無錫新能源汽車申請充電樁需要什么資料手續

更新：2023-09-17 15:24:45 高考升學網

隨著政策的推動和大力的優惠補貼，我國的電動汽車銷售量一直在上升。但是買車容易充電難的情況卻讓車主哭笑不得。雖然說國家大力支持新能源車的發展，但“充電樁荒”的問題，讓不少車主頭疼。那么2022年無錫新能源汽車申請充電樁需要什么資料手續呢？以下是小編整理的相關內容，僅供參考。

一、2022年無錫新能源汽車申請充電樁需要什么資料手續

1、首先申請的車主須要填寫，新能源電動汽車自用充電樁安裝申請登記表。要注意如實填寫表格里面相關的內容。

2、當維修人員上門在住宅小區內安裝時，申請人需要在登記表上蓋章確認。

3、電動汽車生產企業在登記表上確認并審核，待審核通過之后，就為申請人建樁。

4、除此之外，申請人還需要拿著能源電動汽車自用充電樁安裝申請登記表、身份證明材料、車位現場環境照片、車位證明等等相關材料，向所在區域供電部門提出用電報裝申請。其中登記表要注意準備好五份，送給供電部門統一收取存檔，會由市建委、經信委、用戶、車企各存一份。

二、無錫新能源汽車充電樁相關政策

近日，無錫市政府發布了新能源汽車推廣消費17條政策，其中包含個人消費者通過消費券購買純電動新能源乘用車享受不低于3000元/輛購車補貼；對符合條件的新能源汽車按照《關于新能源汽車免征車輛購置稅有關政策的公告》（財政部公告2020年第21號）免征車輛購置稅；進入實行政府定價、政府指導價的停車設施1小時內臨時停放的新能源汽車免收停車服務費。

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相關政策依據：《國務院辦公廳關于進一步釋放消費潛力促進消費持續恢復的意見》（國辦發〔2022〕9號）、《國務院辦公廳關于印發新能源汽車產業發展規劃（2021―2035年）的通知》（國辦發〔2020〕39號）及《省政府辦公廳關于印發江蘇省“十四五”新能源汽車產業發展規劃的通知》（蘇政辦發〔2021〕91號）。

新能源汽車范疇：純電動汽車、插電式混合動力汽車、增程式電動汽車、燃料電池汽車。

1、發放新能源乘用車消費券

個人消費者通過消費券購買純電動新能源乘用車享受不低于3000元/輛購車補貼。

條件：向在無錫市區注冊登記為獨立法人、納入限上統計的汽車銷售企業購買新能源乘用車，且機動車銷售發票中銷貨單位為無錫市區注冊登記企業的。

購買非純電動新能源乘用車減半執行。

2、鼓勵開展各類新能源汽車展銷活動

在場地提供、活動組織、廣告位使用、秩序維護等方面給予大力支持，優先安排活動檔期。

3、鼓勵更新燃油車輛

鼓勵加快淘汰高排放車輛，引導淘汰高排放車輛的個人或企業購買新能源汽車。落實《關于對部分高排放車輛提前淘汰實施補貼的通告》（錫環發〔2020〕52號），對符合條件的高排放車輛提前淘汰進行補貼。

4、公務車輛領域

全市各級黨政機關、國有企事業單位新增及更新車輛中新能源乘用車比例原則上不低于50%。用于相對固定線路執法執勤、通勤等新增及更新的車輛100%選用新能源汽車。

5、公交車領域城

市建成區新增和更新的公交車輛100%采用新能源車型。

6、市政、交通、郵政等領域

新采購的輕型環衛車比例不低于80%。郵政等公共領域新增或更換支線運輸車輛100%全面采用新能源汽車、清潔能源汽車。

城市物流配送領域新增及更新車輛中新能源汽車比例力爭達到20%。引導快遞、物流行業三輪車逐步更新為微型客廂式新能源物流車。

全市范圍不再批準新增燃油出租車運營投放指標。在營運的燃油出租車需換購車輛時，應全部換購新能源車或清潔能源車。

7、建筑垃圾運輸車領域

建筑領域新增及更新的建筑垃圾運輸車鼓勵采用純電動汽車，政府投資項目帶頭使用純電動建筑垃圾運輸車并納入工程招標重要內容。

8、加強新能源汽車政府采購服務指導

引導我市新能源汽車生產企業進入省級政府采購協議供貨范圍。指導我市新能源汽車生產企業積極參加省級統一組織的公開招標，爭取列入全省聯動協議供貨品目錄。

9、免征新能源汽車購置稅

對符合條件的新能源汽車按照《關于新能源汽車免征車輛購置稅有關政策的公告》（財政部公告2020年第21號）免征車輛購置稅。

10、對充電設施給予補助

對符合條件的充電設施給予建設補助和運營補助，其中建設補助按照交流充電設施最高100元/千瓦、直流充電設施最高200元/千瓦，年度運營補助按照最高0.1元/千瓦時給予補助。

11、鼓勵金融機構加大信貸支持

引導、帶動金融機構和社會資本參與新能源汽車消費，探索建立信用擔保等機制。

12、完善公共充電設施網絡

重點推進大型商業綜合體、超市等大型公共建筑配建具備新能源汽車充電設施的停車場。加快推進交通樞紐、停車換乘等區域的各類社會公共停車場公用充電設施建設。新建公共建筑配建停車場及社會公共停車場具有充電設施的停車位不低于總停車位的10%。鼓勵有條件的加油（氣）站建設公共充電設施。鼓勵既有大型公共建筑通過改造使具有充電設施停車位不低于總停車位的10%。鼓勵新建公共充電設施以直流充電樁為主，交流充電樁為輔。已建交流慢充樁逐步改建為直流快充樁。

13、推進專用充電設施建設

推進公交、環衛、城市物流等專用充電設施建設。提升機關、企事業單位內部充電保障能力。單位內部充電設施以智能有序慢充為主、直流快充為輔，鼓勵向社會錯峰開放。

14、加強小區充電設施建設

嚴格落實新建居住社區配建要求。新建住宅小區專屬停車位，按100%配建比例預留新能源汽車充電樁安裝條件。鼓勵充電運營企業或小區物業單位接受業主委托，開展小區充電樁“統建統營”，加大智能樁建設比例，統一提供充電樁規劃、建設、運營與維護等有償服務，提高充電樁安全管理水平和綠電消費比例。

15、構建換電設施服務體系

將換電設施建設用地納入各級國土空間規劃，優先保障確需新增建設用地的公共換電設施土地利用計劃指標。科學規劃換電設施布點，形成合理的服務半徑。建設集充電、換電、休息、餐飲、購物等功能于一體的出租車專用充換電站，為司機提供綜合服務。支持建設布局集充換電、停車等功能為一體的專用充換電站型。

16、新能源車停車費給予優惠

進入實行政府定價、政府指導價的停車設施1小時內臨時停放的新能源汽車免收停車服務費，鼓勵實行市場調節價的停車場參照執行。

17、加強新能源汽車專用停車位建設

挖掘機關事業單位、廠礦企業等城鄉富余空間資源，在不影響原有道路功能、滿足行車荷載的情況下，增設新能源汽車停車位，充分預留安排新能源汽車共享停車位。到2022年底，全市新增新能源汽車專用停車位1500個。

本政策自印發之日起執行，各區新能源汽車有關補貼政策可疊加執行。涉及資金補助條款的有效期為：自印發之日起至2022年12月31日。各牽頭單位會同市財政局制訂實施細則，所需資金由市區兩級財政共擔；江陰市和宜興市參照執行。