2019年本溪市黃標(biāo)車淘汰報(bào)廢補(bǔ)貼政策,本溪市黃標(biāo)車限行區(qū)域

“綠標(biāo)區(qū)”、“綠標(biāo)路”、“黃標(biāo)車”，這些讓很多人感覺到生澀的詞匯，如今已在本溪市保護(hù)城市空氣質(zhì)量的行動(dòng)中被廣泛應(yīng)用。從今年4月起，本溪市投資8萬元在“環(huán)保綠標(biāo)區(qū)”內(nèi)建設(shè)的黃標(biāo)車移動(dòng)電子抓拍系統(tǒng)正式投入使用，所有無環(huán)保標(biāo)識(shí)及貼有“黃標(biāo)”的車輛如在“環(huán)保綠標(biāo)區(qū)”內(nèi)行駛均將受到處罰。

　　隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和居民生活水的日益提高，城市中的機(jī)動(dòng)車保有量幾乎呈現(xiàn)出幾何式增長。截至2012年底，本溪市機(jī)動(dòng)車已突破14萬輛，當(dāng)年機(jī)動(dòng)車氮氧化物排放量達(dá)到了1.0684萬噸，約占全市排放總量的16%。由此可見，機(jī)動(dòng)車尾氣排放已成為該市氮氧化物的主要排放源之一。

　　鑒于此，本溪市于去年末率先在全省創(chuàng)建了第一個(gè)“環(huán)保綠標(biāo)區(qū)”。他們在城市中心區(qū)域，劃定了包括北光路、東明路、勝利路合圍的“綠標(biāo)區(qū)”，設(shè)置面積約為2.2方公里，覆蓋了三個(gè)社區(qū)，千戶居民，還涉及了眾多企事業(yè)單位、黨政機(jī)關(guān)、醫(yī)院及十余條公交線路。在此區(qū)域內(nèi)，“黃標(biāo)車”及無環(huán)保標(biāo)識(shí)的車輛均禁止通行。

　　“環(huán)保綠標(biāo)區(qū)”的設(shè)置，加快了本溪對污染高排放車輛和還在營運(yùn)中的“黃標(biāo)車”的淘汰速度，對改善城市空氣質(zhì)量起到了積極有效的作用。同時(shí)，本溪市環(huán)保部門還通過建立機(jī)動(dòng)車污染防治監(jiān)督管理臺(tái)、使用黃標(biāo)車移動(dòng)電子抓拍系統(tǒng)、實(shí)施機(jī)動(dòng)車安全性能檢測和環(huán)保檢測的IC卡互認(rèn)制度、加大路檢路查力度等一系列方法，不斷深化和拓展機(jī)動(dòng)車污染防治工作。僅去年，該市就完成了機(jī)動(dòng)車環(huán)保檢測64323臺(tái)次，下發(fā)了環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志59042個(gè)，機(jī)動(dòng)車環(huán)保定期檢測率達(dá)到90%以上。而且，在市政府與市客運(yùn)集團(tuán)的共同努力下，全市還更換了180臺(tái)國四標(biāo)準(zhǔn)公交車，占市內(nèi)運(yùn)營公交車的25%以上。