一、中國(guó)民用航空飛行學(xué)院陜西高考錄取分?jǐn)?shù)線多少分

1、2021年陜西高考理科類考生上中國(guó)民用航空飛行學(xué)院的最低錄取分?jǐn)?shù)線需要432分，對(duì)應(yīng)的最低錄取位次為67214名，招生錄取人數(shù)為103人;

2、2021年陜西高考理科類考生上中國(guó)民用航空飛行學(xué)院的最低錄取分?jǐn)?shù)線需要375分，對(duì)應(yīng)的最低錄取位次為104479名，招生錄取人數(shù)為4人;

3、2020年陜西高考理科類考生上中國(guó)民用航空飛行學(xué)院的最低錄取分?jǐn)?shù)線需要450分，對(duì)應(yīng)的最低錄取位次為63289名，招生錄取人數(shù)為42人;

4、2022年陜西高考文科類考生上中國(guó)民用航空飛行學(xué)院的最低錄取分?jǐn)?shù)線需要466分，對(duì)應(yīng)的最低錄取位次為21251名，招生錄取人數(shù)為13人;

5、2021年陜西高考文科類考生上中國(guó)民用航空飛行學(xué)院的最低錄取分?jǐn)?shù)線需要476分，對(duì)應(yīng)的最低錄取位次為20420名，招生錄取人數(shù)為9人;

二、中國(guó)民用航空飛行學(xué)院在陜西的近三年的排名多少可以上

1、2022年中國(guó)民用航空飛行學(xué)院在陜西的最低錄取分?jǐn)?shù)線和最低位次

招生省份	年份	科目類型	所在批次/段	招生人數(shù)	最低錄取分	最低位次	率屬于
陜西	2022	理科	本二	127	438	69133	交通運(yùn)輸部（中國(guó)民用航空局）
陜西	2022	文科	本二	13	466	21251	交通運(yùn)輸部（中國(guó)民用航空局）

2、2021年中國(guó)民用航空飛行學(xué)院在陜西的最低錄取分?jǐn)?shù)線和最低位次

招生省份	年份	科目類型	所在批次/段	招生人數(shù)	最低錄取分	最低位次	率屬于
陜西	2021	理科	本二	103	432	67214	交通運(yùn)輸部（中國(guó)民用航空局）
陜西	2021	理科	專科	4	375	104479	交通運(yùn)輸部（中國(guó)民用航空局）
陜西	2021	文科	本二	9	476	20420	交通運(yùn)輸部（中國(guó)民用航空局）

3、2020年中國(guó)民用航空飛行學(xué)院在陜西的最低錄取分?jǐn)?shù)線和最低位次

招生省份	年份	科目類型	所在批次/段	招生人數(shù)	最低錄取分	最低位次	率屬于
陜西	2020	理科	本二	42	450	63289	交通運(yùn)輸部（中國(guó)民用航空局）
陜西	2020	文科	本二	1	490	22056	交通運(yùn)輸部（中國(guó)民用航空局）

中國(guó)民用航空飛行學(xué)院和青海大學(xué)昆侖學(xué)院哪個(gè)好 2025分?jǐn)?shù)線排名對(duì)比

中國(guó)民用航空飛行學(xué)院在青海預(yù)估錄取分?jǐn)?shù)線2025年多少分

江蘇海洋大學(xué)和中國(guó)民用航空飛行學(xué)院哪個(gè)好 2025分?jǐn)?shù)線排名對(duì)比

中國(guó)民用航空飛行學(xué)院的飛行器適航技術(shù)專業(yè)分?jǐn)?shù)線(附2020-2022最低分排名怎么樣)

