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    交通企業(yè)運(yùn)輸生產(chǎn)管理辦法(二)

    更新:2023-09-19 16:29:08 高考升學(xué)網(wǎng)
    交通企業(yè)運(yùn)輸生產(chǎn)管理辦法

    二十六條 車站積極配合公安派出所、運(yùn)管所駐站機(jī)構(gòu)搞好站內(nèi)外的治安、整頓運(yùn)輸秩序工作,給經(jīng)營者創(chuàng)造出一個良好的經(jīng)營環(huán)境。

    二十七條 車站要加強(qiáng)對站容、車容、儀容的管理,確保站場設(shè)施齊全,排放得當(dāng),整齊。候車室內(nèi)布置美觀大方,圖表,業(yè)務(wù)介紹簡明清晰。努力創(chuàng)造優(yōu)美環(huán)境、優(yōu)良秩序、優(yōu)質(zhì)服務(wù)。候車室,售票廳必須按部頒要求,設(shè)有:禁運(yùn)限運(yùn)物品宣傳圖標(biāo),問詢服務(wù)處(臺)、廣播室及器材、小件行李寄存處、小件行李過磅收費(fèi)處、候車座椅、吸煙室、進(jìn)站口顯示牌、閱報架和報刊、痰盂、果皮箱(桶)、飲水及用具、小賣部、“請勿吸煙”標(biāo)志、班次時刻表、里程價格表、營運(yùn)線路圖、省或本地交通圖、旅客須知、日歷、時鐘等必要硬件設(shè)施。

    二十八條 客運(yùn)站內(nèi)多數(shù)經(jīng)營服務(wù)攤位數(shù)量適度,不得亂設(shè)攤點,取締地攤式散亂柜臺,多種經(jīng)營服務(wù)攤位應(yīng)在劃定區(qū)域內(nèi)經(jīng)營,數(shù)量適度,不占道占線阻礙交通。收費(fèi)須符合物價部門要求,嚴(yán)禁宰客,并負(fù)責(zé)搞好責(zé)任區(qū)域衛(wèi)生工作。

    二十九條 嚴(yán)禁“三品”托運(yùn),寄存、進(jìn)站上車,成立安全小組,派專人檢查“三品”工作并做詳細(xì)記錄。定時班車檢票,對號入座,不發(fā)生錯乘、漏乘現(xiàn)象,發(fā)車準(zhǔn)時,禮貌送客,正點到達(dá),無責(zé)任事故發(fā)生。

    三十條 售票及時,準(zhǔn)確,不超售、錯售客票,另外車站安排人在發(fā)車坪設(shè)立臨時售票處為廣線班售票,要求對待旅客和藹禮貌,尊重旅客的意愿,不準(zhǔn)售“人情票”、“關(guān)系票”。如有旅客講價,應(yīng)叫來車主當(dāng)面協(xié)商后售票。

    三十一條 路單、清單、發(fā)車登記及車輛運(yùn)行等報表記錄項目齊全,字跡清楚,有專人負(fù)責(zé)匯總上報。

    三十二條 及時向旅客宣傳乘車須知,班車時刻、安全知識及有關(guān)規(guī)定,堅持實行旅客憑票進(jìn)站,檢票上車,驗票出站制度,嚴(yán)禁旅客無票乘車,建立良好的候車秩序。

    三十三條 進(jìn)站車輛必須實行分區(qū)域規(guī)范管理,停放有序。站內(nèi)必須做到人車分流,堅持進(jìn)站有檢查,出站有登記。不允許有超載車出站。

    三十四條 站務(wù)工作人員必須按交通部頒標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,統(tǒng)一著裝、衣帽整潔、佩帶總公司統(tǒng)一制發(fā)的上崗證,對旅客熱情有禮,舉止端莊大方,能夠熟練運(yùn)用“十字”文明用語。

    三十五條 車站應(yīng)不斷完善各種規(guī)章制度,形成一套完整的工作機(jī)制和獎懲制度,站務(wù)人員應(yīng)當(dāng)遵守各種規(guī)章制度和勞動紀(jì)律,忠于職守,服從領(lǐng)導(dǎo),勤奮學(xué)習(xí),努力提高服務(wù)質(zhì)

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    和工作效率。嚴(yán)禁利用職務(wù)之便行賄受賄,牟取私利,損公肥私,刁難和敲詐旅客。

    三十六條 車站必須嚴(yán)格執(zhí)行運(yùn)價政策,按規(guī)定票價在售票口售票,使用交通主管部門按有關(guān)規(guī)定統(tǒng)一印制,發(fā)放的票據(jù)。

    三十七條 逐步取消車上自行收款或勞務(wù)費(fèi)包干方式,規(guī)范進(jìn)站營運(yùn)車輛售票,足額計收客運(yùn)代理費(fèi)用。

    三十八條 承運(yùn)人未按約定時間提供車輛,延誤班車發(fā)車或脫班的,車站可向承運(yùn)人收取班車延誤脫班費(fèi);因車站造成延誤發(fā)車或脫班的,車站應(yīng)向承運(yùn)人支付班車延誤脫班費(fèi)。支付標(biāo)準(zhǔn):已售票的按票額的%支付,未售票的按元/次支付。,

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