武漢海事職業學院的輪機工程技術專業分數線(附2020-2022最低分排名怎么樣)

新的一年高考在即，如何選擇適合孩子的院校和專業？選學校選專業又有哪些技巧？今天李老師整理了最新的武漢海事職業學院輪機工程技術專業錄取分數線數據，包含三年武漢海事職業學院輪機工程技術專業最低錄取分數和最低位次排名，和專業招生方向等數據。

一、武漢海事職業學院輪機工程技術專業分數線是多少分

最新據2023年武漢海事職業學院招生辦官方公布的輪機工程技術專業錄取數據，我們可以知道武漢海事職業學院輪機工程技術專業錄取分數線如下：

1、在吉林省份2021年的武漢海事職業學院輪機工程技術專業文科專業分數線是265分，對應的最低錄取位次在27138名；

2、在吉林省份2022年的武漢海事職業學院輪機工程技術專業文科專業分數線是329分，對應的最低錄取位次在26655名；

3、在吉林省份2022年的武漢海事職業學院輪機工程技術專業理科專業分數線是265分，對應的最低錄取位次在73478名；

4、在安徽省份2019年的武漢海事職業學院輪機工程技術專業文科專業分數線是298分，對應的最低錄取位次在170688名；

5、在湖北省份2020年的武漢海事職業學院輪機工程技術專業文科專業分數線是203分，對應的最低錄取位次在110734名；

6、在湖北省份2019年的武漢海事職業學院輪機工程技術專業理科專業分數線是202分，對應的最低錄取位次在183735名；

二、武漢海事職業學院輪機工程技術專業分數線統計表2019-2022

專業序號	專業名稱	年份	錄取省份	科目	選科	最低錄取分	最低位次
1	(僅限男生，無色盲色弱，無傳染性疾病)輪機工程技術專業	2021	吉林	文科	-	265	27138
2	(僅限男生，無色盲色弱，無傳染性疾病)輪機工程技術專業	2021	吉林	理科	-	222	66344
3	輪機工程技術專業	2020	吉林	理科	-	266	75244
4	輪機工程技術專業	2019	吉林	理科	-	192	73183
5	(不建議女生報考，無色盲色弱)輪機工程技術專業	2022	吉林	文科	-	329	26655
6	(不建議女生報考，無色盲色弱)輪機工程技術專業	2022	吉林	理科	-	265	73478
7	輪機工程技術專業	2019	安徽	文科	-	298	170688
8	輪機工程技術專業	2019	安徽	理科	-	-	-
9	(面向建始縣)(精準扶貧專項計劃)輪機工程技術專業	2020	湖北	文科	-	-	-
10	(僅限男生，身心健康，無色盲，色弱)輪機工程技術專業	2020	湖北	文科	-	203	110734
11	輪機工程技術專業	2020	湖北	理科	-	202	185852
12	(面向建始縣)(精準扶貧專項計劃)輪機工程技術專業	2020	湖北	理科	-	246	176262
13	輪機工程技術專業	2019	湖北	文科	-	203	108593
14	(面向恩施市建始縣建檔立卡貧困生)輪機工程技術專業	2019	湖北	文科	-	203	108593
15	輪機工程技術專業	2019	湖北	理科	-	202	183735
16	(面向恩施市建始縣建檔立卡貧困生)輪機工程技術專業	2019	湖北	理科	-	203	183587
17	(僅限男生)輪機工程技術專業	2020	陜西	理科	-	-	-
18	(教學地點：湖北省武漢市黃陂區漢口北灄口經濟開發區校本部)輪機工程技術專業	2019	陜西	理科	-	-	-
19	(航海類)輪機工程技術專業	2021	甘肅	文科	-	286	70336
20	(航海類)輪機工程技術專業	2021	甘肅	理科	-	162	112198
21	輪機工程技術專業	2019	甘肅	理科	-	-	-
22	輪機工程技術專業	2022	甘肅	理科	-	-	-
23	輪機工程技術專業	2022	甘肅	文科	-	-	-
24	(語種不限)輪機工程技術專業	2021	寧夏	文科	-	-	-
25	(語種不限)輪機工程技術專業	2021	寧夏	理科	-	-	-
26	(語種不限)輪機工程技術專業	2020	寧夏	理科	-	-	-

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三、武漢海事職業學院師資和院系介紹

武漢海事職業學院始于1984年，經湖北省政府批準，由原來的武漢海事中等職業技術學校升級為武漢海事職業學院，是獨立設置的公辦高等職業院校，隸屬長江通信管理局和湖北省教育廳。學院是經交通運輸部海事局認可的優質船員培訓機構，辦學資源豐富，是“湖北省產業工人培訓示范基地”、“湖北水上應急訓練基地”、“船員考試評估基地”、“長航系統干部培訓基地”、“武漢市定點培訓機構”。 學院占地700畝，位于武漢市黃陂區灄口經濟開發區，西鄰武漢天河國際機場，北毗木蘭山旅游風景區，交通便利，院內環境優美，碧草如茵，綠化覆蓋率高，建筑風格獨特，被稱為“歐洲式大學”。現已建成教學樓、實訓樓、培訓樓、實訓車間、宿舍樓、運動場館等，整體建筑面積5萬方米，校內各項公共服務設施方便齊全。 學院突出，主要以航海類學科為重點，船員培訓為支撐，學歷教育為主線，聚焦式發展，基本構建起了航海類院校的專業體系。開設了航海技術、輪機工程、電子電氣、旅游管理等專業。學院有航海類專業實驗室26個，并有性能先進的自動化機艙、輪機仿真模擬器、全任務船舶操縱模擬器、電子海圖顯示信息系統、綜合智能導航設備系統、雷達模擬訓練器和GMDSS模擬訓練設備以及消防、急救、艇筏、水上訓練基地等各類實操訓練設備和設施，滿足船員基本安全培訓、特殊培訓、適任培訓和航海類專業學歷教育的需求，保障了我院船員教育和培訓高質量發展、發展的優勢。 學院著重培養了一批知識面廣、開拓性強、專兼結合的高層次復合型師資團隊。專業技術人員超過職工總數的65%。學院聘請了一批具有海上資歷的專業教師，納入學院師資庫。為加快學院的發展，提升其行業內的競爭地位，年來，學院加大了專業人才和青年人才的引進，逐步培養出一支懂管理、善教學、有經驗的專業教師隊伍，構建了老、中、青合理搭配的良好教學團隊，形成有活力、有競爭力、有創新能力的人才格局。 學院實行全封閉、半軍事化管理，嚴格按照船員教育和培訓質量管理體系要求，對教學流程與后勤綜合服務進行全方位規范化的質量管理。學院貫徹“行業需求制”培養模式，根據行業、企業實際需要調整教學計劃，制定校企合作新模式，目前在輪機工程技術、航海技術、國際郵輪乘務管理等專業，初步實現“入校即就業”，初步達到學生教學、實訓、實、就業一體化的目標。 40年來，學院為航運事業培養了航海專業人才七萬人，部分畢業生已成為航運企業及海事機構的領導或業務骨干。學院依托雄厚的師資力量和一流的教學實驗實訓條件，已發展成為我國航海技術、輪機工程和旅游管理領域人才培養、航海文化傳承與創新的重要基地，為我國交通運輸行業培養了一代又一代以智慧引領人生、具有卓越追求和卓越能力、引領行業發展和實現海洋強國、海運強國戰略的高級航運人才。 學院的辦學總方針和目標是以