中國中鐵基層黨員觀看永遠的開路先鋒有感（兩篇）

篇一：

12月16日晚，項目組織集體觀看記錄片《永遠的開路先鋒》。片中歷代中鐵人艱苦奮斗，不忘初心，用血汗鑄造了中鐵，而中鐵也為祖國的崛起奉獻了一份力量。作為一名中鐵人，自豪之情溢于言表。

我們緬懷歷史。1950年，中鐵人從鄧小、賀龍等老一輩革命家手中接過“開路先鋒”的大旗，一路櫛風沐雨，砥礪前行; 在成昆鐵路，在深圳餅干廠，肩挑背磨，三塊石頭架口鍋，三頂帳篷搭個窩。不分白天黑夜，僅憑肩挑背磨。用血肉之軀，遇水架橋逢山開路，完成了一系列壯舉。

我們實干創造。青藏高原高寒缺氧，常年凍土，最低氣溫達到零下40多度，生存環境十分惡劣，而中國中鐵人卻能夠在這里奮斗半世紀。這其中飽含著筑路人數不清的風餐露宿、經歷的艱辛跋涉，涌現了一大批典型的模范人物，在他們的引領下，凡的鐵路建設者們用汗水和智慧在祖國大地上，(www.qmzswed91.com)讓一座座大橋飛跨大川大河，鋪就了一條條四通八達的鐵路，天塹變通途。歷代中鐵人中不乏為企業發展開疆拓土的奠基者，智勇雙全、勇于創新的科研工作者，以及離鄉背井、遠離親人的筑路人。正是他們撐起了中國中鐵的脊梁。在他們的帶領下，中國中鐵終將實現從中國制造變成中國創造，從中國速度到中國質量，從中國產品到中國品牌的偉大跨越。

我們傳承輝煌。，我們施工生產屢創佳績、頻傳捷報，我們的營業額、施工產值和利潤率連年攀升。正所謂，偉大的工程造就偉大的精神，我們新一代中鐵人將傳承這種精神。作為中國基礎設施建設的先行者，中國中鐵是最早“走出去”的開拓者和世界高鐵發展的引領者中的一員，我們為此倍感驕傲和自豪。接過開路先鋒的大旗,馳騁大江南北、逢山開路、遇水架橋，但無論走的再遠，我們都要緬懷歷史、不忘初心，積極傳承老一輩開路先鋒艱苦奮斗、不怕犧牲、敢叫河水讓路、高山低頭的鐵軍精神；積極傳承青藏鐵路建設者的“ 艱苦不怕吃苦，缺氧不缺精神，海拔高追求更高，風暴強意志更強”的青藏鐵路精神。接力棒從父輩的手中遞到我們手上，將來還要遞到后輩門手中去。我們堅信，四海為家、風餐露宿的中鐵人會用智慧、汗水書寫中國中鐵發展的新篇章，創造中國中鐵發展的新輝煌。

中鐵人的血脈里，深深融入了中華民族的偉大創造精神，偉大奮斗精神，偉大團結精神，偉大夢想精神。 “幸福都是奮斗出來的”。改革開放四十年，正是一代代中國中鐵人的不懈奮斗，才能樹立一座座歷史的豐碑，成就企業的繁榮昌盛，才能實現“敢叫日月換新天”的豪邁誓言，才能完成由建設大國到建設強國的華麗轉變。

篇二：

“逢山開路越天塹，遇水架橋繪彩虹，南北征戰好兒女，四海為家譜丹青......”歌聲回蕩在耳畔，內心隨著激動澎湃。中國中鐵人不畏艱險，攻堅克難，勵精圖治，家國天下的豪情伴隨著記錄片的敘述深刻的震撼著一個即將成為新一代鐵路人的我。不管刺骨寒冬還是炎炎酷暑;無論白天黑夜，中國中鐵人都始終堅守在施工前線，不忘初心，牢記使命，用自己的實際行動，為中國華民族的騰飛助力添輝。

從影片中，我了解到1950年，我們從鄧小、賀龍等老一輩革命家手中接過“開路先鋒”的大旗，一路櫛風沐雨，砥礪前行;由小家到大家，由寧靜到致遠，一步步成為世界高鐵發展的引領者。

青藏高原一個讓人望而卻步的地方，高寒缺氧，常年凍土，最低氣溫達到零下40多度，生存環境十分惡劣，而中國中鐵人已經在這里奮斗了半個世紀，鑄造了艱苦不怕吃苦，缺氧不缺精神，風暴強意志更強的精神。這其中飽含著筑路人數不清的風餐露宿、經歷的艱辛跋涉，涌現了一大批典型的模范人物，但更多的是，在他們的引領下，凡的鐵路建設者們用汗水和智慧在祖國大地上讓一座座大橋飛跨大川大河，鋪就了一條條四通八達的鐵路，讓天塹變通途。正所謂，偉大的工程造就偉大的精神，我們新一代鐵路建設者將傳承這種無畏的精神。

一句“媽媽，我想你了......”是無數中鐵人最心底的吶喊，黃瑩這個名字一次又一次觸動我，讓我這個初來乍到的小女孩對女性擁有了新的見解與看法。僅僅80后的“小女子”已經是中鐵四局迪拜辦事處商務經理，一口流利的英文，簡潔干練的中短發，一言一行中都散發著中鐵人的責任與擔當。13年，人一生最美好的青春全都奉獻在中國中鐵的海外事業，其實，在中國中鐵，像她這樣不能兼顧照顧家庭責任的女工對家庭不能盡到責任的還有很多，不管身在何方環境如何，我們都忘不了心中的那份責任，這里有中鐵的事業，也實現了她的人生價值。再苦再難，我們也要交出一份問心無愧的答卷。你是我們的驕傲，更是我們新一代中鐵人的榜樣。加油!我想，這正是對剛走出校園的我最好的鼓勵。

如果把人生比之為杠桿，信念剛好是它的支點，具備這個恰當的支點，才可能成為一個強而有力的人，才能完成更多不可思議的事。我很幸運自己能夠成為鐵路建設者中的一員，我將在前輩們的引領下，從基礎做起，一步一個腳印，走好每一步，用信念支撐自己，實現自己的人生價值，成為一名有責任有擔當有作為的鐵路建設者。