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    2022年最新貴州國(guó)六實(shí)施時(shí)間,貴州國(guó)五停止上牌時(shí)間政策解讀

    更新:2023-09-17 10:00:54 高考升學(xué)網(wǎng)

    7月1日起,全國(guó)多個(gè)城市開始實(shí)施汽車國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn),而目前很多人對(duì)此了解甚少,特別很多車主擔(dān)心自己的國(guó)五車會(huì)受到影響,然而國(guó)六的實(shí)施到底會(huì)對(duì)現(xiàn)在的車主以及汽車行業(yè)產(chǎn)生什么影響呢?國(guó)五車還能不能上牌呢?本文為你解答關(guān)于國(guó)六和國(guó)五實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)帶來的影響。

    目前貴州還沒有實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn),所以對(duì)國(guó)五車沒有任何影響。

    貴州國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施時(shí)間

    2020年7月1日

    什么時(shí)候國(guó)六?

    國(guó)家第六階段機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)是指為貫徹《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法 》《中華人民共和國(guó)大氣污染防治法》,防治壓燃式及氣體燃料點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排氣對(duì)環(huán)境的污染,保護(hù)生態(tài)環(huán)境,保障人體健康而制定的標(biāo)準(zhǔn)。包括《輕型汽車污染物排放限值及測(cè)量方法(中國(guó)第六階段)》和《重型柴油車污染物排放限值及測(cè)量方法(中國(guó)第六階段)》2部分。

    根據(jù)規(guī)定,國(guó)六分為ab兩個(gè)階段,最遲2020年7月1日起,所有銷售和注冊(cè)登記的輕型汽車應(yīng)符合國(guó)六a要求;2023年7月1日起,所有銷售和注冊(cè)登記的輕型汽車應(yīng)符合國(guó)六b限值要求。其中,國(guó)六a只算是一個(gè)過渡階段,而國(guó)六b才是真正的國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。

    盡管距離國(guó)家硬性要求還有一段時(shí)間,但多個(gè)地區(qū)已選擇在提前實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),目前全國(guó)已有13個(gè)省級(jí)行政單位宣布提前開始執(zhí)行國(guó)六標(biāo)準(zhǔn),提前時(shí)間至少超過一年。另有北京、上海、天津、廣東等地宣布將在今年7月1日正式執(zhí)行國(guó)六b標(biāo)準(zhǔn),直接跳過國(guó)六a階段。

    以下為詳細(xì)內(nèi)容

    對(duì)于多個(gè)地市為何均選擇在7月1日開始執(zhí)行國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的問題,可以追溯到去年7月,國(guó)務(wù)院發(fā)布的《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃》一文,其中明確提出,“7月1日起,重點(diǎn)區(qū)域、珠三角地區(qū)、成渝地區(qū)提前實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn),推廣使用達(dá)到國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的燃?xì)廛囕v。”

    此后,部分省市就已根據(jù)自身情況提前實(shí)施了國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)。諸如上海、深圳、北京等地亦將國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行時(shí)間提前。如今,臨近七月,國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)將在上海、深圳等地正式執(zhí)行。

    另悉,海南省已于去年11月1日起,不再允許沒有達(dá)到國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的輕型汽車銷售、注冊(cè),成為全國(guó)第一個(gè)實(shí)施國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的省份,相比環(huán)保部規(guī)定的最遲開始時(shí)間提前了20個(gè)月。

    另外,據(jù)了解,此輪將執(zhí)行的國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)適用于最大總質(zhì)量不超過3500kg的M1(類9座以下載客車)、M2類(9座以上載客車)和N1(類最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量不超過3500kg的載貨車輛)汽車。

    與國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)限值相比,國(guó)六b標(biāo)準(zhǔn)的一氧化碳和氮氧化物限值分別下降了50%和42%。甚至比“歐六”的標(biāo)準(zhǔn)更高,和美國(guó)水平相當(dāng),可以說是目前全球范圍內(nèi)最嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)之一。

    需要指出的是,各地區(qū)國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的具體執(zhí)行時(shí)間可能會(huì)隨各地的實(shí)際情況有所改變。如深圳此前率先于2018年11月1日?qǐng)?zhí)行柴油車的“國(guó)六”標(biāo)準(zhǔn),并計(jì)劃于1月1日汽油車全面實(shí)行國(guó)六政策。不過一周之后,深圳市政府便通知針對(duì)汽油車國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行,推遲至7月1日。

    國(guó)六排放是我國(guó)排放法規(guī)要求最嚴(yán)格的一個(gè)階段,各地區(qū)正在嚴(yán)格按照國(guó)家的規(guī)定執(zhí)行國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)。

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