2019年南充市黃標車淘汰報廢補貼政策,南充市黃標車限行區域

4月8日，省環保廳公布《度各市(州)可吸入顆粒物(PM10)年均濃度目標分解表》(以下簡稱“降塵任務分解表”)，為各市(州)確定了“PM10”年均濃度目標。其中規定，南充市今年“PM10”年均濃度不得高于103微克/立方米。昨日，華西城市讀本記者從南充市環保局獲悉，在接下來的工作中，南充將加大對空氣污染問題的治理，以確保的年度目標任務順利完成。

　　初見成效 第一季度“PM10”同比下降25%

　　3月3日，南充市政府印發了《南充市主城區大氣污染綜合治理考核獎懲辦法》，主城區當月空氣質量優良天數比例低于80%或在全省8個環保重點城市中空氣質量綜合指數排名位于倒數后4位。“從實施一年來的情況來看，有利于推動南充市大氣污染治理工作，促進各縣(市、區)政府、各市級相關部門的主動性和積極性”南充市環境科學研究院副院長胡健介紹說。

　　“去年第一季度期間，僅“PM10”濃度均值就為每立方米170微克，今年第一季度，“PM10”濃度均值僅為每立方米130微克。”胡健說，與去年同期相比，“PM10”濃度均值下降了25%左右。

　　政策保障 強化獎懲措施 細化考核辦法

　　胡健介紹，南充將在去年《南充市主城區大氣污染綜合治理考核獎征辦法》的基礎上，進行修訂，更加細化相關考核辦法。

　　南充率先在川內對大氣污染綜合治理進行資金獎懲，實施一年來，已取得部分經驗。“今年將進一步加大對大氣污染防治的督促工作，加大獎懲考核力度。”胡健說，力爭在原有的基礎上改善南充市環境空氣質量，保住省上下發的500萬資金，努力爭取得到環境空氣質量同比改善激勵資金。

　　部門行動 年底基本淘汰9000多輛黃標車

　　據南充市藍天辦負責人陸伍全介紹，今年，南充還將在原有基礎上加強大氣污染綜合治理，繼續鞏固強化燃煤整治，對在生產的燃煤工業企業嚴格限制生產時間和加強日常監管。南充市藍天辦將督促相關縣(市、區)開展好揚塵治理，嚴格加強對施工工地的揚塵監管。對于部分違規工地、運渣車輛，保持執法高壓態勢。

　　“今年，我們還將加強機動車減排工作。”陸伍全稱，根據工作規劃，他們將配合相關部門，爭取在年底基本淘汰全市2006年之前注冊營運的黃標車9000多輛，并按照國家要求完成黃標車限行、禁行工作。”

　　此外，為加強環境質量監測信息公開透明。“市民如果遇見了污染環境的問題，也可向12369熱線舉報，我們會24小時值守接聽。”