學校介紹
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1958
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公辦
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理工
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省政府
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吉林
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吉林交通職業技術學院是全國第一批、吉林省第一所高等職業技術學院，是省職業教育先進單位、省現代職業教育改革發展示范學校建設單位和黃炎培職業教育優秀學校、國家“現代學徒制試點”和吉林省現代職業教育改革示范學校、國家百所骨干高職校，國家“雙高”計劃高水平專業群建設單位。
學校地處中國東北地區中心城市之一和重要的工業基地-“北國春城”長春，占地面積46萬平方米。
吉林交通職業技術學院是吉林省交通類人才的重 更多 >>
吉林交通職業技術學院 - 招生計劃
2021年吉林交通職業技術學院各省招生計劃和招生人數代碼(目錄)
| 招生省份 | 招生年份 | 科目 | 批次 | 招生專業 | 招生人數 | 學費學制 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 河北 | 2021 | 物理 | 專科 | (公辦) | 61 | -年 -/年 |
| 河北 | 2021 | 物理 | �？� | 電子信息工程技術 | 61 | 3年 7000/年 |
| 河北 | 2021 | 歷史 | �？� | (公辦) | 40 | -年 -/年 |
| 河北 | 2021 | 歷史 | �？� | 電子信息工程技術 | 40 | 3年 7000/年 |
| 山西 | 2021 | 理科 | �？� | (長春) | 17 | -年 -/年 |
| 山西 | 2021 | 理科 | 專科 | 汽車制造與試驗技術 | 4 | 3年 6500/年 |
| 山西 | 2021 | 理科 | 專科 | 道路與橋梁工程技術 | 3 | 3年 5800/年 |
| 山西 | 2021 | 理科 | �？� | 城市軌道交通機電技術 | 2 | 3年 6800/年 |
| 山西 | 2021 | 理科 | �？� | 汽車智能技術 | 3 | 3年 待定/年 |
| 山西 | 2021 | 理科 | 專科 | 現代物流管理 | 5 | 3年 3900/年 |
| 山西 | 2021 | 文科 | 專科 | (長春) | 9 | -年 -/年 |
| 山西 | 2021 | 文科 | 專科 | 汽車制造與試驗技術 | 2 | 3年 6500/年 |
| 山西 | 2021 | 文科 | �？� | 國際郵輪乘務管理 | 2 | 3年 5500/年 |
| 山西 | 2021 | 文科 | �？� | 現代物流管理 | 5 | 3年 3900/年 |
| 內蒙古 | 2021 | 理科 | �？� | 8 | -年 -/年 | |
| 內蒙古 | 2021 | 理科 | �？� | 道路與橋梁工程技術(收費標準5800元/年)(學制三年) | 2 | 3年 5800/年 |
| 內蒙古 | 2021 | 理科 | �？� | 空中乘務(收費標準5500元/年)(學制三年) | 2 | 3年 5500/年 |
| 內蒙古 | 2021 | 理科 | �？� | 國際郵輪乘務管理(收費標準5500元/年)(學制三年) | 2 | 3年 5500/年 |
| 內蒙古 | 2021 | 理科 | �？� | 智能交通技術(收費標準待定)(學制三年) | 2 | 3年 待定/年 |
