寧夏高考多少分可以上廣州民航職業(yè)技術學院附2016-2020最低錄取分數(shù)線

更新：2023-09-14 22:29:30 高考升學網(wǎng)

每所大學在不同的省份錄取分數(shù)線都不一樣，本期文章主要為大家介紹關于廣州民航職業(yè)技術學院在寧夏高考最低錄取分數(shù)線的知識，具體廣州民航職業(yè)技術學院的所有歷年在寧夏錄取最低分和錄取專業(yè)分數(shù)線可參考聚志愿高考大數(shù)據(jù)查詢系統(tǒng)。

一、寧夏高考多少分可以上廣州民航職業(yè)技術學院

根據(jù)聚志愿高考大數(shù)據(jù)查詢系統(tǒng)，廣州民航職業(yè)技術學院在寧夏2020年高考理科最低錄取分數(shù)線為253分，最低錄取位次為0位；文科最低錄取分數(shù)線為336分，最低錄取位次為0位；

二、廣州民航職業(yè)技術學院在寧夏歷年錄取最低分數(shù)據(jù)統(tǒng)計

招生省份	科目	年份	錄取批次	分數(shù)線	錄取位次	錄取數(shù)	省控線
寧夏	理科	2020	專科	253	--	15	150
寧夏	文科	2020	�？�	336	--	9	150
寧夏	理科	2019	�？�	303	--	17	200
寧夏	文科	2019	�？�	304	--	10	200
寧夏	理科	2018	�？�	311	--	18	200
寧夏	文科	2018	�？�	324	--	15	200
寧夏	理科	2017	�？�	283	--	19	200
寧夏	文科	2017	�？�	312	--	9	200
寧夏	理科	2016	專科	265	--	20	200
寧夏	文科	2016	專科	266	--	12	200

三、廣州民航職業(yè)技術學院簡介

| 院校屬性：

是否是985	否	是否是211	否
是否是雙一流	否	創(chuàng)建時間	1980年
博士點數(shù)	0	隸屬于	交通運輸部（中國民用航空局）
碩士點數(shù)	0	招辦電話	020-86123135
學校類型	理工	學校網(wǎng)址	https://www.caac.net/sites/caacHome/index.html
所處城市	廣州市	辦學層次	國重點

| 學校詳情：

廣州民航職業(yè)技術學院直屬中國民用航空局,是民航內(nèi)最早一所獨立設置實施高等職業(yè)教育的全日制公辦普通高校。學校1994年被國家教育部確定為全國首批十所試辦五年制高職教育的學校之一;1999年經(jīng)教育部、民航局批準成立;2010年被教育部、財政部確定為國家示范性高等職業(yè)院校,是全國百所、廣東省四所之一,民航唯一一所國家示范性高等職業(yè)院校;2013年正式成為民航局與廣東省“省部共建”院校;2016年被廣東省教育廳、財政廳確定為“廣東省一流高職院校建設計劃立項建設單位”。

學�！傲⒆忝窈�,服務地方,面向世界”,堅持職業(yè)教育類型的辦學定位,在全國率先提出并實施了基于行業(yè)標準的技術技能人才培養(yǎng)模式,形成了“依托行業(yè)、產(chǎn)學合作、雙師雙證、國際通用”的辦學。

學�，F(xiàn)有機場路校區(qū)、白云機場校區(qū)、花都赤坭校區(qū)三個校區(qū),共占地1112畝�，F(xiàn)有固定資產(chǎn)總值約10.05億元,其中,教學、科研儀器設備資產(chǎn)值約2.39億元,33架大中小型教學用飛機,140臺飛機發(fā)動機,5萬多臺(件)飛機零部件和一大批專業(yè)設備。

學校教職工規(guī)模689人,其中,專任教師549人,具有碩士以上學位的教師425人,占專任教師比例為77%;具有雙師素質(zhì)的專業(yè)教師224人,占專業(yè)課教師數(shù)的比例為64%;具有行業(yè)企業(yè)一線工作經(jīng)歷的教師比例為44.8%;具有民航行業(yè)特有工種職業(yè)資格證書、職業(yè)技能鑒定考評員及教員證書、其他工種職業(yè)資格證書的教師比例為41%。

學校下設飛機維修工程學院、航空港管理學院、民航經(jīng)營管理學院、人文社科學院、繼續(xù)教育學院五個二級學院。面向31個省、市、自治區(qū)招生,現(xiàn)有21個專業(yè)26個專業(yè)方向,覆蓋了民航維修和服務的關鍵崗位,在校生1.2余萬人。新生報到率、畢業(yè)生就業(yè)率、專業(yè)對口率等方面均走在同類院校前列,其中,飛機機電設備維修、飛機結(jié)構修理、航空電子設備維修、航空地面設備維修、通用航空器維修等民航特有專業(yè)對口率均超過90%,優(yōu)秀畢業(yè)生已成為技術骨干與管理人才。

學校以現(xiàn)代民用航空體系和航空產(chǎn)業(yè)鏈建設需求為導向,以飛機維修、民航運輸?shù)让窈教赜袑I(yè)崗位(群)核心能力培養(yǎng)為主線,創(chuàng)新了“課證一體、中外融通、校企融合”的民航特有專業(yè)人才培養(yǎng)模式。制定了基于行業(yè)標準的民航特有專業(yè)課程教學標準,做到“行業(yè)標準入體系、職業(yè)標準入課程”,與民航行業(yè)企業(yè)合作共建民航飛機維修工程、航空港安全檢查、航空服務、通用航空等民航特有專業(yè)的校企共享型“公共實訓臺”,為全國其他院校的民航專業(yè)教學起到引領作用。

學校不斷加強與美國、英國、加拿大、新加坡、香港等境外院校和航空企業(yè)合作,提升辦學國際化水;與斯里蘭卡等“一帶一路”沿線國家開展民航職業(yè)教育合作,實現(xiàn)教育資源對外輸出;先后與美國西敏學院、馬來西亞建設大學、臺灣中華科技大學開展本科層次職業(yè)教育合作,搭建人才成長“立交橋”,實現(xiàn)民航職業(yè)教育體系中外銜接;通過國際合作與對外交流,促進了人才培養(yǎng)標準、師資、教材和管理國際化,實現(xiàn)了學校教育與國際接軌,提升了民航職業(yè)教育軟實力。