青島港灣職業(yè)技術學院的港口與航道工程技術專業(yè)分數(shù)線(附2020-2022最低分排名怎么樣)

新的一年高考在即，如何選擇適合孩子的院校和專業(yè)？選學校選專業(yè)又有哪些技巧？今天李老師整理了最新的青島港灣職業(yè)技術學院港口與航道工程技術專業(yè)錄取分數(shù)線數(shù)據(jù)，包含三年青島港灣職業(yè)技術學院港口與航道工程技術專業(yè)最低錄取分數(shù)和最低位次排名，和專業(yè)招生方向等數(shù)據(jù)。

一、青島港灣職業(yè)技術學院港口與航道工程技術專業(yè)分數(shù)線是多少分

最新?lián)?023年青島港灣職業(yè)技術學院招生辦官方公布的港口與航道工程技術專業(yè)錄取數(shù)據(jù)，我們可以知道青島港灣職業(yè)技術學院港口與航道工程技術專業(yè)錄取分數(shù)線如下：

1、在河北省份2022年的青島港灣職業(yè)技術學院港口與航道工程技術專業(yè)歷史專業(yè)分數(shù)線是400分，對應的最低錄取位次在96503名；

2、在河北省份2020年的青島港灣職業(yè)技術學院港口與航道工程技術專業(yè)理科專業(yè)分數(shù)線是392分，對應的最低錄取位次在203230名；

3、在遼寧省份2021年的青島港灣職業(yè)技術學院港口與航道工程技術專業(yè)物理專業(yè)分數(shù)線是333分，對應的最低錄取位次在94072名；

4、在遼寧省份2020年的青島港灣職業(yè)技術學院港口與航道工程技術專業(yè)理科專業(yè)分數(shù)線是368分，對應的最低錄取位次在98670名；

5、在山東省份2020年的青島港灣職業(yè)技術學院港口與航道工程技術專業(yè)綜合專業(yè)分數(shù)線是413分，對應的最低錄取位次在332908名；

6、在山東省份2019年的青島港灣職業(yè)技術學院港口與航道工程技術專業(yè)理科專業(yè)分數(shù)線是374分，對應的最低錄取位次在249862名；

二、青島港灣職業(yè)技術學院港口與航道工程技術專業(yè)分數(shù)線統(tǒng)計表2019-2022

專業(yè)序號	專業(yè)名稱	年份	錄取省份	科目	選科	最低錄取分	最低位次
1	港口與航道工程技術專業(yè)	2020	天津	綜合	不限	181	9071
2	(只招男生)港口與航道工程技術專業(yè)	2019	天津	文科	-	-	-
3	(只招男生)港口與航道工程技術專業(yè)	2019	天津	理科	-	-	-
4	港口與航道工程技術專業(yè)	2022	河北	物理	物理+不限	402	209613
5	港口與航道工程技術專業(yè)	2022	河北	歷史	歷史+不限	400	96503
6	港口與航道工程技術專業(yè)	2021	河北	歷史	歷史+不限	412	98411
7	港口與航道工程技術專業(yè)	2021	河北	物理	物理+不限	372	186856
8	港口與航道工程技術專業(yè)	2020	河北	文科	-	415	87248
9	港口與航道工程技術專業(yè)	2020	河北	理科	-	392	203230
10	港口與航道工程技術專業(yè)	2021	山西	文科	-	241	56307
11	港口與航道工程技術專業(yè)	2021	山西	理科	-	130	78315
12	(只招男生)港口與航道工程技術專業(yè)	2019	山西	文科	-	315	59017
13	(只招男生)港口與航道工程技術專業(yè)	2019	山西	理科	-	291	82479
14	港口與航道工程技術專業(yè)	2021	遼寧	歷史	歷史+不限	444	34001
15	港口與航道工程技術專業(yè)	2021	遼寧	物理	物理+不限	333	94072
16	(語種不限)港口與航道工程技術專業(yè)	2020	遼寧	文科	-	441	33589
17	(語種不限)港口與航道工程技術專業(yè)	2020	遼寧	理科	-	368	98670
18	(只招男生)港口與航道工程技術專業(yè)	2019	遼寧	文科	-	458	30170
19	(只招男生)港口與航道工程技術專業(yè)	2019	遼寧	理科	-	362	100863
20	港口與航道工程技術專業(yè)	2022	遼寧	歷史	歷史+不限	346	41323
21	港口與航道工程技術專業(yè)	2022	遼寧	物理	物理+不限	390	95827
22	港口與航道工程技術專業(yè)	2020	吉林	文科	-	-	-
23	港口與航道工程技術專業(yè)	2020	吉林	理科	-	-	-
24	港口與航道工程技術專業(yè)	2020	黑龍江	文科	-	-	-
25	港口與航道工程技術專業(yè)	2020	黑龍江	理科	-	-	-
26	港口與航道工程技術專業(yè)	2020	江蘇	文科	-	-	-
27	港口與航道工程技術專業(yè)	2020	江蘇	理科	-	-	-
28	港口與航道工程技術專業(yè)	2021	浙江	綜合	不限	405	224076
29	(學校提醒:不適宜女生報考)港口與航道工程技術專業(yè)	2019	浙江	綜合	不限	388	229674
30	港口與航道工程技術專業(yè)	2022	山東	綜合	不限	429	317773
31	港口與航道工程技術專業(yè)	2021	山東	綜合	不限	430	302987
32	港口與航道工程技術專業(yè)	2020	山東	綜合	不限	413	332908
33	(只招男生)港口與航道工程技術專業(yè)	2019	山東	文科	-	393	135957
34	(只招男生)港口與航道工程技術專業(yè)	2019	山東	理科	-	374	249862
35	(5000元/年)港口與航道工程技術專業(yè)	2020	河南	文科	-	253	311744
36	(5000元/年)港口與航道工程技術專業(yè)	2020	河南	理科	-	192	456317
37	港口與航道工程技術專業(yè)	2020	海南	綜合	不限	-	-

