北京交通運輸職業學院預測分數線是多少 2025多少分錄取

放到人生的長河里，高考只是一次經歷，或成功或失敗，都以此為起點開啟你繼續體驗經歷人生的大門，只要努力，只要做好自己，都會最終成就自己，本文主要幫大家整理了北京交通運輸職業學院預測分數線是多少的話題，包含北京交通運輸職業學院在全國各省錄取分和錄取位次，考生可以對照自己的省份查詢北京交通運輸職業學院在本省的錄取分和位次數據，及2023年北京交通運輸職業學院預測分數數據。

一、北京交通運輸職業學院預測分數線是多少

北京交通運輸職業學院預測分數線是150分到477分之間，最低錄取位次排名在330301名到28449名之間，不同的省份錄取預測分和位次不同。

1、北京交通運輸職業學院在北京2022年綜合最低錄取分數線是-分，其對應的最低錄取位次為-名;

2、北京交通運輸職業學院在河北2022年歷史最低錄取分數線是408分，其對應的最低錄取位次為91149名;

3、北京交通運輸職業學院在安徽2022年理科最低錄取分數線是352分，其對應的最低錄取位次為236231名;

4、北京交通運輸職業學院在河南2022年理科最低錄取分數線是396分，其對應的最低錄取位次為330301名;

5、北京交通運輸職業學院在河南2022年文科最低錄取分數線是414分，其對應的最低錄取位次為136619名;

6、北京交通運輸職業學院在云南2022年文科最低錄取分數線是477分，其對應的最低錄取位次為61027名;

二、北京交通運輸職業學院在全國各省最低錄取分數線

1、2022年北京交通運輸職業學院在全國各省錄取分數線

招生省份	科目(選科要求)	所在批次/段	年份	最低錄取分	最低位次
北京	綜合(-)	�？�	2022	-	-
河北	歷史(-)	專科	2022	408	91149
河北	物理(-)	�？�	2022	408	203036
內蒙古	理科(-)	�？�	2022	190	75033
內蒙古	文科(-)	�？�	2022	209	28449
遼寧	歷史(-)	專科	2022	150	-
遼寧	物理(-)	�？�	2022	378	100970
安徽	理科(-)	�？�	2022	352	236231
安徽	文科(-)	專科	2022	424	88030
河南	理科(-)	�？�	2022	396	330301
河南	文科(-)	�？�	2022	414	136619
云南	理科(-)	�？�	2022	406	114068
云南	文科(-)	�？�	2022	477	61027

2、2021年北京交通運輸職業學院在全國各省錄取分數線

招生省份	科目(選科要求)	所在批次/段	年份	最低錄取分	最低位次
北京	綜合(-)	�？�	2021	129	42031
河北	歷史(-)	�？�	2021	426	88195
河北	物理(-)	�？�	2021	384	180774
內蒙古	理科(-)	�？�	2021	174	-
內蒙古	文科(-)	�？�	2021	303	28940
遼寧	歷史(-)	專科	2021	448	33112
遼寧	物理(-)	�？�	2021	343	92541
安徽	理科(-)	�？�	2021	282	215620
安徽	文科(-)	�？�	2021	463	89166
河南	理科(-)	�？�	2021	372	335103
河南	文科(-)	專科	2021	418	140519
云南	理科(-)	�？�	2021	411	108833
云南	文科(-)	�？�	2021	472	57646

