學院成立于2005年，由海航集團投資興辦，現面向全國28個省、市、自治區招生，擁有全日制在校生5000余人。在海南省委省政府和教育廳的領導下，學院秉承“立德明志、篤學創新”的校訓，發揚“至誠至善、至精至美、敬業樂群、追求卓越”的大學精神，依托海航、立足三亞、服務海南、圍繞行業、面向全國、走向世界，走出了一條服務區域經濟社會發展和民航、旅游、航海業等現代服務業發展的之路。

一、辦學指導和目標定位

㈠ 辦學指導：緊密圍繞海南國際旅游島建設，依據《國家中長期教育改革和發展規劃綱要》中高職教育改革發展的精神和要求，以鄧小理論和“三個代表”重要，全面貫徹落實科學發展觀；以服務現代服務業和海南經濟社會發展為宗旨，以就業為導向，走校企合作、產學結合辦學道路，將學院工作重心放在內涵建設上，堅持觀念創新、體制變革、服務辦學、開放辦學，努力提高專業建設、師資隊伍建設、校園建設等各項工作水，全面提高人才培養質量，為現代服務業和海南社會經濟發展培養高素質技能性人才。

㈡ 辦學目標定位：跟進研究現代服務業的發展方向，依托海航、立足三亞、服務海南、圍繞行業、面向全國、走向世界，在“十二五”期間，將學院打造成民航運輸、旅游管理類專業鮮明，水上運輸類專業優勢明顯，相關專業協調發展的海航人才培養、培訓基地，海南省旅游業、酒店業等現代服務業人才培養基地，國內民用航空業人才培養基地，將學院建設成為國內同類院校中有較大影響的高水高職院校。

二、辦學和優勢

㈠ 基礎建設投資較大，硬件條件省內良好

學院占地644.2畝，總建筑面積逾22萬?，總資產26億元（其中校舍總資產超過10億元，教學設備總資產約15億元）。已建成包括飛行模擬機樓、乘務模擬機樓、2.12萬?的實訓中心及停機坪、省內一流的體育場等在內的基礎設施，教室100%為多媒體教室，學生宿舍和教室100%配備有空調；圖書館、體育館、實訓酒店、行政中心樓等項目正在建設之中，并將于2012年完工，建成后相關設施可滿足舉辦國家、省、市大型文體活動、會展、培訓等需求。

㈡ 實訓設備配置先進，實施實踐教學

學院擁有國內一流的教學實訓設備。因將自身學歷教育與企業技術培訓相結合，學院現有6臺飛機模擬機和5臺乘務模擬機，并將繼續引進、安裝7臺飛機模擬機，總價值超過10億元。去年以來，學院新引進了價值5000多萬元的“運七”實訓飛機、500多萬元的亞諾機帆船等先進設備，價值2500多萬元的360°全視景航海模擬器等海運設備和8600多萬元的“多尼爾”飛機即將運抵學院安裝并投入使用。學院已形成以飛機模擬機、乘務模擬機、航海模擬器三大模擬器和實訓飛機、機帆船，民航安檢、地面服務、食品營養、高爾夫、旅游、酒店等大量實設備為構成，教學設備總價值約15億元，在國內同類院校中處于一流水，以航空、航海、旅游“兩航一游”為鮮明的實驗實訓結合配套體系；加上學院擁有的33個校內實訓基地和61個校外實訓基地，共同支撐了高水實踐教學的開展。

㈢ 緊密服務國際旅游島建設和海航企業發展設置專業

學院緊密圍繞區域經濟社會發展和海航集團各大產業需求，形成了民航運輸、旅游管理和水上運輸三大專業群，開設有25個鮮明、優勢明顯的專業。現擁有省級專業2個，中外合作辦學專業2個，實施“訂單式”培養專業5個，省級精品課程4門，省級和院級優秀教學團隊5個。我院畢業生廣受歡迎，三年就業率連續保持在92%以上，行業內就業率達60%以上。

