鐵路交接班制度

一、值班員及紅外線檢車員

、～值班員要向～人員通報一班設備運轉及hmis輸入情況、并將現場的停留列車及故障車情況及時告之～人員�！�人員要與車站核對現場故障車情況并與檢調聯系。

、交～點遇有車站通知列車進站需技檢作業，～人員應認真執行“三三九”制度，及時通知現場作業人員接車，不得延誤預報時間導致出動晚。

、～后，認真閱讀各級調度命令并遵照執行，按要求做好傳達和落實。

、應按規定操作hmis子系統，及時核對和輸入有關數據，并按時上傳。

、隨時監控安全防護信號狀態，檢查設備是否性能良好，發現任何異常情況必須采取有效的防控措施，確認故障后應立即通知有關人員進行維修，并通知車間干部，同時做好記錄。

、～時，紅外線檢車員應與～人員同確認紅外線復示設備的性能良好，并應詳細交清一班運行狀態，有無自檢錯誤的提示，有無異常波形和板環溫問題。

、交～過程中雙方均不得離崗，要認真堅持行車指揮條相關各項規定。

、～人員應按規定做好室內外衛生，保持工具材料備品整潔。

二、空壓司機交～制度

、～人員應提前分鐘到崗，穿戴好勞保防護用品，與～人同做交～檢查。檢查內容：工具備品是否齊全良好，循環水泵運轉是否正常；空壓機各部狀態是否良好；各種儀表是否完好，準確無誤；各管道有無跑冒滴漏；排污管是否凍結（冬季），室外衛生是否整潔。

、～人員未上崗，～人員不得下班。交～過程中如發現存在問題，應立即解決，并做好記錄。

三、鍋爐工交～制度

、～人員應提前分鐘到崗，穿戴好勞保防護用品，與～人同做交～檢查。檢查內容：檢查鍋爐體有無開焊現象；引風機調位是否正常，引風機、鼓風機技術狀態是否良好，檢查出渣機減速器各部螺絲是否松動，調位是否正常，有無漏油，出渣機是否缺開尾，除塵器前落灰箱是否有灰，檢查水泵各部螺絲有無松動。填實油浸的石灰繩，不得有有油滴水現象。檢查止回閥有無回水現象。檢查水位表水位應在上下水位線中間，水位線清晰，無漏氣漏水，壓力表旋塞轉動是否靈活，表針有無跳動，安全閥有無漏氣，動作是否靈活，鉛封是否良好，排污閥有無泄漏滴水，動作是否靈活，檢查各部閥門管路動作是否良好，有無泄漏。

、啟爐前查看電壓表、電流表是否符合規定范圍，啟爐先關閉引風、鼓風調節風門，先開引風，后開鼓風，檢查風機是否有碰撞摩擦聲，電機是否有異音。先開出渣機，后開爐排減速機，檢查轉動是否良好，有無異音，檢查煤層厚度應在—毫米，煤含水應手抓成團，松開煤也應散開。爐膛內火應距煤閘板毫米，嚴禁燒煤閘板，運行中有異音異味應立即停爐。

、停爐時應先關鼓風機，再關引風，～時煤上足，煤斗、爐排、煤層正常，水位正常，出渣機前落灰箱除塵器應無灰，工作間、鍋爐房無煙、無積水。

四、 檢車員交～制度

、列檢主任主持召開有關人員參加的～會、匯報當班的安全生產情況，總結經驗教訓，提出改進措施；

、點名前做好一切準備工作，點名時作到動作迅速，列隊整齊，精神集中，由主任、書記傳達上級命令及當班注意事項。

、列檢職工按分工交接材料、配件、工具、設備、安全防護信號及站內故障車輛。，