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    交通局個人工作自我總結

    更新:2023-09-19 19:54:28 高考升學網(wǎng)

      本人于xxxx年11月1日到任交通局長局長職務,至今已4年多時間。幾年來,本人能緊緊依靠上級的正確領導以及縣委、縣政府的大力支持和廣大干部職工密切的團結協(xié)作,主動作為,克服困難,務實創(chuàng)新,扎實有效地開展各項工作。認真學習黨的十六大、十七大會議精神,貫徹落實科學發(fā)展觀,弘揚“一通百通,先行”的交通精神,自覺遵守黨風廉政建設的有關規(guī)定,廉潔從政。經(jīng)過幾年的努力,xx分局面貌煥然一新,發(fā)展理念實現(xiàn)了從等、靠、要的計劃經(jīng)濟到主動作為、靈活機動的市場經(jīng)濟轉變;發(fā)展的方式由過于單一到多元并進的轉變;收入來源實現(xiàn)了從單渠道到多渠道的轉變。發(fā)展也取得豐碩的成果。分局在市公路局年度目標管理年終檢查評比中,一舉擺脫落后的帽子:2005年度獲得省、市局先進單位;xxxx年度、xxxx年度獲市局優(yōu)勝單位;xxxx年度獲市局綠色長廊和諧公路建設先進單位,并獲市委、市政府xxxx-xxxx年交通基礎設施建設先進單位;xxxx年5月獲xxxx-xxxx8年市級文明單位;我個人也獲得省五一勞動獎章。下面是個人工作總結如下:

    一、轉變發(fā)展觀念,致力提升公路品質,提高公路綜合服務水

      現(xiàn)代交通的發(fā)展對提升公路品質提出了更高的要求,以前對公路的要求是“運得了、走得了”,現(xiàn)在要求是“運得好、走得好”,這就要求我們對公路的發(fā)展觀念須進一步的轉變。04年以前專養(yǎng)公路主要省道秀里線路面大面積破損,路況十分不好,通而不暢。一到任,本人就積極爭取上級和地方政府的支持,對省道秀里線境內100KM水泥路面實施“改善工程”,進行路面加鋪,并輔以實施危橋改造31座,滑坡治理3處,隧道治漏3座,安保工程防撞墻13.7KM,災害防治工程13處,今年上半年又實施“綠色長廊,和諧公路”建設和路宅分家工程建設,總投入約1.3億元。如今,省道秀里線沿線道路坦,行車安全舒適,道路兩旁綠色蔥蔥,初步達到“暢、安、舒、美”的通行條件,公路的綜合服務水得到很大的提高。

    二、理清發(fā)展思路,勇闖市場,多種經(jīng)營抓創(chuàng)收彌補養(yǎng)護經(jīng)費不足

      xxx分局養(yǎng)護經(jīng)費十分緊缺,若單靠下達的計劃經(jīng)費,不僅不能發(fā)展,而且可能連正常的養(yǎng)護工作都沒法開展,只有堅持“以路為主,多種經(jīng)營”發(fā)展思路,搶抓機遇,充分利用自身優(yōu)勢開拓思路融入市場,才能保證分局的正常發(fā)展。四年來我局累計承接施工“改善工程”23.9KM,產(chǎn)值3100萬元;累計承擔市局安保工程,災害防治工程,危橋改造工程等專案工程施工,產(chǎn)值2300萬元;承接設計東石線上京至嶺頭二級交戰(zhàn)公路23.5KM,產(chǎn)值80萬元;累計承接監(jiān)理街面電站湖美庫區(qū)移民公路與橋梁工程大橋8座,中橋3座,農(nóng)村公路三級路改造工程120KM,實現(xiàn)監(jiān)理費收入300多萬元。通過市場運作,積極參與設計、施工、監(jiān)理等項目,不僅使技術隊伍得到鍛煉,職工收入得到增加,分局經(jīng)費困難局面得到緩解,而且促進公路養(yǎng)護事業(yè)全面發(fā)展,取得經(jīng)濟和社會效益雙豐收,開創(chuàng)良好的發(fā)展環(huán)境。

    三、以人為本謀發(fā)展,切實改善職工的生產(chǎn)、生活條件

      xxxx年以前,分局沒有一幢像樣的職工宿舍樓和道班房,生產(chǎn)、生活條件十分艱辛,上任后本人決定將解決職工的生產(chǎn)、生活條件作為任內的一件頭等大事來抓。在縣政府的大力支持下,分局決定實施“工程”。用4~5年時間分三期建設總建筑面積22000方153套職工合伙建房,第一、二期62套住房已于07年建成交付使用,第三期91套于08年底開工,將于今年底交付使用。同時分局于05年建成公路站,06年建成公路站,08年建成治超檢測站,今年將建設梅林公路站,明年要整修梓溪公路站和建設公路站。隨著這一大批設施的建成,極大地改善職工的生產(chǎn)、生活條件,使廣大職工能,更好地投入到公路養(yǎng)護事業(yè)中去。

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