| 內蒙古 | 2021 | 文科 | �？� | 7 | -年 -/年 | |
| 內蒙古 | 2021 | 文科 | �？� | 空中乘務(收費標準5500元/年)(學制三年) | 2 | 3年 5500/年 |
| 內蒙古 | 2021 | 文科 | 專科 | 國際郵輪乘務管理(收費標準5500元/年)(學制三年) | 2 | 3年 5500/年 |
| 內蒙古 | 2021 | 文科 | 專科 | 大數據與會計(收費標準3900元/年)(學制三年) | 3 | 3年 3900/年 |
| 遼寧 | 2021 | 物理 | �？� | (吉林，公辦) | 12 | -年 -/年 |
| 遼寧 | 2021 | 物理 | 專科 | 道路與橋梁工程技術 | 2 | 3年 5800/年 |
| 遼寧 | 2021 | 物理 | 專科 | 機械制造及自動化 | 2 | 3年 5500/年 |
| 遼寧 | 2021 | 物理 | �？� | 大數據與會計 | 6 | 3年 3900/年 |
| 遼寧 | 2021 | 物理 | �？� | 工程造價 | 2 | 3年 5800/年 |
| 遼寧 | 2021 | 歷史 | �？� | (吉林，公辦) | 8 | -年 -/年 |
| 遼寧 | 2021 | 歷史 | 專科 | 道路與橋梁工程技術 | 4 | 3年 5800/年 |
| 遼寧 | 2021 | 歷史 | �？� | 城市軌道交通工程技術 | 2 | 3年 6800/年 |
| 遼寧 | 2021 | 歷史 | �？� | 城市軌道交通機電技術 | 2 | 3年 6800/年 |
| 吉林 | 2021 | 理科 | �？� | (長春市，12049) | 42 | -年 -/年 |
| 吉林 | 2021 | 理科 | 專科 | 工程造價 | 2 | 3年 5800/年 |
| 吉林 | 2021 | 理科 | 專科 | 道路與橋梁工程技術 | 20 | 3年 5800/年 |
| 吉林 | 2021 | 理科 | �？� | 國際郵輪乘務管理 | 2 | 3年 5500/年 |
| 吉林 | 2021 | 理科 | �？� | 空中乘務 | 2 | 3年 5500/年 |
| 吉林 | 2021 | 理科 | �？� | 城市軌道交通工程技術 | 2 | 3年 6800/年 |
| 吉林 | 2021 | 理科 | 專科 | 大數據與會計 | 9 | 3年 3900/年 |
| 吉林 | 2021 | 理科 | 專科 | 現代物流管理 | 5 | 3年 3900/年 |
| 吉林 | 2021 | 理科 | �？� | (長春市，12049) | 32 | -年 -/年 |
| 吉林 | 2021 | 理科 | 專科 | 汽車制造與試驗技術(中外合作辦學)(與韓國嶺南理工大學合作辦學) | 8 | 3年 12000/年 |
| 吉林 | 2021 | 理科 | �？� | 現代物流管理(中外合作辦學)(與泰國格樂大學合作辦學) | 24 | 3年 待定/年 |
| 吉林 | 2021 | 文科 | �？� | (長春市，12049) | 27 | -年 -/年 |
| 吉林 | 2021 | 文科 | �？� | 工程造價 | 2 | 3年 5800/年 |
| 吉林 | 2021 | 文科 | �？� | 道路與橋梁工程技術 | 10 | 3年 5800/年 |
| 吉林 | 2021 | 文科 | 專科 | 國際郵輪乘務管理 | 2 | 3年 5500/年 |
| 吉林 | 2021 | 文科 | �？� | 空中乘務 | 2 | 3年 5500/年 |
| 吉林 | 2021 | 文科 | 專科 | 城市軌道交通機電技術 | 2 | 3年 6800/年 |
| 吉林 | 2021 | 文科 | �？� | 大數據與會計 | 5 | 3年 3900/年 |
| 吉林 | 2021 | 文科 | �？� | 現代物流管理 | 4 | 3年 3900/年 |
