2025年北京交通大學錄取通知書,開學時間,入學考試指南軍訓宿舍條件轉專業政策

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轉眼間2018級北京交通大學新生就要開學了。時光荏苒，至今記得四年前爸爸送我上學時的情景。眨眼之間，大學已經離我越來越遠，永遠停留在那年6月。這四年，有小確幸也有說不清的遺憾。可能是一張紙寫滿卻從未實現的計劃表，也可能是一個個明天約卻從未實現的諾言。高考升學網帶你一起了解關于2018年北京交通大學錄取通知書、北京交通大學開學時間及北京交通大學入學考試轉專業相關政策，還有北京交通大學宿舍條件分配方案等相關信息，希望對北京交通大學的準大學生有幫助。

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北京交通大學是教育部直屬，教育部、北京市人民政府、中國鐵路總公司共建的全國重點大學，“211工程”“985工程優勢學科創新平臺”項目建設高校和具有研究生院的全國首批博士、碩士學位授予高校。學校牽頭的“2011計劃”“軌道交通安全協同創新中心”是國家首批14個認定的協同創新中心之一。2017年，學校正式進入國家“雙一流”建設行列，將圍繞優勢特色學科，重點建設“智慧交通”世界一流學科領域。

北京交通大學作為交通大學的三個源頭之一，歷史淵源可追溯到1896年，前身是清政府創辦的北京鐵路管理傳習所，是中國第一所專門培養管理人才的高等學校，是中國近代鐵路管理、電信教育的發祥地。1917年改組為北京鐵路管理學校和北京郵電學校，1921年與上海工業專門學校、唐山工業專門學校合并組建交通大學。1923年交通大學改組后，北京分校更名為北京交通大學。1950年學校定名北方交通大學，毛澤東主席題寫校名，著名橋梁專家茅以升任校長。1952年，北方交通大學撤銷，京唐兩院獨立，學校改稱北京鐵道學院。1970年恢復“北方交通大學”校名。2000年與北京電力高等專科學校合并，由鐵道部劃轉教育部直屬管理。2003年恢復使用“北京交通大學”校名。學校曾培養出中國第一個無線電臺創建人劉瀚、中國第一臺大馬力蒸汽機設計者應尚才、中國第一本鐵路運輸專著作者金士宣、中國鐵路運輸經濟學科的開創者許靖、中國最早的四大會計師之一楊汝梅，以及中國現代作家、文學評論家、文學史家鄭振鐸等一大批蜚聲中外的杰出人才。“東京審判”擔任首席檢察官的向哲浚，中國著名的經濟學家、人口學家馬寅初等都曾在學校任教。

2017年，中國共產黨北京交通大學第十一次黨員代表大會勝利召開，明確了學校未來五年的奮斗目標，選舉產生新一屆中共北京交通大學委員會和紀律檢查委員會。寧濱教授當選中國工程院院士。3項主持成果獲國家科學技術獎，其中1項獲國家科技進步一等獎。學校優勢特色學科在全國第四輪學科評估中取得可喜成績，系統科學連續第四次蟬聯全國第一，系統科學、交通運輸工程、信息與通信工程、計算機科學與技術、工商管理等5個學科被評為A類，另有7個學科進入前20%。學校在最具影響力的四大世界大學排行榜均實現榜上有名，首次進入THE世界大學排行榜和上海軟科世界大學學術排行。學科國際排名穩步提升。3個學科進入ESI前1%，其中工程學排名前1.5‰。10個學科入圍上海軟科世界一流學科排行500強，其中交通運輸工程學科中國排名第1、世界排名第2，通信工程學科中國排名第10、世界排名第38。計算機科學、物理學、材料科學等3個學科以及工學領域入圍U.S. News世界大學學科排名，其中工學領域排名97、大陸排名17。電氣與電子工程，計算機科學與信息系統，機械、航空與制造工程，數學，物理學與天文學，統計學與運籌學等6個學科入圍2018年QS世界大學學科排名。

學校始終瞄準科技發展前沿和國家重大戰略需求，依托信息、管理和交通科學與技術等優勢特色學科，通過智力支持、人才保障和專業服務，全面參與了鐵路大提速、青藏鐵路建設、大秦鐵路重載運輸、高速鐵路建設和城市軌道交通核心技術自主研發等中國軌道交通發展的重大歷史事件，取得了一系列具有完全自主知識產權、處于國際先進水平的一系列原創性重大成果，為服務國家交通、物流、信息、新能源等行業以及北京經濟社會發展作出了積極貢獻，成為支撐和引領國家、行業和區域科技創新發展的重要力量。目前，學校正在全面推進實施學校“十三五”規劃和《綜合改革方案》各項任務，堅持“三步走”戰略，到本世紀中葉基本建設成為特色鮮明世界一流大學。