四川車改最新方案,四川公務員事業(yè)單位車改補貼標準方案

四川車改最新方案,四川公務員事業(yè)單位車改補貼標準方案

　11月25日，《黨政機關厲行節(jié)約反對浪費條例》(以下簡稱《條例》)向社會公布。該《條例》第五章專門針對公務用車做出詳細的規(guī)定和限制，其中第二十五條和第二十七條分別規(guī)定，“改革公務用車實物配給方式，取消一般公務用車，保留必要的執(zhí)法執(zhí)勤、機要通信、應急和特種專業(yè)技術用車及按規(guī)定配備的其他車輛。普通公務出行由公務人員自主選擇，實行社會化提供。取消的一般公務用車，采取公開招標、拍賣等方式公開處置”，“公務用車實行政府集中采購，應當選用國產(chǎn)汽車，優(yōu)先選用新能源汽車。”

　　公務車缺口或將轉為個人消費

　　一石激起千層浪。《條例》正式實施后，對于公務用車和政府采購來說，會產(chǎn)生什么樣的影響?

　　按照相關規(guī)定，公務用車主要包括省部級領導干部專車、一般公務用車和執(zhí)法執(zhí)勤用車(包括機要通信、應急和特種專業(yè)技術用車等)三部分。按照規(guī)定，省部級及以上領導干部可以配備公用專車。而全國的公車在200萬輛以上，其中絕大多數(shù)都是一般公務用車。在國家取消一般公務用車后，公務用車領域將發(fā)生巨大變化。

　　一個頗為龐大的公務員群體的用車問題又該如何解決?汽車分析師賈新光認為，這部分公務員的用車需求是客觀存在，在國家取消一般公務用車后，這部分用車需求或許將有相當大的部分轉化為個人或家庭消費。而且，由于對公務員個人消費沒有排量限制，這部分消費會依據(jù)公務員的個人或家庭經(jīng)濟情況分布到各個細分市場。不過，賈新光認為，200萬輛分散在整個中國車市的各個品牌中，而且消費不一定會在短時間內(nèi)集中施放，不會對車市格局和整體增幅產(chǎn)生太大影響，但會提振車市的信心和活力。另外，很多單位的實際用車需求將可能通過租賃來實現(xiàn)，對于小范圍內(nèi)的汽車租賃業(yè)務將有積極影響。

　　四川省正制訂改革方案汽車產(chǎn)業(yè)熱議《條例》

　　對于《條例》的發(fā)布，四川省政府采購中心表示，四川省已就此條例正在進行公務車改革方案的制定，相關部門將會在今年出臺車輛改革的基本框架，改革工作將會在兩年之內(nèi)完成。

　　《條例》的出臺，在汽車行業(yè)引起了廣泛熱議。東風日產(chǎn)乘用車公司副總經(jīng)理任勇表示，自己已注意到《條例》中有關優(yōu)先選用新能源車的內(nèi)容，新能源車低污染甚至零污染，便捷性高，是非常好的交通工具。雖然未來政府采購所能產(chǎn)生的實際銷量應該不會太大，但是《條例》內(nèi)容對全社會有引導作用，應該看作政策利好消息，所以對新能源車的前景很看好，仍會加大加快新能源車的市場推廣工作。上海大眾是公務車采購領域的“大戶”，那么對于《條例》的發(fā)布，上海大眾會如何應對?上海大眾西南銷售服務中心市場副總朱海認為，“外部條件不可控，我們只有努力做好自己。”他進一步分析，取消一般公務用車，在未來勢必會減少政府采購公務用車，但從另一個角度來看，公務員個人購買車輛會有提高，而且這個消費群體數(shù)量不在少數(shù)，可能會引起小范圍或某個細分市場的井噴，對車市是積極信號。“上海大眾也會采取積極措施，在產(chǎn)品和服務等方面積極適應這部分消費者的需求，把這部分消費者爭取過來。”