2019年國(guó)家發(fā)改委公車改革最新方案 公車改革進(jìn)度符合預(yù)期

　中國(guó)國(guó)家發(fā)展改革委新聞發(fā)言人施子海12日在例行新聞發(fā)布會(huì)上介紹，當(dāng)前公車改革進(jìn)度符合預(yù)期，中央和國(guó)家機(jī)關(guān)本級(jí)140個(gè)參改部門公車改革工作已全面完成，中央垂直管理系統(tǒng)車改已經(jīng)啟動(dòng)，中央企業(yè)和事業(yè)單位車改方案即將出臺(tái)，大部分省區(qū)市改革方案已上報(bào)。

　　施子海說(shuō)，中央和國(guó)家機(jī)關(guān)本級(jí)部門公車改革中，參改公務(wù)人員49355人，取消車輛3868輛，壓減61.8%，全部規(guī)范公開處置，收入上繳國(guó)庫(kù)，安置司勤人員2126人。

　　他表示，由于各地自然條件、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、交通基礎(chǔ)設(shè)施狀況存在很大差異，地方車改相對(duì)比較復(fù)雜，各地方在中央總體方案指導(dǎo)下，結(jié)合各自實(shí)際情況，在認(rèn)真統(tǒng)計(jì)、科學(xué)測(cè)算的基礎(chǔ)上，周密制定改革方案。目前，29個(gè)省區(qū)市已上報(bào)車改方案，其中27個(gè)省區(qū)市已經(jīng)得到批復(fù)。

　　根據(jù)已經(jīng)批復(fù)的27個(gè)省區(qū)市方案的統(tǒng)計(jì)，參與車改的公務(wù)人員涉及772.9萬(wàn)人。改革前公車總數(shù)是163.3萬(wàn)輛，取消73.9萬(wàn)輛，壓減比例達(dá)到45.22%，同時(shí)需要安置司勤人員56.9萬(wàn)人。

　　施子海還說(shuō)，公車改革實(shí)現(xiàn)的節(jié)支效果比預(yù)期好。經(jīng)過(guò)預(yù)算，中央國(guó)家機(jī)關(guān)車改節(jié)支率達(dá)到10.5%，地方已經(jīng)批復(fù)的27個(gè)省區(qū)市平均節(jié)支率在7.78%，其中省本級(jí)平均達(dá)到11.28%，都高于7%的預(yù)期目標(biāo)。

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　　地方公車改革需安置56.9萬(wàn)人

　　據(jù)新華社電國(guó)家發(fā)展改革委新聞發(fā)言人施子海12日在例行新聞發(fā)布會(huì)上介紹,當(dāng)前公車改革進(jìn)度符合預(yù)期,中央和國(guó)家機(jī)關(guān)本級(jí)140個(gè)參改部門公車改革工作已全面完成,中央垂直管理系統(tǒng)車改已經(jīng)啟動(dòng),中央企業(yè)和事業(yè)單位車改方案即將出臺(tái),大部分省區(qū)市改革方案已上報(bào)。

　　施子海說(shuō),中央和國(guó)家機(jī)關(guān)本級(jí)部門公車改革中,參改公務(wù)人員49355人,取消車輛3868輛,壓減61.8%,全部規(guī)范公開處置,收入上繳國(guó)庫(kù),安置司勤人員2126人。

　　他表示,由于各地自然條件、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、交通基礎(chǔ)設(shè)施狀況存在很大差異,地方車改相對(duì)比較復(fù)雜,各地方在中央總體方案指導(dǎo)下,結(jié)合各自實(shí)際情況,在認(rèn)真統(tǒng)計(jì)、科學(xué)測(cè)算的基礎(chǔ)上,周密制定改革方案。目前,29個(gè)省區(qū)市已上報(bào)車改方案,其中27個(gè)省區(qū)市已經(jīng)得到批復(fù)。

　　根據(jù)已經(jīng)批復(fù)的27個(gè)省區(qū)市方案的統(tǒng)計(jì),參與車改的公務(wù)人員涉及772.9萬(wàn)人。改革前公車總數(shù)是163.3萬(wàn)輛,取消73.9萬(wàn)輛,壓減比例達(dá)到45.22%,同時(shí)需要安置司勤人員56.9萬(wàn)人。

　　施子海還說(shuō),公車改革實(shí)現(xiàn)的節(jié)支效果比預(yù)期好。經(jīng)過(guò)預(yù)算,中央國(guó)家機(jī)關(guān)車改節(jié)支率達(dá)到10.5%,地方已經(jīng)批復(fù)的27個(gè)省區(qū)市平均節(jié)支率在7.78%,其中省本級(jí)平均達(dá)到11.28%,都高于7%的預(yù)期目標(biāo)。