| 吉林 | 2021 | 文科 | �？� | (長春市，12049) | 17 | -年 -/年 |
| 吉林 | 2021 | 文科 | �？� | 汽車制造與試驗技術(中外合作辦學)(與韓國嶺南理工大學合作辦學) | 5 | 3年 12000/年 |
| 吉林 | 2021 | 文科 | �？� | 現代物流管理(中外合作辦學)(與泰國格樂大學合作辦學) | 12 | 3年 待定/年 |
| 黑龍江 | 2021 | 理科 | �？� | (長春市) | 13 | -年 -/年 |
| 黑龍江 | 2021 | 理科 | �？� | 機械制造及自動化 | 3 | 3年 5500/年 |
| 黑龍江 | 2021 | 理科 | �？� | 汽車電子技術 | 3 | 3年 7500/年 |
| 黑龍江 | 2021 | 理科 | �？� | 道路與橋梁工程技術 | 2 | 3年 5800/年 |
| 黑龍江 | 2021 | 理科 | �？� | 空中乘務 | 3 | 3年 5500/年 |
| 黑龍江 | 2021 | 理科 | 專科 | 城市軌道交通工程技術 | 2 | 3年 6800/年 |
| 黑龍江 | 2021 | 文科 | �？� | (長春市) | 7 | -年 -/年 |
| 黑龍江 | 2021 | 文科 | �？� | 智能交通技術(學費待定) | 2 | 3年 待定/年 |
| 黑龍江 | 2021 | 文科 | �？� | 空中乘務 | 2 | 3年 5500/年 |
| 黑龍江 | 2021 | 文科 | �？� | 城市軌道交通工程技術 | 3 | 3年 6800/年 |
| 江蘇 | 2021 | 物理 | �？� | 5 | -年 -/年 | |
| 江蘇 | 2021 | 物理 | 專科 | 工業機器人技術 | 2 | 3年 5500/年 |
| 江蘇 | 2021 | 物理 | �？� | 道路與橋梁工程技術 | 3 | 3年 5800/年 |
| 江蘇 | 2021 | 歷史 | �？� | 5 | -年 -/年 | |
| 江蘇 | 2021 | 歷史 | �？� | 道路與橋梁工程技術 | 2 | 3年 5800/年 |
| 江蘇 | 2021 | 歷史 | 專科 | 工業機器人技術 | 3 | 3年 5500/年 |
| 浙江 | 2021 | 綜合 | 1段 | (長春) | 80 | -年 -/年 |
| 浙江 | 2021 | 綜合 | 1段 | 道路與橋梁工程技術 | 7 | 3年 5800/年 |
| 浙江 | 2021 | 綜合 | 1段 | 汽車制造與試驗技術 | 13 | 3年 6500/年 |
| 浙江 | 2021 | 綜合 | 1段 | 汽車電子技術 | 13 | 3年 7500/年 |
| 浙江 | 2021 | 綜合 | 1段 | 機械制造及自動化 | 3 | 3年 5500/年 |
| 浙江 | 2021 | 綜合 | 1段 | 工業機器人技術 | 2 | 3年 5500/年 |
| 浙江 | 2021 | 綜合 | 1段 | 城市軌道交通工程技術 | 10 | 3年 6800/年 |
| 浙江 | 2021 | 綜合 | 1段 | 城市軌道交通機電技術 | 12 | 3年 6800/年 |
| 浙江 | 2021 | 綜合 | 1段 | 工程造價 | 6 | 3年 5800/年 |
| 浙江 | 2021 | 綜合 | 1段 | 大數據技術 | 14 | 3年 6500/年 |
| 浙江 | 2021 | 綜合 | 2段 | (長春) | 80 | -年 -/年 |
| 浙江 | 2021 | 綜合 | 2段 | 道路與橋梁工程技術 | 7 | 3年 5800/年 |
| 浙江 | 2021 | 綜合 | 2段 | 汽車制造與試驗技術 | 13 | 3年 6500/年 |
| 浙江 | 2021 | 綜合 | 2段 | 汽車電子技術 | 13 | 3年 7500/年 |
| 浙江 | 2021 | 綜合 | 2段 | 機械制造及自動化 | 3 | 3年 5500/年 |
