當(dāng)前位置： 高考升學(xué)網(wǎng) > 院校庫(kù) > 吉林工程技術(shù)師范學(xué)院 更新時(shí)間 2024-05-21 22:06:03
學(xué)校介紹
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1959
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公辦
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師范
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省政府
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本科
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吉林
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2個(gè)
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0個(gè)
吉林工程技術(shù)師范學(xué)院是具有碩士學(xué)位授予權(quán)的省屬全日制普通本科高校，地處國(guó)家歷史文化名城、中國(guó)最早的汽車(chē)工業(yè)基地、東北亞經(jīng)濟(jì)圈中心城市——吉林省省會(huì)長(zhǎng)春市。學(xué)校是全國(guó)首批專(zhuān)門(mén)為職業(yè)教育培養(yǎng)培訓(xùn)專(zhuān)業(yè)課教師的全日制本科師范院校，也是目前東北三省和內(nèi)蒙古地區(qū)唯一獨(dú)立設(shè)置的全日制本科職業(yè)師范院校，被譽(yù)為“職業(yè)教師教育的搖籃”。
學(xué)校創(chuàng)建于1959年，前身是吉林省技工學(xué)校。1979年，由國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)開(kāi)展本科教育 更多 >>
吉林工程技術(shù)師范學(xué)院 - 專(zhuān)業(yè)分?jǐn)?shù)線
省份
2020年吉林工程技術(shù)師范學(xué)院在浙江專(zhuān)業(yè)最低錄取分?jǐn)?shù)線多少分,附錄取位次和錄取人數(shù)
| 招生省份 | 招生年份 | 科目 | 批次 | 招生專(zhuān)業(yè) | 最低分?jǐn)?shù) | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 浙江 | 2020 | 綜合 | 1段 | 電氣自動(dòng)化技術(shù)(長(zhǎng)德校區(qū)) | - | - |
| 浙江 | 2020 | 綜合 | 1段 | 電子商務(wù)(凱旋校區(qū)) | - | - |
| 浙江 | 2020 | 綜合 | 1段 | 計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)(凱旋校區(qū)) | - | - |
| 浙江 | 2020 | 綜合 | 1段 | 會(huì)計(jì)(凱旋校區(qū)) | - | - |
| 浙江 | 2020 | 綜合 | 1段 | 空中乘務(wù)(凱旋校區(qū)) | - | - |
| 浙江 | 2020 | 綜合 | 1段 | 物流管理(凱旋校區(qū)) | - | - |
| 浙江 | 2020 | 綜合 | 1段 | 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化(師范)(長(zhǎng)德校區(qū)) | - | - |
| 浙江 | 2020 | 綜合 | 1段 | 國(guó)際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易(凱旋校區(qū)) | - | - |
| 浙江 | 2020 | 綜合 | 2段 | 計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)(凱旋校區(qū)) | - | - |
| 浙江 | 2020 | 綜合 | 2段 | 會(huì)計(jì)(凱旋校區(qū)) | - | - |
| 浙江 | 2020 | 綜合 | 2段 | 空中乘務(wù)(凱旋校區(qū)) | - | - |
| 浙江 | 2020 | 綜合 | 2段 | 物流管理(凱旋校區(qū)) | - | - |
| 浙江 | 2020 | 綜合 | 2段 | 電子商務(wù)(凱旋校區(qū)) | 495 | 159243 |
| 浙江 | 2020 | 綜合 | 2段 | 電氣自動(dòng)化技術(shù)(長(zhǎng)德校區(qū)) | 511 | 143918 |
| 浙江 | 2020 | 綜合 | 2段 | 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化(師范)(長(zhǎng)德校區(qū)) | 530 | 123473 |
| 浙江 | 2020 | 綜合 | 2段 | 國(guó)際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易(凱旋校區(qū)) | 559 | 91874 |
| 浙江 | 2020 | 綜合 | 3段 | 空中乘務(wù)(凱旋校區(qū)) | 419 | 215891 |
| 浙江 | 2020 | 綜合 | 3段 | 物流管理(凱旋校區(qū)) | 443 | 201830 |
| 浙江 | 2020 | 綜合 | 3段 | 計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)(凱旋校區(qū)) | 513 | 141561 |
| 浙江 | 2020 | 綜合 | 3段 | 會(huì)計(jì)(凱旋校區(qū)) | 535 | 118343 |