關(guān)于春運火車票預(yù)售期最新公告：

　　自12月1日起，用一周時間，逐步將鐵路互聯(lián)網(wǎng)售票、電話訂票的預(yù)售期，由目前的20天延長至60天。

　　12月1日，預(yù)售期由現(xiàn)行20天延長至30天;

　　12月2日至12月6日，預(yù)售期每天再比上一日延長6天;

　　12月6日起，預(yù)售期延長至60天。

　　12月7日，提前60天開始發(fā)售鐵路春運第一天(2月4日)的火車票。

　　鐵路部門計劃春運結(jié)束后，火車票的預(yù)售期仍保持60天。車站窗口等其他售票方式仍保持提前58天預(yù)售。

　　1.問：為什么要延長客票預(yù)售期，鐵路部門是如何考慮的?

　　答：延長客票預(yù)售期，主要目的就是滿足人民群眾對鐵路工作的新期待、新需求，為廣大旅客購票出行提供更多的選擇，方便旅客購票出行。具體講主要有三個考慮：

　　一是更好地方便旅客購票。年來，鐵路部門以實現(xiàn)旅客“安全出行、方便出行、溫馨出行”為目標(biāo)，大力實施客運組織改革，全面推行實名制售票、互聯(lián)網(wǎng)售票和電話訂票，受到社會各界和廣大旅客的普遍歡迎。同時，我們也注意到，不少旅客希望鐵路部門能夠延長客票預(yù)售期，以便提早安排出行計劃。對此，我們進(jìn)行了深入的調(diào)查研究，認(rèn)為隨著客運能力的不斷增加和鐵路客票系統(tǒng)的升級完善，目前已具備延長客票預(yù)售期的條件，可以為廣大旅客購票提供更為寬裕的時間選擇。

　　二是充分利用鐵路運力資源。隨著鐵路建設(shè)的加快推進(jìn)，到今年年底，又有一批鐵路新線將開通運營，全國鐵路網(wǎng)的規(guī)模和結(jié)構(gòu)進(jìn)一步擴充完善。通過延長客票預(yù)售期，鐵路部門可以及早掌握客流情況，有相對充裕的時間調(diào)配運力、加開列車，這不僅能夠更好地滿足廣大旅客的出行需求，而且能夠把寶貴的運力資源運用得更加充分。

　　三是進(jìn)一步改善旅客購票乘車體驗。按照旅客需求逐步設(shè)置較寬裕的客票預(yù)售期，方便旅客提前安排出行計劃，是國際、國內(nèi)各種客運交通方式的通行做法和發(fā)展趨勢，這次調(diào)整火車票預(yù)售期，體現(xiàn)了我國鐵路客運服務(wù)的進(jìn)步。隨著我國高鐵基本成網(wǎng)，鐵路客票相對緊張的狀況將主要出現(xiàn)在春運、暑運和黃金周等客流高峰期。延長客票預(yù)售期后，旅客不僅可以提前購買春運客流高峰期的去程車票，還可以提前買到返程車票，一次性解決往返問題，而且由此還可以把售票的高峰期和乘降的高峰期錯開，從而進(jìn)一步改善廣大旅客的購票乘車體驗。同時，延長客票預(yù)售期，還可以使廣大旅客能夠提前了解鐵路運力情況，在春運高峰期等鐵路運力緊張的情況下，合理選擇不同的交通工具，妥善安排行程。

　　2.問：這次延長鐵路客票預(yù)售期方案的主要內(nèi)容是什么?

　　答：經(jīng)充分論證和準(zhǔn)備，中國鐵路總公司決定，自12月1日起，用一周時間，逐步將鐵路互聯(lián)網(wǎng)售票、電話訂票的預(yù)售期，由目前的20天延長至60天。具體的實施方案是：12月1日，預(yù)售期由現(xiàn)行20天延長至30天;12月2日至12月6日，預(yù)售期每天再比上一日延長6天;12月6日起，預(yù)售期延長至60天。12月7日，提前60天開始發(fā)售鐵路春運第一天的火車票。鐵路部門計劃春運結(jié)束后，火車票的預(yù)售期仍保持60天。車站窗口等其他售票方式仍按錯后兩天的原則同步執(zhí)行。

　　3.問：為什么選擇從12月1日起實施延長客票預(yù)售期方案?