| 浙江 | 2021 | 綜合 | 2段 | 工業機器人技術 | 2 | 3年 5500/年 |
| 浙江 | 2021 | 綜合 | 2段 | 城市軌道交通工程技術 | 10 | 3年 6800/年 |
| 浙江 | 2021 | 綜合 | 2段 | 城市軌道交通機電技術 | 12 | 3年 6800/年 |
| 浙江 | 2021 | 綜合 | 2段 | 工程造價 | 6 | 3年 5800/年 |
| 浙江 | 2021 | 綜合 | 2段 | 大數據技術 | 14 | 3年 6500/年 |
| 安徽 | 2021 | 理科 | �？� | 28 | -年 -/年 | |
| 安徽 | 2021 | 理科 | 專科 | 大數據技術(學費待定) | 14 | 3年 待定/年 |
| 安徽 | 2021 | 理科 | �？� | 智能控制技術(學費待定) | 14 | 3年 待定/年 |
| 安徽 | 2021 | 文科 | �？� | 12 | -年 -/年 | |
| 安徽 | 2021 | 文科 | 專科 | 大數據技術(學費待定) | 6 | 3年 待定/年 |
| 安徽 | 2021 | 文科 | 專科 | 汽車智能技術(學費待定) | 6 | 3年 待定/年 |
| 江西 | 2021 | 理科 | 專科 | (校址吉林省長春市) | 19 | -年 -/年 |
| 江西 | 2021 | 理科 | �？� | 新能源汽車技術 | 4 | 3年 5500/年 |
| 江西 | 2021 | 理科 | �？� | 汽車檢測與維修技術 | 6 | 3年 7500/年 |
| 江西 | 2021 | 理科 | 專科 | 汽車智能技術 | 3 | 3年 待定/年 |
| 江西 | 2021 | 理科 | 專科 | 現代物流管理 | 2 | 3年 3900/年 |
| 江西 | 2021 | 理科 | �？� | 大數據與會計 | 4 | 3年 3900/年 |
| 江西 | 2021 | 文科 | �？� | (校址吉林省長春市) | 11 | -年 -/年 |
| 江西 | 2021 | 文科 | 專科 | 汽車檢測與維修技術 | 3 | 3年 7500/年 |
| 江西 | 2021 | 文科 | 專科 | 現代物流管理 | 2 | 3年 3900/年 |
| 江西 | 2021 | 文科 | 專科 | 現代物業管理 | 2 | 3年 3900/年 |
| 江西 | 2021 | 文科 | �？� | 大數據與會計 | 2 | 3年 3900/年 |
| 江西 | 2021 | 文科 | �？� | 智能交通技術 | 2 | 3年 待定/年 |
| 山東 | 2021 | 綜合 | 2段 | (吉林公辦) | 13 | -年 -/年 |
| 山東 | 2021 | 綜合 | 2段 | 現代物流管理 | 10 | 3年 3900/年 |
| 山東 | 2021 | 綜合 | 2段 | 現代物業管理 | 3 | 3年 3900/年 |
| 河南 | 2021 | 理科 | �？� | 9 | -年 -/年 | |
| 河南 | 2021 | 理科 | �？� | 智能控制技術(學費待定) | 4 | 3年 待定/年 |
| 河南 | 2021 | 理科 | �？� | 新能源汽車技術(5500元/年) | 5 | 3年 5500/年 |
| 河南 | 2021 | 文科 | �？� | 11 | -年 -/年 | |
| 河南 | 2021 | 文科 | �？� | 智能控制技術(學費待定) | 3 | 3年 待定/年 |
| 河南 | 2021 | 文科 | 專科 | 新能源汽車技術(5500元/年) | 5 | 3年 5500/年 |
| 河南 | 2021 | 文科 | �？� | 大數據技術(學費待定) | 3 | 3年 待定/年 |
| 湖南 | 2021 | 物理 | 專科 | 9 | -年 -/年 | |