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三、青島港灣職業(yè)技術學院師資和院系介紹

"青島港灣職業(yè)技術學院坐落在青島西海岸經濟新區(qū)，由交通部于1975年建校，現(xiàn)由山東省教育廳主管，山東省港口集團主辦，是一所國有公辦全日制高等職業(yè)院校。學院占地1000余畝，建筑面積34萬方米，面向全國27個省市招生，在校學生13000余人。設立有港口學院、海事學院、現(xiàn)代物流學院、智能制造學院、信息與電氣工程學院等五個二級學院，開設了港口機電專業(yè)群、航海技術專業(yè)群、現(xiàn)代航運專業(yè)群、數(shù)字商貿專業(yè)群、智能制造專業(yè)群、智能網聯(lián)汽車專業(yè)群、信息技術專業(yè)群、應急救援專業(yè)群等八大專業(yè)群、39個專業(yè)。學院深入貫徹落實“立德樹人”的教育，牢記“為黨育人、為國育才”的初心使命，充分發(fā)揮地處青島海洋城市的獨特區(qū)位優(yōu)勢，融入國家“一帶一路”倡議和山東建設海洋強省發(fā)展戰(zhàn)略，深耕港航物流領域人才培養(yǎng)和員工培訓，形成了“以港航物流專業(yè)為基礎，以服務區(qū)域經濟為支撐”的專業(yè)建設格局，全力打造核心競爭實力，大力加強內涵建設，不斷提升人才培養(yǎng)質量。現(xiàn)為國家骨干高職院校、交通職業(yè)教育示范院校、山東省高職示范院校、山東省優(yōu)質院校和青島市品牌院校。深度融合，發(fā)揮校港一體優(yōu)勢隨著2019年山東港口集團成立，學院深度融入山東港口建設世界一流海洋港口發(fā)展戰(zhàn)略，進一步放大“校港一體”的體制機制優(yōu)勢，“把學校辦到港區(qū)，把課堂搬到碼頭”，創(chuàng)新職業(yè)教育發(fā)展模式，實現(xiàn)了“學習工作化、實訓實境化、學生職業(yè)化”。學院創(chuàng)新校企合作模式，先后成立了校企合作理事會、山東港航職業(yè)教育集團，探索建立現(xiàn)代大學制度。立足港航，強化專業(yè)建設學院依據(jù)港航業(yè)及區(qū)域經濟的發(fā)展需求，全面引入行業(yè)企業(yè)標準，強化專業(yè)建設，全力打造專業(yè)。現(xiàn)有國家級、省市級重點、品牌專業(yè)（群）21個。港機、港電、港管和港工等涉港專業(yè)的辦學實力在高職教育領域處于領先地位，港口類專業(yè)在校學生比例均位居全國前列。學院是全國高職院校中唯一的交通運輸行業(yè)職業(yè)建設聯(lián)系點，是全國僅有的兩個港口類考評鑒定站,牽頭編制了起重裝卸機械15個工種的職業(yè)技能國家標準、多工序數(shù)控機床操作調整工國家標準和水路危險貨物運輸員職業(yè)技能標準等多個社會緊缺的國家標準，獲批成為山東省社會培訓評價組織，在業(yè)內擁有廣泛的影響力和話語權。學院注重對外交流與合作，與大連海事大學、新加坡海員工會等國內外高校和組織建立合作關系。工學結合，創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式學院創(chuàng)新以“校企互動”為特征的多樣化人才培養(yǎng)模式，以職業(yè)能力和職業(yè)素養(yǎng)為課程改革標準，實現(xiàn)專業(yè)課程與職業(yè)標準對接，基于真實案例與項目，選取教學內容，建成國家、省級精品資源共享課59門。學院與山東港口集團實現(xiàn)深度的人才流通和雙向任職，組織教師深入港口一線，跟班實踐鍛煉，培養(yǎng)造就了一批結構合理、水過硬的教師隊伍，并聘請以許振超、張連鋼為代表的港口技術專家擔任兼職教師，“雙師”素質教師達80％以上。學院依托山東港口集團的