廣西民族大學(xué)和中國(guó)民用航空飛行學(xué)院哪個(gè)好 2025分?jǐn)?shù)線排名對(duì)比

中國(guó)民用航空飛行學(xué)院和青島恒星科技學(xué)院哪個(gè)好 2025分?jǐn)?shù)線排名對(duì)比

廣東第二師范學(xué)院和中國(guó)民用航空飛行學(xué)院哪個(gè)好 2025分?jǐn)?shù)線排名對(duì)比

中國(guó)民用航空飛行學(xué)院和北方民族大學(xué)哪個(gè)好 2025分?jǐn)?shù)線排名對(duì)比

中國(guó)民用航空飛行學(xué)院和銀川能源學(xué)院哪個(gè)好 2025分?jǐn)?shù)線排名對(duì)比

中國(guó)民用航空飛行學(xué)院和南寧理工學(xué)院哪個(gè)好 2025分?jǐn)?shù)線排名對(duì)比

浙江理工大學(xué)和中國(guó)民用航空飛行學(xué)院哪個(gè)好 2025分?jǐn)?shù)線排名對(duì)比

中國(guó)民用航空飛行學(xué)院和遼寧傳媒學(xué)院哪個(gè)好 2025分?jǐn)?shù)線排名對(duì)比

三、中國(guó)民用航空飛行學(xué)院2023年最新學(xué)校簡(jiǎn)介

中國(guó)民用航空飛行學(xué)院，簡(jiǎn)稱“中飛院”，創(chuàng)建于1956年，是中國(guó)民用航空局直屬的全日制普通高等學(xué)校，是中國(guó)民用航空局與四川省共建高校。學(xué)院作為中國(guó)民航培養(yǎng)高素質(zhì)人才的主力高校，經(jīng)過(guò)60多年的建設(shè)與發(fā)展，已成為全球民航職業(yè)飛行員培養(yǎng)規(guī)模最大、能力最強(qiáng)、水平最高，享譽(yù)國(guó)內(nèi)、在世界民航有著較高影響力的高等學(xué)府。中國(guó)民航70%以上的飛行員、80%以上的機(jī)長(zhǎng)畢業(yè)于此，被稱為“中國(guó)民航飛行員的搖籃”。歷史沿革中飛院源于人民軍隊(duì)，其前身是中國(guó)人民解放軍第十四航空學(xué)校。1956年，經(jīng)周恩來(lái)總理批準(zhǔn)成立，由毛澤東主席任命軍政領(lǐng)導(dǎo)，肩負(fù)為國(guó)家培養(yǎng)合格民航飛行人才的特殊使命，伴隨著新中國(guó)民航事業(yè)的起步而創(chuàng)建。學(xué)院幾易校名，1956年5月26日，經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，在空軍支持下建立中國(guó)民用航空局航空學(xué)校，同年9月22日，經(jīng)國(guó)防部批準(zhǔn)，定名為中國(guó)人民解放軍第十四航空學(xué)校；1963年10月25日，按中央軍委指示，更名為中國(guó)民用航空高級(jí)航空學(xué)校，并報(bào)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)列入高等學(xué)校名單；1971年5月19日，經(jīng)中央軍委批準(zhǔn)，再次更名為中國(guó)人民解放軍第十四航空學(xué)校；1980年8月7日，經(jīng)國(guó)務(wù)院、中央軍委批準(zhǔn)，更名為中國(guó)民用航空飛行專科學(xué)校；1987年12月15日，經(jīng)國(guó)家教委批準(zhǔn)，升格為全日制普通高等本科學(xué)校，并更名為中國(guó)民用航空飛行學(xué)院。辦學(xué)資源學(xué)院本部位于成都平原腹地的四川省廣漢市，毗鄰成都市青白江區(qū)，校區(qū)地跨川、豫兩省五市七個(gè)校區(qū)，占地面積19000余畝。學(xué)院在四川新津、廣漢、綿陽(yáng)、遂寧和河南洛陽(yáng)建有5個(gè)飛行訓(xùn)練分院，在自貢、梧州、哈爾濱建有合作飛行訓(xùn)練基地，管理運(yùn)行5個(gè)通用及運(yùn)輸航空機(jī)場(chǎng)，擁有獎(jiǎng)狀CJ1/M2（Cessna525)、新舟600（MA600）、西門諾爾 (Piper PA44-180)、賽斯納172（Cessna172R/S）、西銳20（Cirrus SR20）、鉆石42（DA42NG）、鉆石20（DA20-C1）、阿古斯塔（AW109sp）、羅濱遜66（Robinson R66）、羅濱遜44（Robinson R44）等機(jī)型共計(jì)21種型號(hào)400余架初、中、高級(jí)教練機(jī)，以及空客、波音等40臺(tái)全飛行模擬機(jī)、固定模擬機(jī)和練習(xí)器，各型航空發(fā)動(dòng)機(jī)500多臺(tái)。學(xué)院圖書(shū)館館藏紙質(zhì)圖書(shū)超過(guò)150萬(wàn)冊(cè)、電子圖書(shū)超過(guò)580萬(wàn)冊(cè)、數(shù)據(jù)庫(kù)52個(gè)，建立了6個(gè)以飛行訓(xùn)練、航空安全為主題的民航特色數(shù)據(jù)庫(kù)，與中國(guó)商飛共建了國(guó)產(chǎn)商用飛機(jī)特藏室。