| 湖南 | 2021 | 物理 | �？� | 大數據與會計 | 3 | 3年 3900/年 |
| 湖南 | 2021 | 物理 | �？� | 現代物流管理 | 4 | 3年 3900/年 |
| 湖南 | 2021 | 物理 | �？� | 道路與橋梁工程技術 | 2 | 3年 5800/年 |
| 湖南 | 2021 | 歷史 | �？� | 6 | -年 -/年 | |
| 湖南 | 2021 | 歷史 | �？� | 大數據與會計 | 1 | 3年 3900/年 |
| 湖南 | 2021 | 歷史 | �？� | 現代物流管理 | 2 | 3年 3900/年 |
| 湖南 | 2021 | 歷史 | �？� | 機械制造及自動化 | 3 | 3年 5500/年 |
| 廣西 | 2021 | 理科 | �？� | (學校所在地吉林省長春市。咨詢電話043185541071) | 18 | -年 -/年 |
| 廣西 | 2021 | 理科 | 專科 | 現代物業管理(理工類，3年，3900元/年) | 2 | 3年 3900/年 |
| 廣西 | 2021 | 理科 | �？� | 工業機器人技術(理工類，3年，5500元/年) | 5 | 3年 5500/年 |
| 廣西 | 2021 | 理科 | �？� | 汽車電子技術(理工類，3年，7500元/年) | 6 | 3年 7500/年 |
| 廣西 | 2021 | 理科 | �？� | 智能交通技術(理工類，3年) | 2 | 3年 待定/年 |
| 廣西 | 2021 | 理科 | 專科 | 汽車智能技術(理工類，3年) | 3 | 3年 待定/年 |
| 廣西 | 2021 | 文科 | �？� | (學校所在地吉林省長春市。咨詢電話043185541071) | 9 | -年 -/年 |
| 廣西 | 2021 | 文科 | �？� | 工業機器人技術(文史類，3年，5500元/年) | 3 | 3年 5500/年 |
| 廣西 | 2021 | 文科 | �？� | 汽車檢測與維修技術(文史類，3年，7500元/年) | 3 | 3年 7500/年 |
| 廣西 | 2021 | 文科 | 專科 | 現代物流管理(文史類，3年，3900元/年) | 3 | 3年 3900/年 |
| 海南 | 2021 | 綜合 | �？� | 10 | -年 -/年 | |
| 海南 | 2021 | 綜合 | 專科 | 道路與橋梁工程技術 | 5 | 3年 5800/年 |
| 海南 | 2021 | 綜合 | �？� | 現代物流管理 | 5 | 3年 3900/年 |
| 四川 | 2021 | 理科 | �？� | (地址吉林省長春市高新區電臺街63號)(認同并全部執行四川省少數民族加分項目和分值。) | 13 | -年 -/年 |
| 四川 | 2021 | 理科 | 專科 | 道路與橋梁工程技術 | 2 | 3年 5800/年 |
| 四川 | 2021 | 理科 | �？� | 工業機器人技術 | 5 | 3年 5500/年 |
| 四川 | 2021 | 理科 | �？� | 無人機應用技術 | 3 | 3年 7000/年 |
| 四川 | 2021 | 理科 | �？� | 現代物流管理 | 1 | 3年 3900/年 |
| 四川 | 2021 | 理科 | �？� | 智能交通技術 | 2 | 3年 待定/年 |
| 四川 | 2021 | 文科 | �？� | (地址吉林省長春市高新區電臺街63號)(認同并全部執行四川省少數民族加分項目和分值。) | 8 | -年 -/年 |
| 四川 | 2021 | 文科 | �？� | 工業機器人技術 | 3 | 3年 5500/年 |
| 四川 | 2021 | 文科 | �？� | 國際郵輪乘務管理 | 1 | 3年 5500/年 |
| 四川 | 2021 | 文科 | 專科 | 現代物流管理 | 2 | 3年 3900/年 |
| 四川 | 2021 | 文科 | �？� | 工程造價 | 2 | 3年 5800/年 |
