湖南交通職業(yè)技術(shù)學院的人工智能技術(shù)應(yīng)用專業(yè)分數(shù)線(附2020-2022最低分排名怎么樣)

新的一年高考在即，如何選擇適合孩子的院校和專業(yè)？選學校選專業(yè)又有哪些技巧？今天李老師整理了最新的湖南交通職業(yè)技術(shù)學院人工智能技術(shù)應(yīng)用專業(yè)錄取分數(shù)線數(shù)據(jù)，包含三年湖南交通職業(yè)技術(shù)學院人工智能技術(shù)應(yīng)用專業(yè)最低錄取分數(shù)和最低位次排名，和專業(yè)招生方向等數(shù)據(jù)。

一、湖南交通職業(yè)技術(shù)學院人工智能技術(shù)應(yīng)用專業(yè)分數(shù)線是多少分

最新?lián)?023年湖南交通職業(yè)技術(shù)學院招生辦官方公布的人工智能技術(shù)應(yīng)用專業(yè)錄取數(shù)據(jù)，我們可以知道湖南交通職業(yè)技術(shù)學院人工智能技術(shù)應(yīng)用專業(yè)錄取分數(shù)線如下：

1、在安徽省份2021年的湖南交通職業(yè)技術(shù)學院人工智能技術(shù)應(yīng)用專業(yè)理科專業(yè)分數(shù)線是224分，對應(yīng)的最低錄取位次在223819名；

2、在江西省份2021年的湖南交通職業(yè)技術(shù)學院人工智能技術(shù)應(yīng)用專業(yè)文科專業(yè)分數(shù)線是377分，對應(yīng)的最低錄取位次在-名；

3、在江西省份2021年的湖南交通職業(yè)技術(shù)學院人工智能技術(shù)應(yīng)用專業(yè)理科專業(yè)分數(shù)線是356分，對應(yīng)的最低錄取位次在-名；

4、在廣東省份2021年的湖南交通職業(yè)技術(shù)學院人工智能技術(shù)應(yīng)用專業(yè)物理專業(yè)分數(shù)線是233分，對應(yīng)的最低錄取位次在333244名；

5、在廣西省份2021年的湖南交通職業(yè)技術(shù)學院人工智能技術(shù)應(yīng)用專業(yè)理科專業(yè)分數(shù)線是311分，對應(yīng)的最低錄取位次在159581名；

6、在四川省份2022年的湖南交通職業(yè)技術(shù)學院人工智能技術(shù)應(yīng)用專業(yè)文科專業(yè)分數(shù)線是421分，對應(yīng)的最低錄取位次在109692名；

二、湖南交通職業(yè)技術(shù)學院人工智能技術(shù)應(yīng)用專業(yè)分數(shù)線統(tǒng)計表2019-2022

專業(yè)序號	專業(yè)名稱	年份	錄取省份	科目	選科	最低錄取分	最低位次
1	人工智能技術(shù)應(yīng)用專業(yè)	2021	山西	理科	-	130	78315
2	(4600元/年)人工智能技術(shù)應(yīng)用專業(yè)	2021	安徽	理科	-	224	223819
3	(4600元/年)人工智能技術(shù)應(yīng)用專業(yè)	2022	安徽	理科	-	-	-
4	(4600元/年)人工智能技術(shù)應(yīng)用專業(yè)	2022	安徽	文科	-	-	-
5	人工智能技術(shù)應(yīng)用專業(yè)	2021	江西	文科	-	377	-
6	人工智能技術(shù)應(yīng)用專業(yè)	2021	江西	理科	-	356	-
7	人工智能技術(shù)應(yīng)用專業(yè)	2022	江西	理科	-	-	-
8	人工智能技術(shù)應(yīng)用專業(yè)	2022	江西	文科	-	-	-
9	(4600元/年)人工智能技術(shù)應(yīng)用專業(yè)	2022	河南	理科	-	-	-
10	人工智能技術(shù)應(yīng)用專業(yè)	2021	湖南	歷史	歷史+不限	-	-
11	人工智能技術(shù)應(yīng)用專業(yè)	2021	湖南	物理	物理+不限	-	-
12	人工智能技術(shù)應(yīng)用專業(yè)	2022	湖南	歷史	歷史+不限	-	-
13	人工智能技術(shù)應(yīng)用專業(yè)	2022	湖南	物理	物理+不限	-	-
14	人工智能技術(shù)應(yīng)用專業(yè)	2021	廣東	物理	物理+不限	233	333244
15	住宿費:待定,辦學地點:湖南省長沙市,人工智能技術(shù)應(yīng)用專業(yè)	2022	廣東	物理	物理+不限	-	-
16	(理工類，3年，4600元/年)人工智能技術(shù)應(yīng)用專業(yè)	2021	廣西	理科	-	311	159581
17	(理工類，3年，4600元/年)人工智能技術(shù)應(yīng)用專業(yè)	2022	廣西	理科	-	-	-
18	人工智能技術(shù)應(yīng)用專業(yè)	2021	四川	文科	-	410	114287
19	人工智能技術(shù)應(yīng)用專業(yè)	2022	四川	文科	-	421	109692
20	(語種:不限)人工智能技術(shù)應(yīng)用專業(yè)	2022	貴州	文科	-	-	-
21	人工智能技術(shù)應(yīng)用專業(yè)	2021	陜西	文科	-	150	85476
22	人工智能技術(shù)應(yīng)用專業(yè)	2022	甘肅	文科	-	-	-
23	(語種不限)人工智能技術(shù)應(yīng)用專業(yè)	2022	寧夏	理科	-	-	-

