貨車司機(jī)管理制度(二)

五、車輛保養(yǎng)規(guī)定

、本公司所有司機(jī)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行車輛保養(yǎng)規(guī)范，維護(hù)車輛最佳狀況。

、司機(jī)全面監(jiān)督車輛維修、保養(yǎng)、季審、審工作。

、對(duì)于車輛操控若發(fā)覺(jué)異常應(yīng)立即檢查，并以書面形式知會(huì)車輛負(fù)責(zé)人進(jìn)行處理。

、隨時(shí)防范車輛配件失竊或損壞。

、車輛每周至少洗車二次，并隨時(shí)確保車身外觀清潔干凈。

、車輛每月按實(shí)際需求保養(yǎng)一次，司機(jī)需將車開(kāi)至公司指定的維修點(diǎn)維護(hù)保養(yǎng)，若需更換汽車配件，需經(jīng)車輛技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)ok后方可更換，并將更換的舊零件帶回公司。

、車內(nèi)應(yīng)保持整潔，不得零亂堆置雜物。

、所有維修記錄應(yīng)詳盡填寫，積累經(jīng)驗(yàn)，防范類似事件的發(fā)生。

六、派車作業(yè)規(guī)定

、凡需派車部門，須提前填寫車輛放行單，經(jīng)部門經(jīng)理審核后，交車輛負(fù)責(zé)人調(diào)派。

、派車申請(qǐng)：

（）、凡當(dāng)天上午需用車部門，須于前一天下午:前將車輛放行單送交車輛負(fù)責(zé)人員。

、派車原則（車輛調(diào)度應(yīng)遵循的原則）：

（）、優(yōu)先安排生產(chǎn)需用車部門。

（）、一車多辦事的原則，合理調(diào)配。

（）、用車人員應(yīng)按時(shí)返回，如有特殊情況，應(yīng)及時(shí)報(bào)告派車人員。

、派車人員安排派車后，應(yīng)交部門經(jīng)理核準(zhǔn)。

、經(jīng)核準(zhǔn)后，由派車人員通知司機(jī)出車。

七、車輛肇事管理

、肇事定義：

（）、汽車相撞或?yàn)樗�種車輛相撞，導(dǎo)致雙方或一方有損害傷亡者。

（）、汽車撞及人畜，路旁建筑物及其他物品，致有損害傷亡者。

（）、汽車行駛失慎傾倒，及他人故意置障礙物于路中撞及或傾翻，致人或車輛有傷亡或損害者。

（）、汽車行駛遭受意外的事變，如公路、橋梁、涵洞、隧道突然崩塌，損壞致人或車有傷亡或損害者。

（）、這里所稱的傷害，包括足以致本公司遭受任何的輕微損失及請(qǐng)求保險(xiǎn)理賠。

、肇事的處理：

（）、肇事發(fā)生后應(yīng)迅速以電話形式通知直接負(fù)責(zé)之管理人員并妥善處理好現(xiàn)場(chǎng)。

（）、司機(jī)直接領(lǐng)導(dǎo)人員接通知后，應(yīng)及時(shí)了解事態(tài)發(fā)展，并酌情向部門經(jīng)理報(bào)告，一般情況下應(yīng)報(bào)警按正常程序處理。

（）、盡量尋覓目睹肇事的三者作證，并記清姓名地址。

（）、在一天內(nèi)以書面請(qǐng)求理賠及填寫汽車肇事報(bào)告呈報(bào)直接負(fù)責(zé)人。

、肇事過(guò)失的處分

（）、肇事駕駛員除負(fù)責(zé)刑事民事責(zé)任，違章部分外的處分依本規(guī)定辦理。

（）、經(jīng)本公司簽訂其應(yīng)負(fù)肇事責(zé)任者按其肇事理賠次數(shù)，依下列規(guī)定以過(guò)失處分。

一次理賠總數(shù)肇事處分備注

一次二次三次四次

-元警告記過(guò)記大過(guò)除名內(nèi)

~XX元記過(guò)記大過(guò)除名內(nèi)

XX~元記大過(guò)除名內(nèi)

（）、肇事后畏罪潛逃者，除請(qǐng)司法機(jī)關(guān)緝辦外，并即予解雇。

、肇事賠償：行車肇事責(zé)任判明后，如當(dāng)事雙方愿過(guò)成和解，得當(dāng)場(chǎng)查明損害賠償依下列規(guī)定分別處理：

（）、肇事責(zé)任屬于公司駕駛員的過(guò)失，其賠償款項(xiàng)由保險(xiǎn)公司承擔(dān)，但若肇事金額超過(guò)保險(xiǎn)金額時(shí)，其超過(guò)金額由肇事司機(jī)負(fù)擔(dān)。

（）、肇事責(zé)任屬于公司駕駛員與對(duì)方駕駛員或三者同過(guò)失的，按各方應(yīng)負(fù)責(zé)任之比率分擔(dān)，其損害賠償按照（）、辦理。，