從1月1日零時起，白山收費站將對渾江區(qū)、江源區(qū)所有車輛實行無障礙通行，這將意味著位于白山市委黨校附的收費站不再對渾江區(qū)、江源區(qū)的車輛收費。

不到十天，渾江、江源兩區(qū)車輛通行就要免費了 新文化記者 盧紅 攝

新文化白山訊（記者 盧紅）日前，白山市交通運輸局面向全市下發(fā)公告，從1月1日零時起，白山收費站將對渾江區(qū)、江源區(qū)所有車輛實行無障礙通行，這將意味著位于白山市委黨校附的收費站不再對渾江區(qū)、江源區(qū)的車輛收費。

兩區(qū)將告別20元過路費時代

12月21日下午，白山市交通運輸局公路收費總站剛上班，就已聚集了眾多前來辦理車輛通行手續(xù)的市民。于先生告訴記者，他的家在白山市渾江區(qū)，父母和很多親戚都在江源區(qū)，每周于先生基本都要回江源區(qū)看望父母，逢年過節(jié)就跑得更勤了，可每過收費站都讓他感覺很不舒服。“兩區(qū)之間的距離只有20多公里，本是一家人，來回卻要交20元過路費，這本就不合理嘛。”于先生說，有時為了逃避過路費，他甚至繞道走。

在江源區(qū)政府上班的小王告訴記者，居住和工作分別在兩區(qū)的人很多，而橫在兩區(qū)間的收費站就如腸梗阻，讓人很不舒服。“江源區(qū)的出租車不愿到渾江區(qū)，渾江區(qū)的出租車也一樣，都是因為多了這個收費站，增加了市民的出行成本。”小王說，“渾江區(qū)坐落在白山市內(nèi)，江源區(qū)市民再到市內(nèi)購物、游玩，不用再考慮收費站的費用問題，將大大解決出行成本。”

其他縣區(qū)車輛仍要照章交費

采訪中，白山市交通運輸局公路收費總站副站長張亮向記者介紹，白山收費站建立于2002年，屬于一站兩設(shè)。“一處在六道溝鎮(zhèn)鶴大一級路上的道清收費站，負責收繳去往通化、沈陽方向的車輛過路費，一處就是位于黨校附的白山收費站，負責收繳去往江源、撫松方向的過路費。”張亮說，此次白山市委、市政府決定免收兩區(qū)車輛過路費，主要是為了加快現(xiàn)代城市公路網(wǎng)絡建設(shè)，促進市區(qū)經(jīng)濟一體化進程。

“除了兩區(qū)車輛免費通行，其他縣區(qū)的車輛還是要照章交費的。”張亮說，從12月20日起，兩區(qū)車輛可憑行車證到兩個區(qū)臨時設(shè)置的網(wǎng)點辦理ETC磁貼，未辦理ETC磁貼的本地車輛可持行車證通行。

免掉的費用由兩區(qū)財政繳納

據(jù)交通部門提供的數(shù)據(jù)顯示，白山收費站收費金額約1500萬元，收費約1247萬元，其中大部分收費來自兩區(qū)車輛。

到任不久的白山市委書記張志軍得知該情況后，聽取了相關(guān)部門的匯報，并把該事列為為白山市民解決的十大民生問題之一。“根據(jù)公路管理條例的相關(guān)規(guī)定，收費站對免費通行的車輛有嚴格規(guī)定，直接對兩區(qū)車輛免費通行是違法的，而且收費站的收費年限還沒有到期，還有貸款需要償還。”張亮說，經(jīng)過白山市委、市政府決定，免去的兩區(qū)車輛通行費，將由白山市區(qū)兩級財政共同承擔。也就是說，兩區(qū)的車輛免費通行了，但這筆費用將由兩區(qū)的財政部門繳納。

在外地落籍的“本地車”該咋辦？

采訪中，常年經(jīng)營大客車的王女士找到白山市交通運輸局公路收費總站工作人員。原來，王女士的家就在收費站旁邊的里岔溝村。十多年前，住在通化市的婆婆出錢給小兩口買了大客車，專跑白山市到里岔溝村的客運。“十多年來我光過路費就交了8萬多了。”王女士說，“這次兩區(qū)交通放開了，可只對在兩區(qū)落籍的車輛免費通行，而我的車是婆婆買的，當時車籍就落在了通化，新政策放開了，我的車反而辦不了免費通行了。”王女士著急地說。

對此，張亮表示，目前確實存在這樣的特殊情況。“不僅僅是王女士，還有一些國企職工，家、車輛都是外地的，可人在本地工作，針對這樣的人群，我們已經(jīng)形成報告上報，目前正在研究中。”張亮說。