　　答：改進(jìn)售票服務(wù)工作是深化客運組織改革的一項重要內(nèi)容，鐵路部門一直都在進(jìn)行深入研究，努力探索完善。選擇從12月1日起調(diào)整客票預(yù)售期，主要出于兩點考慮：

　　一是條件基本具備。隨著我國鐵路建設(shè)的加快推進(jìn)，全國鐵路網(wǎng)在不斷擴充完善，繼去年全國鐵路營業(yè)里程突破10萬公里、高鐵突破1萬公里之后，今年還將有7000公里的鐵路新線投產(chǎn)運營，鐵路客運能力將進(jìn)一步提升。同時，鐵路部門正在積極推進(jìn)新一代客票系統(tǒng)建設(shè)，不斷升級完善互聯(lián)網(wǎng)售票、電話訂票系統(tǒng)功能，這些為我們進(jìn)一步改進(jìn)鐵路售票服務(wù)創(chuàng)造了條件。

　　二是著眼于改進(jìn)鐵路春運售票服務(wù)工作。春運將從2月4日開始，現(xiàn)在實施這一方案，可以惠及春運，有利于進(jìn)一步改善廣大旅客春運購票乘車的體驗。

　　4.問：客票預(yù)售期延長后，對春運學(xué)生和務(wù)工人員購票有哪些考慮?

　　答：鐵路部門始終高度重視春運學(xué)生和務(wù)工人員購票問題，年來采取了一系列特殊保障措施。這次延長客票預(yù)售期，我們對春運學(xué)生和務(wù)工人員購票也作了重點的研究和安排。

　　關(guān)于學(xué)生購票。經(jīng)從教育部門了解，春運學(xué)生集中乘車時間為1月15日至3月15日，對于這個期間的車票，鐵路部門采取提前預(yù)售和預(yù)留學(xué)生票相結(jié)合的方式，滿足學(xué)生的購票需求。一是預(yù)留一定數(shù)量的圖定普速列車硬座車票和動車組列車二等座車票供學(xué)生購票使用;二是12月5日至12月20日，在互聯(lián)網(wǎng)上集中受理上述時間段的學(xué)生團(tuán)體往返票;三是從12月21日起，學(xué)生可以通過互聯(lián)網(wǎng)、電話、窗口、自動售票機等各個渠道購買3月15日之前的學(xué)生票。

　　關(guān)于務(wù)工人員購票。考慮到部分務(wù)工人員難以提前較長時間確定返鄉(xiāng)日期，提前60天發(fā)售的車票僅限圖定旅客列車，鐵路部門將在1月上中旬，使用臨客列車車票票額以及學(xué)生票的剩余票額，用來辦理務(wù)工人員團(tuán)體往返票。而且，由于圖定列車車票預(yù)售早于臨客列車，對于務(wù)工人員來說，有了更多的選擇機會。春運，鐵路將進(jìn)一步增加臨客開行，更好地滿足務(wù)工人員返鄉(xiāng)需求。

　　5.問：客票預(yù)售期延長至60天，時間越長，旅客行程變更的幾率就越大，退票、改簽的數(shù)量也將由此增加，鐵路部門對此有哪些應(yīng)對措施?

　　答：客票預(yù)售期延長后，預(yù)計退票、改簽量將有一定增加，鐵路部門將繼續(xù)為旅客改簽、退票提供便利。同時，為了讓更多的車票能及時周轉(zhuǎn)到急需的旅客，使寶貴的運力資源得到最大限度地利用，我們將進(jìn)一步完善梯次退票和改簽的相關(guān)措施，繼續(xù)執(zhí)行春運辦法：正常退票按照原階梯退票辦法執(zhí)行，改簽后的車票乘車日期在春運期間的，退票時收取20%的退票費。為了滿足更多旅客的購票需求，鐵路部門對售票系統(tǒng)進(jìn)行了完善，提醒廣大旅客不要購買與已購車票行程相沖突的新票。

　　6.問：延長客票預(yù)售期后，怎么防止“黃牛”倒票，擾亂購票乘車秩序?

　　答：一是嚴(yán)格落實車票實名制。鐵路部門將強化實名制售票組織，對互聯(lián)網(wǎng)購票旅客進(jìn)行身份信息核驗。加強實名制進(jìn)站查驗，切實做到票、證、人相一致，維護(hù)購票的公公正。二是鐵路公安部門將組織開展專項行動，嚴(yán)厲打擊倒票行為。三是加大對火車票代售點的監(jiān)督檢查力度，嚴(yán)肅查處代售點違規(guī)收費、搶票、囤票、倒賣車票等行為。四是嚴(yán)格內(nèi)部售票管理，對違反售票紀(jì)律的鐵路職工，一律調(diào)離工作崗位，對涉嫌倒賣車票的，依法依紀(jì)嚴(yán)肅查處;對因管理不善或者失職，造成本單位發(fā)生倒賣車票問題的，按照有關(guān)規(guī)定追究管理干部責(zé)任。鐵路部門誠摯地歡迎社會各界對鐵路售票工作給予監(jiān)督。