2025年大學生汽車智能技術專業就業職業生涯規劃書范文(參考模板)

更新：2023-09-20 03:22:08 高考升學網

在我們無暇顧及時間時，時間早已匆匆流逝，我們的工作又將在我們的努力下收獲新的成績，我們需要好好的進行職業規劃了。那么你知道職業規劃是用什么方法嗎？以下是小編收集整理的職業生涯規劃書范文，僅供參考，歡迎大家閱讀。

專業簡介

交通運輸（以前稱交通運輸工程）是研究鐵路、公路、水路及航空運輸基礎設施的布局及修建、載運工具運用工程、交通信息工程及控制、交通運輸經營和管理的工程領域。交通運輸專業培養的就是能夠研究生產交通運輸設備，組織、規劃和管理交通運輸生產，實現經濟和社會效益的專業人才。

培養目標

交通運輸專業培養具備運籌學、管理學、交通運輸組織學等方面知識，能在國家及省、市的交通運輸管理部門、交通運輸企事業單位等從事交通運輸組織、指揮、決策，交通運輸企業生產與經營管理的高級技術人才。

培養要求

此專業主要學習運籌學、汽車學、物流學，交通運輸組織學方面的基本理論和基本知識，接受交通運輸技術管理、車輛工程、物流管理、信息管理的基本訓練，使學生具有運用運輸技術設備，車輛設計制造，汽車運用技術，合理組織運輸生產以獲得最佳社會與經濟效益的基本能力。

名人學者

石碧、盧奎、馬金華等。

課程要求

主干課程

鐵路工程、道路工程、內河運輸工程、機場工程、港口工程、航道工程、水運交通信息工程及控制、船舶運用工程、水運規劃與管理、智能化、電子技術、現代信號處理及現代控制理論、現代試驗及檢測技術、規劃理論與現代化管理等。

學科要求

該專業對物理要求較高。該專業適合樂于從事交通運輸及管理、車輛設計制造的學生就讀。

知識能力

1.掌握運籌學、管理學、交通運輸組織學等基本理論、基本知識；

2.掌握一般的最優化方法和計算機在交通運輸、車輛工程中應用的基本技術；

3.具有交通運輸組織指揮、交通運輸企業、企業生產與經營的基本能力；

4.熟悉國家關于交通運輸方面的方針、政策和法規；

5.了解交通工程設備及交通運輸組織管理的發展動態；

6.掌握文獻檢索、資料查詢的基本方法，具有初步的科學研究和實際工作能力。

1、大學生對對未來充滿了憧憬，特別是對大二的我來說。未來所有生活目標的實現，又往往從擇業生開始，擇業是人生的第一道門坎。我們只有對人生進行理性思索，理性的認識自己，理性的認識社會，理性的對待個人的人生設計和當前擇業的關系，才能獲得一個健康、快樂的人生。

2、自我分析

1個人部分

(1)興趣愛好：看書，制作手工藝術品，吹笛，攝影。

(2)價值追求：淡淡，對現在很知足。

(3)自我充實：喜歡閱讀，在書中發現人生的價值與真理，在閑暇之余喜歡吹笛，陶冶情操。

3、個性優勢：

1）實際，有條理，認真仔細。

2）注重規則、政策、契約、例行慣和時間要求。

3）一旦他們承諾一件事情，總會堅持完成它。

4）在跟進、規范方面做得很好。

5）以第一次和每一次都做了正確的事情為榮。

6）對需要注意的事情有敏銳的洞察力。

4、個性劣勢：

1）容易只看到事情有黑和白兩種情況，而看不到中間的灰色地帶。

2）可能不能很快地做出改變和適應。

3）有些此類型成員不擅長變通、缺乏想象力。

5、職業優勢：是組織機構的主要支持者，不論他們是在領導層還是處于被領導的位置上，是企業中的“穩定器”——傳統和現狀的維護者。

人際關系：不太愿意在人際交往方面投入太多的精力，不怎么關注別人的事。喜歡順其自然的朋友關系，和朋友的交往中比較被動，常常是朋友發起活動而我去響應。

6、常具有較高的數學和科學研究能力，邏輯性強、好奇、聰明、仔細、獨立、安詳、儉樸，喜歡獨立工作。喜歡自己去解決問題。總的來說，他們的藝術感覺較差，想象力不夠，不適合從事藝術性很強的工作，當然，他們可以從事技術性較強的工作，如實驗研究人員，產品檢驗員等。

7、環境分析

我國物流產業興起于上世紀90年代，起步雖晚，但發展勢頭強勁，到2003年我國物流市場的規模已達到2400億元，預計在今后幾年仍將會以每年30%的速度增長。與此同時，專業人才缺乏的問題也浮出水面，據最的調查，目前國內物流人才的需求缺口達到600余萬人，其中物流信息管理人才又成為行業內最緊缺人才。

8、作為新興產業，由于準入條件較低，人員素質良莠不齊，整個物流行業的薪酬水和其他行業相比沒有明顯優勢。現在在職的物流從業人員基本上都是負責倉儲和貨物流通的最基礎的職員，這些物流從業人員中受過系統職業教育的人相對很少。而懂得物流信息化的人更是難尋，因為對物流信息化人才的要求是要了解整個物流的過程，能通過IT的技術把不同的系統無縫地連接在一起，滿足不同客戶的特定需要。對一個IT人員來說，建一個系統很容易，但能把不同的系統連接起來，以滿足不同客戶的特定需求卻是比較困難的。由于國內學科教育的交叉性不強，計算機專業的畢業生對物流的流程“一竅不通”，而物流專業的畢業生在IT方面的技能又不過硬。國內目前還沒有物流信息技術方面的畢業生。