2019年網曝福建乞討者有商務車接送

乞丐的群體結構十分復雜，其中確實有因為肢體殘障，失去了勞動能力等。如今的職業乞丐數量越來越多，有些乞丐的配置比普通人還好。

　　1日，網友“豬八戒--陳”發微博稱，她發現南后街達明路口的一對乞討者竟然有車接送。該網友在微博中配發了多張照片。照片顯示，一輛“皖K”牌照的商務車停在人行道上，一名身材矮小的依姆坐在一輛推車上，起初另一名依姆在照顧她，接著又有一名依伯出現幫忙將身材矮小的依姆往街上推。該網友表示，這名身材矮小的依姆經常在達明路口乞討，如今看到她還有司機接送，這讓她很意外。

　　此事在網絡上引起了熱議，不少網友稱在東街口、南后街一帶見過這名依姆。不過，有網友表示，博主拍攝的圖片并不能說明乞討的依姆有多可惡，更有可能的情況是依姆被乞討團伙控制，成為他人賺錢的工具。

　　車廂乞討一天收入上千

　　“現在車廂里乞討的都是職業乞丐，套路如出一轍，不少乘客出于同情和好心給錢，哪里想到他們一天能賺幾百甚至上千呢?”張俊毅說，由于收入可觀，這些乞丐屢禁不止，不少人都混得臉熟了。“我們最查處了6個乞討者，其中有2個都是老熟人。”

　　重慶晚報記者了解到，曾經有乘客在紅旗河溝站連續3天碰到同一個“因為車票掉了沒錢回家”的乞討者。而經常乘坐3號線鄭家院子到長福路區間的乘客，也對那里出沒的兩個乞丐很熟悉了。張俊毅表示，由于軌道行政執法部門只能處以20?100元的罰款，對這些一天能賺幾百元的職業乞丐而言，違法成本太低，常常是今天處罰了，他們明天又出現了。

　　“車廂是封閉空間，乞討者穿行其間不僅不文明，也讓不少乘客感到很不舒服。”執法大隊相關負責人表示，在軌道范圍內乞討賣藝、擺攤設點、散發傳單等行為對乘客的安全和舒適都造成了較大影響，但由于違法者流動性強，執法人員有限，查處比較困難。要盡量減少這樣的行為，需要乘客們共同參與，如有發現了此類行為，請及時撥打68002222進行舉報。