科教結合產學共融培育創新人才(三)

養體系在學院層面，有個直接的體現是教師要將學術研究成果向課程教學轉化，加強國際化教師體系和課程體系的建設，這就決定了我們的研究生課程是‘動態調整’的。”

2013年春季學期，“英文科技論文寫作”成為該學院所有博士生的必選課程，主講的3位教師分別是從牛津、佐治亞理工和滑鐵盧大學畢業的“海歸”；春季學期，由法國帕斯卡大學的GrigoreGogu教授主講的“并聯機構的構型分析與綜合”也已列入課表。

而在濰柴動力發動機技術研究院性能開發室主任龔英利看來，每年20個研究生融入企業千余人的研究團隊中，學生們會得到汲取不盡的“營養”，而企業也能從學生的實踐中受益。

設在濰柴動力的研究生實踐教學基地整合了產業資源、國際資源和科研資源三大教育資源，已聯合培養3屆研究生共89人。其中除3人讀博士外，其他人均已參加工作，而他們的就業單位均為發動機、汽車、汽車電子控制、汽車零部件等核心企業和研究所。該實踐基地也獲得了“全國示范性工程學位研究生聯合培養基地”的榮譽稱號。

2009年至，在分類培養體系構建與實踐的5年間，學校有23篇博士論文獲全國優秀博士學位論文及提名；有60名博士生榮獲教育部“博士研究生學術新人獎”，有13名工程碩士獲得“做出突出貢獻的工程碩士學位獲得者”榮譽稱號。