2019年東莞兩會政府工作報告全文看點

　◆全市生產總值6275億元同比增長8%

　　報告指出，初步核算全市生產總值6275億元，同比增長8%，與全省持平，快于全國平均水平。市一般公共預算收入518億元，增長10.2%。進出口增速在全國外貿總額前五名城市中排名第一。農村集體資產增資減債創下歷史最優水平。東莞成為全國非省會地級市中第四個各項存款余額破萬億的城市。

　　◆2018年東莞將率先全面建成小康社會

　　報告指出，“十三五”時期我市經濟社會發展的基本目標是：地區生產總值年均增長8%左右。到2018年率先全面建成小康社會。到2020年地區生產總值超過9200億元，人均地區生產總值約11萬元，建設國際制造名城、現代生態都市取得顯著成效，以創新為主要引領和支撐的經濟體系和發展模式基本形成，天藍、地綠、水凈的環境成為常態，對外開放的質量和發展的內外協調性明顯提高，人民生活水平邁上新臺階。

　　◆“十三五”第一年將重點做好七方面工作

　　報告強調，是實施“十三五”規劃的第一年，將重點做好七方面工作：在兼顧需求側的基礎上突出抓好供給側結構性改革，為“十三五”開好局增添新動力;把握珠三角國家自主創新示范區建設機遇，著力創建國家創新型城市;大力實施“機器人智造”計劃，打造有全球影響力的先進制造基地;建設“一帶一路”海陸聯動橋頭堡，拓展對內對外開放新空間;以實施城市總體規劃(2016-2030年)為契機，促進城市協調綠色發展;進一步擴大公共產品和公共服務供給，讓東莞人民共享改革發展成果;全面建設法治政府和服務型政府，不斷提升政府公信力和執行力。

　　>>市政協十二屆五次會議今日召開選舉大會

　　東莞市政協十二屆五次會議今日將召開選舉大會，選舉出市政協主席、副主席。記者獲悉，市政協十二屆二十一次常委會議昨日召開，會議討論了有關辭職請求的決定，審議通過增補市政協主席、副主席、常務委員候選人建議名單。會議應到86人，實到75人，符合法定人數。

　　>>今日議程

　　◆人大會議

　　時間：上午9：00

　　事項：分組會議，繼續審議政府工作報告，審查“十三五”規劃綱要草案、計劃報告、預算報告

　　時間：下午3:00

　　事項：分組會議，繼續審議政府工作報告，審查“十三五”規劃綱要草案、計劃報告、預算報告

　　◆政協會議

　　時間：上午9:00

　　事項：分組討論，討論政府工作報告及有關報告、增補市政協主席、副主席、常務委員等。

　　時間：上午11:30

　　事項：各組召集人會議

　　時間：下午2:30

　　事項：選舉大會

　　時間：下午4:00

　　事項：市政協十二屆五次會議閉幕大會

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　　>>《報告》首次闡述“莞版”供給側改革

　　東莞市政府《政府工作報告》昨日出爐，報告首次設置多個篇章，用三千字的篇幅來講述“供給側改革下的新東莞”、“創建國家創新型城市”、“打造有全球影響力的先進制造基地”、“建設一帶一路海陸聯動橋頭堡”。其中報告從著力打響莞貨質量品牌、創新機制有效引導和培育市場、擴大優質服務的有效供給、推動企業優化結構做大做強、開展降低實體經濟企業成本行動等五方面，首次較為全面闡述了將如何抓好東莞本土的供給側結構性改革。

　　七大關鍵詞勾勒東莞“新圖景”

　　《政府工作報告報告》部署的七項主要工作可以用七個關鍵詞來概括，分別為“供給側改革”、“創新驅動”、“智能制造”、“一帶一路”、“綠色發展”、“公共服務”和“法治政府”，勾勒了東莞“新圖景”，不僅是一組組樸實的數據，而是傳遞出了一系列政策信號。

　　◆力爭全年技改投資增20%以上

　　報告中，對供給側改革進行了系統詮釋與部署。供給側改革的核心是創造有效需求，要著力打響莞貨質量品牌，創新機制有效引導和培育市場，擴大優質服務的有效供給;并且推動企業優化結構、做大做強;開展降低實體經濟企業成本行動。其中，記者注意到，東莞將繼續實施技改事后獎補政策，鼓勵企業開展增資擴產、設備更新和智能化改造，力爭全年技改投資增長20%以上。

　　◆爭取自創區優先推廣復制自貿區政策

　　報告提出，東莞市將加快完善自創區配套政策、規劃體系，積極向上爭取在東莞自創區優先推廣復制自貿區政策，承接自貿區溢出效應和制度紅利，形成政策疊加效應。在構建科技創新融資新模式方面，市財政將投入10億元設立產業投資基金，撬動社會資本超過40億元。

　　◆力爭機器人產業產值增長30%

　　報告提出，大力發展工業機器人、服務機器人、特種機器人，有針對性地開展點對點招商，引進若干家有國際國內影響力的機器人龍頭企業，加快形成覆蓋本體、關鍵零部件、系統集成商、服務提供商的機器人產業集群，力爭機器人產業產值增長30%。

　　◆加快水鐵聯運大通道建設

　　在建設“一帶一路”海陸聯動橋頭堡中，報告特別提出，要加快廣東鐵路國際物流基地和水鐵聯運大通道建設。實施虎門港與石龍鐵路貨運站海鐵聯運，構建連接“一帶一路”國家的國際物流大通道。