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    共產(chǎn)黨員觀看永遠(yuǎn)的開(kāi)路先鋒觀后感簡(jiǎn)短(五篇)

    更新:2023-09-16 22:44:41 高考升學(xué)網(wǎng)

    1

    觀看《永遠(yuǎn)的開(kāi)路先鋒》中國(guó)中鐵大片,仿佛帶入我們進(jìn)入先輩們?cè)?jīng)崢嶸歲月的年代。

    歲月如歌,往事難忘,中國(guó)中鐵先輩們走過(guò)的腳印,是我們腳下堅(jiān)實(shí)的道路,同時(shí)更是一種精神支柱,將會(huì)一直被傳承。

    作為中國(guó)中鐵年輕的一份子,我們要學(xué)習(xí)老一輩的榜樣精神,牢記中國(guó)中鐵使命,不忘中國(guó)中鐵初心,從前輩們手中接過(guò)開(kāi)路先鋒的大旗,弘揚(yáng)艱苦奮斗的精神,砥礪前行,開(kāi)創(chuàng)新的征程。

    2

    改革開(kāi)放四十年,風(fēng)雨兼程四十載,偉大祖國(guó)欣欣向榮,中國(guó)中鐵牢記歷史使命,中鐵隧道勇做時(shí)代先鋒,大海外戰(zhàn)略堅(jiān)定不移地開(kāi)拓海外市場(chǎng),看到中國(guó)中鐵在這四十年中取得的輝煌成績(jī),作為一名投身海外事業(yè)的普通員工也感到無(wú)比驕傲與自豪,同時(shí)也肩負(fù)著企業(yè)的光榮歷史使命。

    我們來(lái)到海外這個(gè)陌生的環(huán)境,不僅需要在工作上逢山開(kāi)路、遇水架橋,在融入當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)環(huán)境上更是需要披荊斬棘、銳意進(jìn)取。對(duì)我來(lái)說(shuō),來(lái)到以色列系統(tǒng)標(biāo)也是工作生活的一次新的征程,努力做一名勇敢的開(kāi)路先鋒。

    3

    1978年11月,中共十一屆三中全會(huì)勝利召開(kāi),中國(guó)開(kāi)的改革開(kāi)放開(kāi)啟了新征程。鐵道部隧道工程局,正是在改革開(kāi)放的大背景下,為適應(yīng)改革開(kāi)放的需要,于十一屆三中全會(huì)前昔(1978年10月)正式成立。

    伴隨著中國(guó)改革開(kāi)放的春風(fēng),中國(guó)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展取得了舉世矚目的成就。隧道局也在中國(guó)改革開(kāi)放的偉大事業(yè)中,永作開(kāi)路先鋒,取得了輝煌成績(jī)。

    隧道局成立之初,即開(kāi)始修建中國(guó)最長(zhǎng)的雙線電氣化鐵路隧道??大瑤山隧道。該隧道全長(zhǎng)14.295KM,當(dāng)時(shí)居中國(guó)第一,亞洲第三,全球第十。為了成功建成大瑤山隧道,隧道局建立了四臂鑿巖臺(tái)車(chē)打眼裝藥開(kāi)挖作業(yè)線、噴錨網(wǎng)支護(hù)作業(yè)線、模板臺(tái)車(chē)襯砌作業(yè)線;在臺(tái)車(chē)打眼、光面爆破、復(fù)合式襯砌、射流通風(fēng)等方面取得了重大突破,把中國(guó)隧道修建技術(shù)從落后世界發(fā)達(dá)國(guó)家30年水平一舉提高到世界80年代先進(jìn)水平。大瑤山隧道的科研成果,榮獲科技進(jìn)步特等獎(jiǎng)。

    之后,隧道局又成功修建了北京地鐵復(fù)興門(mén)折返線,創(chuàng)立了淺埋暗挖法,其科研成果榮獲國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。隧道局修建的西康鐵路秦嶺隧道,是中國(guó)鐵路隧道的第三塊里程碑,為T(mén)BM、盾構(gòu)技術(shù)在中國(guó)廣泛應(yīng)用奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),其科研成果榮獲國(guó)家科持進(jìn)步二等獎(jiǎng)。

    40年來(lái),隧道局在中國(guó)鐵路隧道建設(shè)的道路上,成功建成了一大批具有行業(yè)領(lǐng)先地位的重大工程,為中國(guó)鐵路、地鐵、公路、水利水電等事業(yè)做出了重大貢獻(xiàn),永作中國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的開(kāi)路先鋒。在隧道科技創(chuàng)新的道路上,隧道局永作隧道科技創(chuàng)新的開(kāi)路先鋒。

    4

    12月21日,在距離祖國(guó)7000多公里外的以色列特拉維夫,輕軌紅線集成項(xiàng)目部黨工委組織在以全體員工觀看電視紀(jì)錄片《永遠(yuǎn)的開(kāi)路先鋒》。

    通過(guò)觀看,廣大員工對(duì)中國(guó)改革開(kāi)放40年來(lái)取得的歷史性成就和偉大變革贊不絕口,對(duì)一個(gè)個(gè)中國(guó)中鐵一線員工的故事感動(dòng)不已。無(wú)論是刺骨寒冬還是炎炎酷暑、不管是白天黑夜,中國(guó)中鐵人都始終響應(yīng)祖國(guó)的號(hào)召,堅(jiān)守在施工前線,不忘初心、牢記使命,用自己的實(shí)際行動(dòng)為中華民族的騰飛助力添輝,為我們是一名中國(guó)中鐵人感到驕傲,更為自己是一名中國(guó)公民感到自豪。

    5

    2018年,是我國(guó)改革開(kāi)放40周年,也是中國(guó)電氣化鐵路60年暨中鐵電氣化局建局60周年。60周年,中鐵電化人發(fā)揚(yáng)“開(kāi)路先鋒”精神,逢山開(kāi)路、遇水架橋,用汗水和智慧修建了一大批國(guó)家重難點(diǎn)工程,在祖國(guó)大地上樹(shù)立起一座座歷史豐碑,譜寫(xiě)了一首首可歌可泣的動(dòng)人詩(shī)篇,涌現(xiàn)出一大批的先進(jìn)典范和模范人物。

    四十年的堅(jiān)持、四十年的守候、四十年的奮斗、四十年的先鋒,我們將繼續(xù)牢記使命,繼續(xù)為我們國(guó)家偉大的建筑事業(yè)奉獻(xiàn)自己微小的力量。

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