上海交通大學(xué)宣布 研究團(tuán)隊(duì)填補(bǔ)國內(nèi)行業(yè)空白

昨天，上海交通大學(xué)宣布，該校化學(xué)化工學(xué)院王新靈教授研究團(tuán)隊(duì)的楊斌副教授經(jīng)過5年的技術(shù)攻關(guān)，成功開發(fā)了國內(nèi)第一項(xiàng)擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的碳纖維復(fù)合材料廢棄物新型裂解回收技術(shù)和裝備，已達(dá)到具有國際水的規(guī)模化生產(chǎn)能力，填補(bǔ)了國內(nèi)該領(lǐng)域的空白。

據(jù)悉，目前該項(xiàng)技術(shù)已被中國汽車技術(shù)研究中心增補(bǔ)到《車用材料可再利用性和可回收利用性通用判定指南》行業(yè)規(guī)范，具有重要的產(chǎn)業(yè)應(yīng)用前景。

碳纖維（Carbon Fiber）是一種由碳元素組成的黑色特種無機(jī)高分子纖維，直徑5～8微米，只有頭發(fā)絲的十分之一，密度為鋼的四分之一，強(qiáng)度卻是鋼的10倍。其分子結(jié)構(gòu)介于石墨與金剛石之間，含碳量一般在90%以上。

因具有強(qiáng)度高、超輕、耐高溫高壓等特點(diǎn)，由碳纖維制成的熱固性樹脂基復(fù)合材料（簡稱碳纖維復(fù)合材料）被喻為當(dāng)今世界的“新材料之王”，始終是美、日、德等發(fā)達(dá)國家多年來重要的國家戰(zhàn)略物資，用于制造航天飛船、飛機(jī)、通信衛(wèi)星和尖端武器等。