2019年本溪市黃標(biāo)車淘汰報廢補貼政策,本溪市黃標(biāo)車限行區(qū)域

“綠標(biāo)區(qū)”、“綠標(biāo)路”、“黃標(biāo)車”，這些讓很多人感覺到生澀的詞匯，如今已在本溪市保護城市空氣質(zhì)量的行動中被廣泛應(yīng)用。從今年4月起，本溪市投資8萬元在“環(huán)保綠標(biāo)區(qū)”內(nèi)建設(shè)的黃標(biāo)車移動電子抓拍系統(tǒng)正式投入使用，所有無環(huán)保標(biāo)識及貼有“黃標(biāo)”的車輛如在“環(huán)保綠標(biāo)區(qū)”內(nèi)行駛均將受到處罰。

　　隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展和居民生活水平的日益提高，城市中的機動車保有量幾乎呈現(xiàn)出幾何式增長。截至2012年底，本溪市機動車已突破14萬輛，當(dāng)年機動車氮氧化物排放量達到了1.0684萬噸，約占全市排放總量的16%。由此可見，機動車尾氣排放已成為該市氮氧化物的主要排放源之一。

　　鑒于此，本溪市于去年末率先在全省創(chuàng)建了第一個“環(huán)保綠標(biāo)區(qū)”。他們在城市中心區(qū)域，劃定了包括北光路、東明路、勝利路合圍的“綠標(biāo)區(qū)”，設(shè)置面積約為2.2平方公里，覆蓋了三個社區(qū)，近千戶居民，還涉及了眾多企事業(yè)單位、黨政機關(guān)、醫(yī)院及十余條公交線路。在此區(qū)域內(nèi)，“黃標(biāo)車”及無環(huán)保標(biāo)識的車輛均禁止通行。

　　“環(huán)保綠標(biāo)區(qū)”的設(shè)置，加快了本溪對污染高排放車輛和還在營運中的“黃標(biāo)車”的淘汰速度，對改善城市空氣質(zhì)量起到了積極有效的作用。同時，本溪市環(huán)保部門還通過建立機動車污染防治監(jiān)督管理平臺、使用黃標(biāo)車移動電子抓拍系統(tǒng)、實施機動車安全性能檢測和環(huán)保檢測的IC卡互認(rèn)制度、加大路檢路查力度等一系列方法，不斷深化和拓展機動車污染防治工作。僅去年，該市就完成了機動車環(huán)保檢測64323臺次，下發(fā)了環(huán)保檢驗合格標(biāo)志59042個，機動車環(huán)保定期檢測率達到90%以上。而且，在市政府與市客運集團的共同努力下，全市還更換了180臺國四標(biāo)準(zhǔn)公交車，占市內(nèi)運營公交車的25%以上。