學(xué)院建有世界一流的航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修培訓(xùn)中心，擁有教學(xué)用現(xiàn)役大型渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)10臺(tái)，涵蓋全球運(yùn)輸航空機(jī)隊(duì)的主流配型發(fā)動(dòng)機(jī)，是全球最大的LEAP系列發(fā)動(dòng)機(jī)培訓(xùn)中心，是CFM全球四大培訓(xùn)中心之一。學(xué)院擁有國(guó)內(nèi)最大、實(shí)力最強(qiáng)的通用航空維修基地輔助教學(xué)科研，是世界主流通航飛機(jī)制造商的授權(quán)維修中心，覆蓋整機(jī)修理、發(fā)動(dòng)機(jī)翻修和航空器部附件修理三大領(lǐng)域。學(xué)院設(shè)有中國(guó)民航局授權(quán)的民用航空器駕駛員執(zhí)照理論考試點(diǎn)、飛行員語(yǔ)言等級(jí)測(cè)試考試點(diǎn)、民航管制員英語(yǔ)測(cè)試中心、航空器維修執(zhí)照培訓(xùn)考試中心、飛行簽派員培訓(xùn)中心、工程技術(shù)訓(xùn)練中心，并為中國(guó)民航建標(biāo)、立法提供技術(shù)支持和培訓(xùn)。2018年，學(xué)院天府校區(qū)獲得中國(guó)民航局和四川省政府批復(fù)建設(shè)，校區(qū)位于成都東部新區(qū)天府國(guó)際空港新城絳溪南片區(qū)，距成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)約5公里，總投資約100億元，占地1606畝。校區(qū)按滿足2030年在校生2.5萬(wàn)人需求設(shè)計(jì)，預(yù)計(jì)2023年建成并投入使用。學(xué)科專業(yè)學(xué)院立足民航、堅(jiān)持特色發(fā)展，形成了以工為主，理、工、文、管、法、藝多學(xué)科協(xié)調(diào)發(fā)展的學(xué)科專業(yè)體系。現(xiàn)有14個(gè)二級(jí)學(xué)院、5個(gè)一級(jí)學(xué)科碩士學(xué)位授權(quán)點(diǎn)，8個(gè)專業(yè)學(xué)位類別碩士學(xué)位授權(quán)點(diǎn)，37個(gè)本專科專業(yè)，覆蓋了民航所有專業(yè)領(lǐng)域。其中，飛行技術(shù)專業(yè)、計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)入選的國(guó)家級(jí)一流本科專業(yè)建設(shè)點(diǎn)；交通運(yùn)輸、飛行器動(dòng)力工程、電子信息工程專業(yè)入選省級(jí)一流本科專業(yè)建設(shè)點(diǎn)；獲批6項(xiàng)教育部新工科研究與實(shí)踐項(xiàng)目，已順利結(jié)題2項(xiàng)。 學(xué)院有3個(gè)四川省優(yōu)勢(shì)特色一級(jí)學(xué)科，23門省級(jí)一流課程，共獲得四川省重點(diǎn)學(xué)科1個(gè)，優(yōu)勢(shì)學(xué)科2個(gè)；國(guó)家級(jí)人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新試驗(yàn)區(qū)項(xiàng)目建設(shè)1個(gè)；國(guó)家級(jí)特色專業(yè)2個(gè)、省級(jí)特色專業(yè)3個(gè)；省部級(jí)本科專業(yè)綜合改革項(xiàng)目3項(xiàng)；卓越工程師人才培養(yǎng)計(jì)劃項(xiàng)目5項(xiàng)。2020年9月被列入“四川省級(jí)高水平大學(xué)”名單。2018年，教育部對(duì)學(xué)院本科教學(xué)工作進(jìn)行審核評(píng)估，充分肯定了學(xué)院取得的辦學(xué)成績(jī)，并對(duì)學(xué)院飛行專業(yè)人才培養(yǎng)工作給予了高度的評(píng)價(jià)。師資力量學(xué)院現(xiàn)有專任教師1372人，其中“雙師”型教師400余人，具有正高級(jí)飛行員、教授、研究員等高級(jí)職稱的教師600余人，有博士、碩士學(xué)位的中青年教師占教師總數(shù)的75%以上。他們當(dāng)中有中組部“特聘專家”、國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃首席科學(xué)家、國(guó)務(wù)院特殊津貼獲得者、民航功勛飛行員、民航科技創(chuàng)新領(lǐng)軍人才、民航首