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三、湖南交通職業(yè)技術(shù)學院師資和院系介紹

湖南交通職業(yè)技術(shù)學院前身湖南省交通學校創(chuàng)建于1956年，1999年湖南省交通學校與湖南省交通干部學校合并，2001年經(jīng)湖南省人民政府批準成立湖南交通職業(yè)技術(shù)學院，相繼并入了湖南公路技工學校和湖南交通高級技工學校，是湖南省交通運輸廳直屬的國家示范性高等職業(yè)院校、國家優(yōu)質(zhì)�？聘叩嚷殬I(yè)技術(shù)院校、湖南省首批卓越院校立項建設(shè)單位，2019年入選國家“雙高計劃”高水專業(yè)群建設(shè)單位。 建校60多年來，學院始終堅持“立足交通行業(yè)，面向市場經(jīng)濟，服務(wù)富民強省”的辦學定位；始終堅持“厚德樹人、技能立業(yè)、興�！钡霓k學理念；始終堅持德才兼?zhèn)涞挠�人標準，根植交通發(fā)展，轉(zhuǎn)變思路內(nèi)涵發(fā)展，技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)發(fā)展，服務(wù)社會品牌發(fā)展，以交通專業(yè)群建設(shè),以師資隊伍建設(shè)、治理能力建設(shè)為重要支撐，整合各方資源，激發(fā)辦學活力，推動產(chǎn)教深度融合，實現(xiàn)校企協(xié)同創(chuàng)新，提升服務(wù)交通和湖南經(jīng)濟發(fā)展的能力和水，不斷追求卓越，打造職教品牌，為交通運輸事業(yè)發(fā)展和區(qū)域經(jīng)濟建設(shè)培養(yǎng)了數(shù)以萬計的高端技術(shù)技能人才。先后榮獲全國普通高校畢業(yè)生就業(yè)工作先進單位、全國畢業(yè)生就業(yè)工作典型經(jīng)驗高校、全國創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)典型經(jīng)驗高校、全國交通職業(yè)教育先進集體、湖南省文明標兵單位、湖南省五一勞動獎狀、湖南省普通高校畢業(yè)生就業(yè)一把手工程優(yōu)秀單位、湖南省職業(yè)教育先進單位等榮譽稱號。 學院現(xiàn)占地728畝，建筑面積29.49萬㎡，各種教學儀器設(shè)備總值13746.5萬元，館藏圖書97萬余冊；全日制在籍學生1.3萬余人；現(xiàn)有專任教師531人；高級職稱290人；擁有全國模范教師1名、交通運輸部教學名師1人、全國交通技術(shù)能手3名，省121創(chuàng)新人才2人、芙蓉教學名師1人、省技術(shù)能手1人、省部級專業(yè)帶頭人29名、省級青年骨干教師17名�！半p師型”教師占專任專業(yè)課教師的比例達到 85.7%。 學院對接“交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)-交通運載工具運用-智能交通臺-交通運輸服務(wù)”交通產(chǎn)業(yè)鏈，按照“專業(yè)基礎(chǔ)相通、技術(shù)領(lǐng)域相、職業(yè)崗位相關(guān)、教學資源共享”的原則，構(gòu)建交通土建技術(shù)、汽車技術(shù)服務(wù)、智能交通技術(shù)、交通運輸服務(wù)四個交通專業(yè)群，構(gòu)建工程機械運用技術(shù)和建筑工程技術(shù)兩個其它專業(yè)群，未來還將適時建設(shè)水運工程專業(yè)群。學院現(xiàn)設(shè)31個專業(yè)，所有專業(yè)均納入到專業(yè)群中。打造了4個中央財政重點支持建設(shè)專業(yè)，3個交通運輸部、教育部示范專業(yè)群，3個省示范專業(yè)群以及6個省級精品建設(shè)專業(yè)、2個省示范性專業(yè)、2個省專業(yè)，擁有2個中央財政支持的實訓(xùn)基地、4個省級實訓(xùn)基地。 學院根據(jù)不同專業(yè)大類的人才培養(yǎng)特點，采用不同人才培養(yǎng)模式：創(chuàng)新了“秋去春回，工學交替”的培養(yǎng)模式；實施了“培養(yǎng)計劃共同協(xié)商、教育資源共同享用、教學質(zhì)量共同監(jiān)控、學生管理共同參與、學生就業(yè)共同跟蹤”的“五共”培養(yǎng)模式，并與德國奧迪、寶馬、戴姆勒、保時捷及大眾品牌合作