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三、北京交通運輸職業學院最新師資介紹

北京交通運輸職業學院是一所北京市公辦高職學院，成立于1960年，是北京市交通委直屬事業單位。學院是北京交通職業教育集團核心學校，全國城市軌道交通職業教育集團理事長單位，是全國交通運輸職業教育教學指導委員會副主任單位，是全國交通運輸職業教育教學指導委員會城市軌道交通專業教學指導委員會主任單位。學院還是北京市創新創業教育改革示范高校、全國督學單位、北京市督學單位。一直以來堅持立足交通行業、服務首都經濟，為北京交通事業發展培養了大批高素質應用型技術和管理職業人才，形成了鮮明的交通職業教育。? 辦學使命做交通行業職業人才的孵化器做交通行業持續、健康、穩定發展的守護神? 辦學方針堅持規模、結構、質量、效益協調發展,走校企合作的產業化發展道路? 市場定位為國內外一流企業和新興交通產業培養高端技術技能及應用型管理人才? 就業目標實現畢業生專業高對口率、高待遇就業和可持續發展的“雙高一可”目標? 辦學情況學院開設有城市軌道交通、汽車運用工程、交通管理與信息工程、道路橋梁工程、汽車經濟管理、汽車車身工程、道路機電工程、建筑工程八大專業。目前已建成汽車運用工程、城市軌道交通、物流管理等國家級、市級重點實訓基地，建成具有甲級水的公路工程質量檢測中心，建成傳承古代建設技術與工藝的中國古建筑實訓基地。學院擁有全日制在校生6700人，成人教育在校學員600余人，行業培訓1萬人/年，職業技能考核鑒定6萬人次/年。? 辦學為滿足首都交通行業對高級技術與管理職業人才的需求，在北京市委、市政府的領導下，在北京市教委、市交通委、市人力社保局牽頭下，以學院單位，于2009年10月成立北京市首個由市委、市政府批準的職業教育集團——北京交通職業教育集團。在集團化辦學條件下，學院全面實施“3510”發展戰略，構建互聯網+職業教育集團化辦學模式下的現代北京交通運輸職業教育體系，搭建起人才需求信息、師資互動、實訓基地共享、職業培訓與技能鑒定、交通應用型技術與管理研發推廣五大臺，形成世界知名、有的職業學院辦學格局。學院積極響應京津冀協同發展戰略，主動適應首都構建高精尖經濟結構調整對高端技術和應用型管理人才的培養需求，參與建立“京津冀滬寧晉川”交通職業教育集團化辦學聯盟，開展高層論壇、教師比武、師生互訪活動。2012年底，北京交通職教集團參加國務院滇西邊境片區區域發展和扶貧攻堅工作，成為國務院、教育部在全國遴選的10個與滇西邊境山區合作的職教集團之一。作為北京交通職教集團核心校，學院以人才扶貧為主線，支持云南省麗江市發展。學院與麗江市中職學校開展中高職銜接及高職定向招生；連年面向云南麗江市、普洱市等職業院校教師開展免費師資培訓，至今已累計100名，并入選國家扶貧工作經驗案例。? 校企合作及國際合作在集團化辦學條件下，學院與北京地鐵、公交集團等北京市交通行業國有大型企業及世界知名企業和教育機構緊密開展校企合作，所有專業100%采用訂單式培養模式。建立校企“雙負責人制”，與用人單位一起確定培養方案和課程內容，實現校企深度融合，共同培養學生。學生在完成學業并通過考核后，可以直接進入用人單位工作。通過校企“訂單班”，源源不斷輸出優秀畢業生，支持北京交通行業發展。創新人才培養模式，入選教育部首批“現代學徒制”試點。學院與豐田公司、上海通用公司等優秀外企合作，人才培養質量得到充分認可。2014年，學院被豐田公司評選為“品牌建設樣板校”。2016年，學院憑借年度評估第一名的好成績被上海通用評為“2015-2016年度全國最佳ASEP合作院�！�。學院首批入選教育部“中德汽車機電技能型人才培養培訓合作項目”，與德系五杰汽車公司合作建立了SGAVE品牌班，辦學水得到德方專家的充分認可。學院積極拓展國際化合作，成立北京京德交通研究所，建立職業本科課程班，并成立首個以國際知名教授名字命名的工作室。? 社會影響力學院是全國交通運輸行指委副主任單位，牽頭成立了中國交通職業教育研究會下屬城市軌道交通專業委員會，全國交通運輸行指委城市軌道交通專業指導委員會以及全國城市軌道交通職教集團。牽頭完成城市軌道交通專業中職教學標準的制定。牽頭開展教育部高職教育專業目錄城市軌道交通專業目錄的修訂工作，開展中高職城市軌道交通人才培養等國家標準的制定工作。學生在全國職業院校技能大賽汽車運用與維修專業、汽車車身工程專業、汽車技術服務與營銷專業中高職比賽中屢獲殊榮。在第八屆“中車株機·捷安杯”軌道列車司機職業技能大賽上，勇奪學生組團體冠軍！2016年，學院教師參加保時捷實生培訓項目教師技能大賽決賽，摘得非技術專業比賽全國售后服務桂冠！參加全國職業院校信息化教學大賽獲高職組一等獎。2018年，參加全國職業院校