梅州地震最新消息今天,梅州地震帶分布圖及歷史上梅州地震

我國地處歐亞板塊東南部，地質(zhì)構(gòu)造復雜，受太洋板塊、印度洋板塊的擠壓作用，地震斷裂帶十分發(fā)育，地震活動范圍廣、強度大、頻率高。地震，簡而言之就是地面震動，但完整的解釋應(yīng)該是指在地球內(nèi)部某處激發(fā)的能量波，向上傳播到地面時因受阻而快速釋放能量，造成地面振動、晃動或破裂的現(xiàn)象。也就是說，一次地震產(chǎn)生過程由三個階段組成：能量激發(fā)、能量傳播和能量釋放。人的感官能直接覺察到的地震前兆稱為地震的宏觀前兆，簡稱宏觀前兆。比較常見的有，水位、水質(zhì)異常，動、植物的性異常，電磁場異常等。震前井水等地下水的異常變化，主要表現(xiàn)為水面陡漲陡落、變色變味、翻花冒泡、溫度升降，泉水流量的突然變化，溫泉水溫的突然變化。那么本文將為你介紹關(guān)于梅州地震帶發(fā)布的一些信息以及梅州歷史上上的地震記錄相關(guān)知識，地震來了我們該怎么逃生和注意事項。

一、梅州歷史上的地震記錄。

百年來，廣東歷史上最大地震為1918年2月13日南澳7.3級地震，這次地震的震中烈度為X度，震中深度為23千米，極震區(qū)為南澳、汕頭、詔安，南澳極震區(qū)絕大部分房屋倒塌為地。

而自新中國成立以來對廣東影響較大的地震，還有1962年廣東河源新豐江6.1級地震、1969年廣東陽江6.4級地震、1994年臺灣海峽7.3級地震、1994年和1995年北部灣6.1和6.2級地震、1999年臺灣中部7.7級地震，群眾皆有較為強烈的震感。

由于地處東南沿海地震帶地震相對活躍的中段，廣東及其附海域每年發(fā)生的小型地震多達1000次，級數(shù)大多在3級上下，人只有輕微感覺或者感覺不到，未對人員或房屋 造成損害。

但每隔100~300年會發(fā)生一次7級左右地震，10~15年會發(fā)生一次6級左右地震，5~7年會發(fā)生一次5級左右地震。

但廣東居民無需過分緊張，因為廣東有170多個監(jiān)測臺(網(wǎng))可以及時記錄到省內(nèi)發(fā)生2級以上地震，以及鄰省3~4級以上地震，地震預報檢測系統(tǒng)較為完善。

二、梅州地震帶分布圖相關(guān)知識。

廣東位于亞歐板塊內(nèi)部，并不處在兩大板塊交界之處，因此缺乏發(fā)生大地震的構(gòu)造條件。其次，從地殼運動速度來說，廣東雖受到西北方向印度板塊和東南方向菲律賓板塊的擠壓，但運動速度僅為2mm/年，運動水較低，年也未發(fā)現(xiàn)運動速度加快、可能引發(fā)地震的跡象。

三、地震來了注意事項和逃生常識。

在地震時的應(yīng)急防震工作 室內(nèi)應(yīng)急防震行動

防地震傷害主要是防震壞建筑物及震落物品的砸傷。如果有臨震預報，就可按政府通告行動，離開建筑物。但在多數(shù)情況下，地震是突然發(fā)生的。在12秒鐘之內(nèi)通過自己的應(yīng)急行動，要得到最好的防護效果。其辦法是：一旦發(fā)生地震，如在家里，應(yīng)立即關(guān)閉煤氣和電閘，將爐火撲滅。若住在房，且離門很，則應(yīng)沖出門外。如住在樓房，可以躲到結(jié)實的床、桌下，或躲進跨度較小的房間，如衛(wèi)生間或廚房，或設(shè)支撐三角形空間(可參考第三課中的室內(nèi)防護動作)。要注意保護頭部，以防異物 砸傷；要用口罩捂住嘴和鼻子，身體取低位。注意千萬不要跳樓、跳宙，以免摔傷或被玻璃扎傷；不要上陽臺，不要去乘電梯，不要下樓梯，不要到處跑，不要隨人流擁擠，這些地方容易崩塌垮掉、發(fā)生擠壓踩傷。特別是對于有感地震，尤其要防止盲目行動，聽從指揮，否則會造成更大的損失。所有室內(nèi)人員在初震過后，都要盡快撤出，在廣場、公園等地，以避余震。在地下商場時一定要聽從現(xiàn)場工作人員的指揮，千萬不要慌亂擁擠，應(yīng)避開人流，防止摔倒；并要把雙手交叉放在胸前，保護自己，用肩和背承受外部壓力。隨人流行動時，要避免被擠到墻壁或柵欄處；要解開衣領(lǐng)，保持呼吸暢通。也可躲在柜臺、框架物中，蹲在內(nèi)墻角及柱子邊，護住頭部。

若在電影院、體育館等地方，可就地蹲在排椅下，用書包等物保護頭部3注意避開吊燈、電扇等懸掛物。人防工程防地震的效果極好，已為唐山、包頭地震實踐所證明。所以只要來得及，就可以進入人防工程或地下室。因為地震對城市建筑物的破壞和核爆炸沖擊作用有許多相同之處，防護原理和防護方法也很相似。在行駛的公共電、汽車上時，要抓牢扶手，低頭，以免摔倒或碰傷；可降低重心，躲在座位附，以防發(fā)生意外事故。要等車停穩(wěn)、地震過去之后再下車。司機要關(guān)好車窗，不鎖車門，車鑰匙應(yīng)留在車上，并和同車人一起行動。