)》欄目對近期媒體報(bào)道的北京46萬一平方學(xué)區(qū)房進(jìn)行了深入報(bào)道，最終證實(shí)了此報(bào)道為虛假新聞。可是，即便如此，在追查過程中，也證實(shí)了該區(qū)域?qū)W區(qū)房價(jià)格達(dá)到30萬一平方的恐怖價(jià)格。那么，學(xué)區(qū)房是否為房價(jià)提升提供了助力呢？筆者認(rèn)為，學(xué)區(qū)房本無錯(cuò)，漲價(jià)根源在于教育體制未能與時(shí)俱進(jìn)，造成教育資源的不均衡。

　　1986年，我國通過的《中華人民共和國教育法》中規(guī)定，小學(xué)、中學(xué)施行就近入學(xué)，這也拉開了就近入學(xué)的序幕。當(dāng)年之所以采取就近入學(xué)的方式，本質(zhì)在于能夠更好的保障義務(wù)教育的實(shí)施，保障學(xué)生上學(xué)的便利。只是，隨著經(jīng)濟(jì)和科技發(fā)展，公交、地鐵等城市交通越來越便利后，就近入學(xué)已經(jīng)不能適應(yīng)現(xiàn)在的社會(huì)發(fā)展，反而成為教育體制的漏洞，導(dǎo)致優(yōu)秀教育資源越來越集中，學(xué)區(qū)房房價(jià)不停上漲，成為整個(gè)房價(jià)市場上漲的助力。

　　為何說就近入學(xué)導(dǎo)致優(yōu)秀教育資源越來越集中？對于老師來說，好的學(xué)校意味著事業(yè)發(fā)展更好、工資更高。那么，在有機(jī)會(huì)的情況下，好的老師必定會(huì)向好的學(xué)校調(diào)動(dòng)。同樣，老師會(huì)為人父母，自然希望自己孩子能得到更好的教育，而學(xué)校往往會(huì)對老師的孩子在一些方面予以一定便利。這也造成好的老師選擇向好學(xué)校調(diào)動(dòng)的原因。比如南昌市鐵路二中，位于南昌縣向塘鎮(zhèn)，在十幾年前，這個(gè)中學(xué)的學(xué)生清華北大也有人考上。可是，隨著好的老師不斷向南昌市內(nèi)轉(zhuǎn)移，有條件的學(xué)生也就寧愿到蓮塘、南昌當(dāng)寄讀生也不愿意在二中繼續(xù)上學(xué)，導(dǎo)致鐵路二中每年招生都成一個(gè)大難題。

　　那么，這是就近入學(xué)所造成的嗎？表面上看是，實(shí)際上則是教育資源的失衡，而造成教育資源失衡的根本在于教育體制未能與時(shí)俱進(jìn)。筆者認(rèn)為，教育資源過度集中，不僅不能將教育資源發(fā)揮最大效果，反而會(huì)出現(xiàn)教育資源的浪費(fèi)。比如南昌鐵路局向塘機(jī)務(wù)段曾經(jīng)火車采取包乘制。幾個(gè)司機(jī)對一輛火車頭進(jìn)行包保。司機(jī)不僅僅要開車，還要修車、洗車。造成火車頭質(zhì)量良莠不齊。后來，采取了輪乘制。火車頭集中維修、保養(yǎng)，司機(jī)有任務(wù)要開車，就派出一臺火車頭。不僅每一臺火車頭質(zhì)量得到保證，司機(jī)也能專心學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)，提升技能。

　　同理，在現(xiàn)在教育環(huán)境中，一些老師并不能專心教學(xué)，而是將注意力放在如何進(jìn)入更好的學(xué)校，如何讓自己的孩子得到更好的教育。如此，連老師都不想讓自己的孩子在自己的學(xué)校上學(xué)，其他孩子又怎會(huì)選擇差的學(xué)校。也正是這樣，才會(huì)出現(xiàn)桃舟中心學(xué)校一個(gè)教師堅(jiān)守的新聞，才會(huì)有河南大學(xué)古代課講師“口碑教授”常萍，因上課堂堂爆滿，被媒體曝光后，才在退休后獲得副教授聘書。

　　因此，教育改革不能只考慮如何讓學(xué)生選擇怎樣入校，而是應(yīng)該研究如何讓教育資源流動(dòng)起來。只有教育資源流動(dòng)起來了，所有學(xué)校的在教育水平上相差無幾了，那么就近入學(xué)才能回歸初衷，學(xué)區(qū)房熱才能降下來，全民教育才能得到均衡。