2019年學校世界無車日策劃案多篇

學校世界無車日策劃案多篇

一、活動背景和意義

9月22日是“世界無車日”。

上世紀九十年代，當許多歐洲城市面臨著由于汽車造成的空氣和噪聲污染日益嚴重的狀況時，法國一些年輕人最先提出“在城市里沒有我的車”的口號，希望日被汽車充斥的城市能獲得片刻的清凈，1998年9月22日，注定是一個影響深遠的日子，法國三十五個城市的民眾自發在這一天里棄用私家車。這一天，成為法國的“市內無汽車日”。

2000年2月，歐盟委員會及歐盟的9個成員國確定9月22日為“歐洲無車日”。這是歐盟首次介入這一旨在改善城市空氣質量、減少城市交通壓力和改變城市交通觀念的環保活動。同年9月22日，歐盟和歐洲其它一些國家的約800個城市參加了由歐盟發起的“歐洲無車日”活動。目前，無車日活動已經成為一項世界性環保運動。

2007年，國家建設部向全國發出了“中國城市公共交通周及無車日活動倡議書”，確定9月16?22日開展“中國城市公共交通周及無車日活動”。首屆“中國城市公共交通周及無車日”活動主題為“綠色交通與健康”。 北京、上海、青島等已簽署承諾書的一百零八個城市的政府領導帶頭“拒絕”小汽車，并鼓勵民眾也采用步行、自行車、公共汽車等綠色交通方式出行。

相當長一段時間，“以車為本”的理念充斥著城市建設領域。依賴小汽車交通的社會就意味著是一個依賴石油燃料的社會。現代社會的交通服務已成為耗能的主要領域。我國交通能耗約占社會總能耗的30%以上。而我國石油人均占有量不足世界均水的6%。隨著私人汽車擁有量以年均20%的幅度增長，交通耗能對經濟社會發展的制約和對資源環境的影響日益顯現，并逐步對經濟安全和國家安全產生威脅。

城市伴隨著車輛的增多而發展的同時，城市環境也伴隨著車輛的增長而遭遇污染。城市車來車往、車水馬龍般繁榮的背后是不堪重負的環保壓力。

秋季是霧霾多發期，造成霧霾天氣的罪魁禍首pm2.5，又稱為可入肺顆粒物，對人體健康和大氣環境質量危害很大。據權威科研調查報告，城市機動車尾氣塵對PM2.5的貢獻值最大，達到40%以上。而且，交通越是擁堵，機動車排放的PM2.5總量就會越多。當今的中國已成為世界空氣污染最嚴重的地區之一。

2008年第29屆奧運會期間，北京市為向世界兌現“綠色奧運”的承諾，每天有100多萬輛汽車被禁止上路，讓市民享受了久違的暢通和潔凈的天空。據測算，全國開展“無車日”一天，可節省燃油3300萬升，減少有害氣體排放約3000噸，并有數百人免受交通事故傷害。減少小汽車出行無疑是城市交通狀況改善和污染控制的最有效措施，也為我國城市重新思考交通發展模式做了最好的試驗。

節約資源和保護環境是我國的基本國策。正處于城鎮化和機動化快速發展階段的中國，面對日趨嚴重的交通擁堵、急劇上升的能源消耗、日益加劇的交通污染、居高不下的交通事故死亡率以及由此伴隨而來的經濟損失和城市發展活力的喪失，必須選擇兼顧經濟、社會和環境三方面要求，有助于節能減排、集約節約用地的可持續交通發展模式。

“中國城市公共交通周及無車日活動”旨在通過鼓勵市民盡可能選用公共交通、自行車、步行等綠色交通方式出行，減少對小汽車的使用和依賴。通過進一步加大公交優先宣傳力度，在廣大市民群眾中倡導選乘公交車出行方式和樹立“綠色交通與健康”的理念，提高城市公共交通出行分擔率，為緩解城市交通擁堵，促進城市經濟、社會的快速、健康和可持續發展營造和諧的交通環境。

今年“中國城市公共交通周及無車日” 的活動主題是“我們的街道，我們的選擇”。當前，以汽車占據主導地位的發展方式，擠占了其他交通方式的街道空間，導致我們的城市變得越來越擁擠、污染和嘈雜，不僅影響經濟社會健康發展，也不利于廣大市民的身心健康。很多城市雖然在道路里程、標準上都有了較大提高，但道路空間分配很不衡，步行和自行車使用的道路空間受到嚴重擠壓，交通安全得不到保障。9月16日住建部在無車日活動新聞發布會上說，將于9月22日在全國開展中國城市無車日活動，以“我們的街道，我們的選擇”為主題，重點關注交通對城市生活質量的影響，鼓勵重新分配和設計街道及公共空間，促進多種交通方式在道路空間分配上的衡。

今年，我國已有154個城市的政府承諾參與“無車日”活動。“無車日”既是車輛的休息日，更是環保的反思日、責任日。環境保護非一日之功，光靠一年之中的“無車日”肯定解決不了城市的環保問題，但可以通過“城市公共交通周及無車日”這樣的活動來引發公民對城市環境保護的反思、深思。讓“無車日”給城市一個機會!

十堰飛騰捷安特

二、宣傳口號

1、我們的街道，我們的選擇!

2、綠色出行，美好生活!

3、我騎行我快樂，我運動我健康!

三、活動時間和地點

9月21日8點30分，六堰人民廣場。

四、活動議程

9:00 宣讀“9.22無車日”的活動背景和意義。

9:20宣讀環城路線、注意事項等相關內容。

9:30 全體車友開始整隊，繞場三周后開始環城。

環城路線(擬定)：人民廣場??公園路(公園)??車城路(青年廣場)??東岳路(金地廣場)??人民路(三堰)??十堰(源園公園)??北京路(全線)??體育中心。

騎行速度要求為15公里/小時，行程時間約為1小時。

五、活動注意事項

1、遵守道路交通法規，騎行非機動車道，注意行車安全，嚴禁闖紅燈;

2、環城列隊一字排開，車與車保持安全距離，以15km/h的速度勻速前進，并避免脫節現象發生;

3、騎行活動中，保持隊形整齊和緊湊，騎行者注意力集中，不越位、不交頭接耳，除攝影工作者外，不得超過領隊;

4、請車友騎行護具穿戴整齊，并提前檢查單車各部位性能尤其是制動性;

5、活動中聽從指揮，發揚團隊協作精神，倡導自助與必要的互助相結合的活動理念。

六、活動須知

1、本次活動為民間自發公益性群體活動，參加者在活動中需注意自身安全。凡參加者均視為具有完全民事行為能力人能獨立承擔任何臨時的突發事情，甚至法律后果，如在活動中發生交通意外事故及人身損害后果，組織者不承擔賠償責任。

2、本次活動不接受任何與活動主題無關的商業、政治行為。