2020年北京航空航天大學大一新生開學報名時間安排及入學指南詳解

大一新生開學報到時間尚未公布，2017年北京航空航天大學新生入學報到時間是九月初，大一新生和家長們可以進行參考。具體各專業(yè)大一新生報到時間及報到地點請隨時關注北京航空航天大學學校官方公告及動態(tài)，不要耽誤報道!

北京航空航天大學（簡稱“北航”，原名北京航空學院，1988年更名）創(chuàng)辦于1952年10月，由當時清華大學、北洋大學等8所著名大學的航空院系合并而成。學校地處北京中關村高科技核心區(qū)，毗鄰國家奧林匹克體育中心，是新中國第一所重點航空高等院校。
早在20世紀50年代初，北航就被國家首批確定為全國15所重點大學之一；80年代中期，被列入國家"七五"重點建設的15所高校行列，是我國首批具有博士、碩士學位授予權并成立研究生院的高校之一；90年代，被確定為國家“八五”重點建設的14所高校之一，并成為國家首批獲準立項進入“211工程”建設的前15所大學之一。世紀之交，被教育部納入國家“面向大學高考網振興行動計劃”，成為國家重點建設的國際知名高水研究型大學之一。2001年9月23日，國防科工委、教育部、北京市人民政府簽署重點共建北航協(xié)議，國防科工委、中國工程院簽署共建協(xié)議，聯手共助北航發(fā)展騰飛。
經過50多年發(fā)展，北航已建設成為一所具有航空航天和工程技術優(yōu)勢的多科性、開放式、研究型大學，學科涵蓋理、工、文、法、經濟、管理、教育、哲學等八個門類，在航空、航天、動力、信息、材料和管理等領域形成明顯的比較優(yōu)勢。目前，學校共有23個專業(yè)學院（系），教職工3200余人，他們之中有“兩院”院士14名，正、副教授1200余名，博士生導師390余名；各類在校學生愈3.9萬人，其中全日制在校生2.4萬人。在各類在校生中，有博士研究生2700多名，碩士研究生6800余名，全日制普通本專科生14300余人，成人教育本專科生3400余人，網絡本專科生11800余人，外國留學生370余名。
北航積極探索適應時代和社會發(fā)展要求的人才培養(yǎng)新模式，形成了多層次、多類型、多規(guī)格的人才培養(yǎng)體系。建校以來，培養(yǎng)了10萬余名畢業(yè)生，他們之中涌現出一大批學術精英和興業(yè)之才。如發(fā)射澳星的捆綁式火箭的總設計師王德臣,通信衛(wèi)星和"神舟"號飛船總設計師戚發(fā)軔、總指揮袁家軍，科研試飛英雄王昂，國家發(fā)明一等獎獲得者高歌，以及一大批當選為“兩院”院士的校友等，他們都是北航學子的杰出代表；更有無數學子不辜負祖國和人民的培養(yǎng)與期望，肩負母校的希冀和重托，走進“三線”、踏入戈壁。他們都是共和國航空航天事業(yè)和國防現代化事業(yè)的建設者和見證人！面向未來發(fā)展，富有創(chuàng)新潛質，具備團隊精神，善于學習實踐的高層次、高素質人才是北航培養(yǎng)人才的總目標。
北航注重發(fā)揮多學科的綜合優(yōu)勢，堅持致力于高層次人才培養(yǎng)和基礎性前瞻性科學研究，積極參加國家創(chuàng)新體系建設，成為國家科學研究和技術創(chuàng)新的重要基地。建校50多年來，先后創(chuàng)造了40多項國內第一的高水科研成果，累計有900多項重大成果獲部級以上嘉獎，在尖端技術研究領域始終居于國內高校前列，研制發(fā)射（試飛）成功的多種型號空間飛行器填補了國內空白，如中國第一架輕型客機“北京一號”、亞洲的一枚探空火箭“北京二號”、中國第一架無人駕駛飛機“北京五號”、“蜜蜂”系列飛機、共軸反槳直升機等。此外，學校還在自動化領域的飛行模擬器研制、海量信息的多媒體實時交互工作環(huán)境、空天地一體化空中交通服務網關集群臺、應用于國家級大型會議的電子表決系統(tǒng)、新材料和信息存儲領域中的相變型光盤、智能技術領域的多自由度機器人……乃至參與“神舟”飛船的研制和發(fā)射等方面創(chuàng)造了一系列重大科研成果。此外，還承擔了多項國家高新工程項目，為國民經濟發(fā)展、科技進步與武器裝備關鍵技術的突破做出了重要貢獻，得到社會的公認與好評。