當(dāng)前位置： 高考升學(xué)網(wǎng) > 院校庫 > 河北工業(yè)大學(xué) 更新時(shí)間 2024-05-20 22:49:54
學(xué)校介紹
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1903
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公辦
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理工
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省政府
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本科
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天津
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71個(gè)
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11個(gè)
河北工業(yè)大學(xué)的前身是創(chuàng)辦于1903年的北洋工藝學(xué)堂，是我國最早的培養(yǎng)工業(yè)人才的高等學(xué)校之一，創(chuàng)辦了全國最早的高校校辦工廠。1929年改稱河北省立工業(yè)學(xué)院，1995年更名為河北工業(yè)大學(xué)。學(xué)校1996年躋身國家首批“211工程”重點(diǎn)建設(shè)高校行列；2014年由河北省、天津市和教育部共建；2017年，入選國家“雙一流”建設(shè)高校；2022年，入選新一輪國家“雙一流”建設(shè)高校。120年來，學(xué)校始終秉承“興工報(bào) 更多 >>
河北工業(yè)大學(xué) - 專業(yè)分?jǐn)?shù)線
省份
2019年河北工業(yè)大學(xué)在黑龍江專業(yè)最低錄取分?jǐn)?shù)線多少分,附錄取位次和錄取人數(shù)
| 招生省份 | 招生年份 | 科目 | 批次 | 招生專業(yè) | 最低分?jǐn)?shù) | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 黑龍江 | 2019 | 理科 | 本一A | 材料成型及控制工程 | 582 | 9075 |
| 黑龍江 | 2019 | 理科 | 本一A | 工業(yè)工程 | 582 | 9075 |
| 黑龍江 | 2019 | 理科 | 本一A | 會(huì)計(jì)學(xué) | 583 | 8853 |
| 黑龍江 | 2019 | 理科 | 本一A | 交通運(yùn)輸類(交通運(yùn)輸、交通工程)(學(xué)費(fèi)待定) | 583 | 8853 |
| 黑龍江 | 2019 | 理科 | 本一A | 經(jīng)濟(jì)學(xué) | 583 | 8853 |
| 黑龍江 | 2019 | 理科 | 本一A | 制藥工程 | 583 | 8853 |
| 黑龍江 | 2019 | 理科 | 本一A | 材料類(材料物理、功能材料、無機(jī)非金屬材料工程、金屬材料工程) | 584 | 8678 |
| 黑龍江 | 2019 | 理科 | 本一A | 化學(xué)工程與工藝 | 585 | 8478 |
| 黑龍江 | 2019 | 理科 | 本一A | 機(jī)械類(車輛工程、機(jī)械電子工程、機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化)(學(xué)費(fèi)待定) | 585 | 8478 |
| 黑龍江 | 2019 | 理科 | 本一A | 新能源科學(xué)與工程 | 587 | 8109 |
| 黑龍江 | 2019 | 理科 | 本一A | 高分子材料與工程 | 588 | 7908 |
| 黑龍江 | 2019 | 理科 | 本一A | 計(jì)算機(jī)類(計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、軟件工程、物聯(lián)網(wǎng)工程) | 592 | 7231 |
| 黑龍江 | 2019 | 理科 | 本一A | 電子信息工程(人工智能新工科試點(diǎn)班) | 595 | 6751 |
| 黑龍江 | 2019 | 文科 | 本一A | 公共管理類(勞動(dòng)與社會(huì)保障、公共事業(yè)管理)(學(xué)費(fèi)待定) | 560 | 2060 |
| 黑龍江 | 2019 | 文科 | 本一A | 漢語國際教育 | 565 | 1766 |
| 黑龍江 | 2019 | 理科 | 本一B | 環(huán)境工程(中外合作辦學(xué))(只招收有專業(yè)志愿的考生) | 532 | 20777 |
| 黑龍江 | 2019 | 理科 | 本一B | 物聯(lián)網(wǎng)工程(中外合作辦學(xué))(只招收有專業(yè)志愿的考生)(學(xué)費(fèi)待定) | 534 | 20210 |
| 黑龍江 | 2019 | 理科 | 本一B | 計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)(中外合作辦學(xué))(只招收有專業(yè)志愿的考生)(學(xué)費(fèi)待定) | 535 | 19945 |
| 黑龍江 | 2019 | 理科 | 本一B | 電氣工程及其自動(dòng)化(中外合作辦學(xué))(只招收有專業(yè)志愿的考生)(學(xué)費(fèi)待定) | 567 | 12102 |