| 貴州 | 2021 | 理科 | �？� | (吉林長春) | 17 | -年 -/年 |
| 貴州 | 2021 | 理科 | 專科 | 工業機器人技術(語種:不限) | 2 | 3年 5500/年 |
| 貴州 | 2021 | 理科 | 專科 | 無人機應用技術(語種:不限) | 3 | 3年 7000/年 |
| 貴州 | 2021 | 理科 | 專科 | 智能交通技術(語種:不限) | 2 | 3年 待定/年 |
| 貴州 | 2021 | 理科 | �？� | 大數據與會計(語種:不限) | 3 | 3年 3900/年 |
| 貴州 | 2021 | 理科 | �？� | 道路與橋梁工程技術(語種:不限) | 2 | 3年 5800/年 |
| 貴州 | 2021 | 理科 | �？� | 汽車檢測與維修技術(語種:不限) | 2 | 3年 7500/年 |
| 貴州 | 2021 | 理科 | 專科 | 現代物流管理(語種:不限) | 3 | 3年 3900/年 |
| 貴州 | 2021 | 文科 | �？� | (吉林長春) | 9 | -年 -/年 |
| 貴州 | 2021 | 文科 | �？� | 汽車檢測與維修技術(語種:不限) | 2 | 3年 7500/年 |
| 貴州 | 2021 | 文科 | �？� | 汽車智能技術(語種:不限) | 2 | 3年 待定/年 |
| 貴州 | 2021 | 文科 | �？� | 工業機器人技術(語種:不限) | 3 | 3年 5500/年 |
| 貴州 | 2021 | 文科 | 專科 | 現代物業管理(語種:不限) | 2 | 3年 3900/年 |
| 云南 | 2021 | 理科 | �？� | 吉林省長春市長春高新技術產業開發區電臺街63號 | 24 | -年 -/年 |
| 云南 | 2021 | 理科 | 專科 | 道路與橋梁工程技術 | 2 | 3年 5800/年 |
| 云南 | 2021 | 理科 | 專科 | 新能源汽車技術 | 2 | 3年 5500/年 |
| 云南 | 2021 | 理科 | �？� | 汽車檢測與維修技術 | 3 | 3年 7500/年 |
| 云南 | 2021 | 理科 | �？� | 城市軌道交通機電技術 | 3 | 3年 6800/年 |
| 云南 | 2021 | 理科 | 專科 | 空中乘務 | 2 | 3年 5500/年 |
| 云南 | 2021 | 理科 | 專科 | 國際郵輪乘務管理 | 4 | 3年 5500/年 |
| 云南 | 2021 | 理科 | �？� | 現代物流管理 | 3 | 3年 3900/年 |
| 云南 | 2021 | 理科 | �？� | 大數據與會計 | 3 | 3年 3900/年 |
| 云南 | 2021 | 理科 | 專科 | 智能交通技術(收費標準以物價局批復為準) | 2 | 3年 待定/年 |
| 云南 | 2021 | 文科 | 專科 | 吉林省長春市長春高新技術產業開發區電臺街63號 | 6 | -年 -/年 |
| 云南 | 2021 | 文科 | 專科 | 空中乘務 | 4 | 3年 5500/年 |
| 云南 | 2021 | 文科 | �？� | 工程造價 | 2 | 3年 5800/年 |
| 陜西 | 2021 | 理科 | �？� | (吉林省長春市高新技術產業開發區電臺街63號) | 6 | -年 -/年 |
| 陜西 | 2021 | 理科 | �？� | 新能源汽車技術 | 2 | 3年 5500/年 |
| 陜西 | 2021 | 理科 | �？� | 現代物流管理 | 2 | 3年 3900/年 |
| 陜西 | 2021 | 理科 | �？� | 大數據與會計 | 2 | 3年 3900/年 |
| 陜西 | 2021 | 文科 | �？� | (吉林省長春市高新技術產業開發區電臺街63號) | 4 | -年 -/年 |