㈣ 專兼職教師數量充足，“雙師”教學團隊建設卓有成效

學院現有專兼職教師400余人。2009年，海航集團下發了《關于選拔優秀人才擔任三亞航空旅游職業學院兼職教師的通知》，在原單位基本工資待遇不變的基礎上同時享受學院課時費津貼，已吸引了百名集團技術骨干到院任教；并通過舉辦“海航論壇”，聘請海航集團高管擔任學院的兼職教授。學院重視“雙師”結構教學團隊建設，擁有“雙師素質”教師100余人，其中既有長期任職于航空公司機電維修部門的一線骨干技術人員，又有定期執行國際航班飛行任務的乘務長，還有執法包括廣州亞運會在內的國內外高爾夫頂級賽事的國際級裁判員等。

㈤ 堅持開放式辦學，校際、國際交流合作活躍

學院以國際一流職業院校為標桿，致力于走國際化辦學道路。學院今年招收來自俄羅斯、馬來西亞、尼泊爾的留學生30人，現已與奧地利薩爾茨堡應用科技大學、美國緬因州立大學系統、美國西俄勒岡大學等國外知名大學建立了合作關系。在海航集團的支持下，我院目前正與美國康奈爾大學（備注：康奈爾大學擁有全美排名第一的酒店管理學院）商討合作培養酒店管理人才相關事宜；正與惠普商學院聯系，擬合作共同培養企業管理人才；與西北工業大學、中國民航大學、瓊州學院開展繼續教育合作，為學生和校外人員提供繼續深造、提升學歷的機會和臺。

㈥ 校企深度融合、合作育人、共同發展

學院逐步完善了“董事會領導、院長負責、專家治學、民主管理”的管理體制，探索出了一條具有海航的企業辦學之路。海航集團成立了學校發展建設指導委員會，定期研究學校的改革發展問題。2011年6月，海航集團召開了三亞航空旅游職業學院發展建設會議。會議決定，海航集團下屬產業和成員企業與學院全面共建各專業。校企雙方共同成立專業共建小組、共同制訂人才培養方案、合作開發課程與教材、共同進行師資培養與人才交流、共建實實訓基地、共同促進實就業，積極探索企業辦學的優勢和之路，校企合作朝著制度化、規范化的方向深入發展。

㈦ 突出學生品德教育，注重傳統及企業文化教育

學院重視學生的素質教育和品德教育，學生在院期間實行操行分制度，并作為學生評優、評獎及向社會、向海航推薦人才的依據之一。學院注重加強海航企業文化與校園文化的互相融合，培養學生與他人和睦相處、以信待人、以誠交人、以寬容人、以仁惠人的能力，努力將學生塑造成為愛國家、愛民族、愛家庭，敬業、責任、勤奮、擔當、善良、慈悲、感恩、誠信、奉獻、寬容、堅毅、務實的優秀青年，努力將學生打造為善于學習，善于團體共事，善于關心他人、關心社會、關心國家、關心民族的人，做精神高尚、有志為國、為社會擔當的棟梁之材。

㈧ 招生數量持續向上，社會聲譽日益提高

學院在兩年招生形勢非常嚴峻的情況下，招生人數穩定增長、生源質量穩步提升。2010年，學院在海南省的文理科錄取線均高于省控線100分以上；今年，海南省內招生計劃670個，最終錄取830余人，錄取報到總人數目前已達1800余名，報到率超過80%，較去年又有所增長。學院開設有海航藏族班，專門招收藏族貧困學生，免去其學雜費并給予一定的生活資助。

2010年年初，政治局委員、國務委員劉延東在羅保銘書記等領導的陪同下專程視察學院，評價學院“辦得好”、“有，高標準、高水、高質量”，勉勵學院建設成為民航、旅游、航海業人才培養基地。2010年12月，學院以較高評價順利通過了教育部人才培養評估，以著名職教專家馬樹超教授為組長的專家組對學院辦學以來取得的成績、特別是在校企合作方面的鮮明和巨大優勢給予了高度評價。

“十二五”期間，學院將落實教育部評估專家組的建議和意見，切實服務好海南國際旅游島建設，努力創建全國有較大影響的高水院校，爭取盡早進入國家重點建設的院校行列，建設成為國內外大型企業集團辦學的典范。