| 陜西 | 2021 | 文科 | 專科 | 空中乘務 | 2 | 3年 5500/年 |
| 陜西 | 2021 | 文科 | �？� | 國際郵輪乘務管理 | 2 | 3年 5500/年 |
| 甘肅 | 2021 | 理科 | �？� | (長春市) | 36 | -年 -/年 |
| 甘肅 | 2021 | 理科 | �？� | 工程造價 | 3 | 3年 5800/年 |
| 甘肅 | 2021 | 理科 | �？� | 無人機應用技術 | 1 | 3年 7000/年 |
| 甘肅 | 2021 | 理科 | 專科 | 新能源汽車技術 | 3 | 3年 5500/年 |
| 甘肅 | 2021 | 理科 | �？� | 道路與橋梁工程技術 | 3 | 3年 5800/年 |
| 甘肅 | 2021 | 理科 | 專科 | 智能交通技術 | 2 | 3年 待定/年 |
| 甘肅 | 2021 | 理科 | �？� | 汽車檢測與維修技術 | 6 | 3年 7500/年 |
| 甘肅 | 2021 | 理科 | �？� | 國際郵輪乘務管理 | 4 | 3年 5500/年 |
| 甘肅 | 2021 | 理科 | �？� | 空中乘務 | 3 | 3年 5500/年 |
| 甘肅 | 2021 | 理科 | �？� | 城市軌道交通工程技術 | 3 | 3年 6800/年 |
| 甘肅 | 2021 | 理科 | 專科 | 汽車智能技術 | 3 | 3年 待定/年 |
| 甘肅 | 2021 | 理科 | �？� | 大數據與會計 | 5 | 3年 3900/年 |
| 甘肅 | 2021 | 文科 | �？� | (長春市) | 14 | -年 -/年 |
| 甘肅 | 2021 | 文科 | �？� | 無人機應用技術 | 3 | 3年 7000/年 |
| 甘肅 | 2021 | 文科 | 專科 | 汽車制造與試驗技術 | 2 | 3年 6500/年 |
| 甘肅 | 2021 | 文科 | 專科 | 汽車電子技術 | 2 | 3年 7500/年 |
| 甘肅 | 2021 | 文科 | 專科 | 汽車檢測與維修技術 | 2 | 3年 7500/年 |
| 甘肅 | 2021 | 文科 | �？� | 國際郵輪乘務管理 | 3 | 3年 5500/年 |
| 甘肅 | 2021 | 文科 | �？� | 大數據與會計 | 2 | 3年 3900/年 |
| 青海 | 2021 | 理科 | 專科 | (吉林省長春市市轄區高新區電臺街63號) | 12 | -年 -/年 |
| 青海 | 2021 | 理科 | �？� | 新能源汽車技術 | 3 | 3年 5500/年 |
| 青海 | 2021 | 理科 | 專科 | 道路與橋梁工程技術 | 2 | 3年 5800/年 |
| 青海 | 2021 | 理科 | �？� | 汽車檢測與維修技術 | 4 | 3年 7500/年 |
| 青海 | 2021 | 理科 | 專科 | 大數據與會計 | 3 | 3年 3900/年 |
| 青海 | 2021 | 文科 | �？� | (吉林省長春市市轄區高新區電臺街63號) | 8 | -年 -/年 |
| 青海 | 2021 | 文科 | �？� | 汽車制造與試驗技術 | 2 | 3年 6500/年 |
| 青海 | 2021 | 文科 | 專科 | 汽車電子技術 | 2 | 3年 7500/年 |
| 青海 | 2021 | 文科 | �？� | 汽車智能技術 | 2 | 3年 待定/年 |
| 青海 | 2021 | 文科 | 專科 | 現代物流管理 | 2 | 3年 3900/年 |
| 寧夏 | 2021 | 理科 | 專科 | (注吉林省長春市。) | 5 | -年 -/年 |
| 寧夏 | 2021 | 理科 | �？� | 汽車電子技術(語種不限) | 3 | 3年 7500/年 |
| 寧夏 | 2021 | 理科 | 專科 | 汽車智能技術(語種不限) | 2 | 3年 待定/年 |