說起空姐，大多數(shù)人浮現(xiàn)的是年輕婀娜的姑娘，有著姣好的面容，穿著筆挺的制服，掛著甜美的笑容。她們，似乎是美麗與優(yōu)雅的代名詞，也偶爾遭遇物質(zhì)現(xiàn)實(shí)的 質(zhì)疑，但當(dāng)你真正地走她們，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，看起來高大上的職業(yè)，并沒有幫助她們擺脫普通人的煩惱，美麗的笑容背后也隱藏著諸多的艱辛：生活不規(guī)律、交友圈狹 小、身體健康受擾、對(duì)未來很迷茫、和大多數(shù)適婚年齡的姑娘們一樣，她們也很愁嫁。

沒有固定航線，一天飛幾班也很正常 “經(jīng)常會(huì)想自己飛到哪兒了”

　　在某航空公司做空姐一年多了，思淼最大的感受就是航班不固定，生活沒有什么規(guī)律，每天飛兩三個(gè)國內(nèi)航班也常有，她說自己經(jīng)常會(huì)想“自己飛到哪兒了”。

　　據(jù)了解，航空公司對(duì)空姐的飛行航線是不固定的，而是定期分配航線，因?yàn)槊總�(gè)航班的服務(wù)人員數(shù)量是固定的，因此想要調(diào)個(gè)班實(shí)際上是很難的，因此，很多空姐都會(huì)面臨一個(gè)問題，就是哪怕身體有恙，只要能堅(jiān)持，還是要飛行。

　　由于空姐職業(yè)的特殊情況，空姐從飛機(jī)起飛到著陸都沒有辦法休息，而是緊張地進(jìn)行各項(xiàng)服務(wù)，“安排登機(jī)啊、送餐啊、還有針對(duì)旅客提出的各種服務(wù) 啊，總之在飛機(jī)上幾乎是沒有時(shí)間休息的，如果是乘務(wù)長，可能相對(duì)好一些”，空乘人員思淼介紹道。思淼還介紹道，如果是飛國內(nèi)的航班，有的時(shí)候會(huì)連續(xù)飛，她 把自己的工作狀態(tài)稱為“不在飛機(jī)上，就在去飛機(jī)的路上”。因?yàn)殚L時(shí)間的站立、走動(dòng)和高空飛行，很多空姐都出現(xiàn)不同程度的腰腿疼、月經(jīng)周期不穩(wěn)等并發(fā)癥。

　　收入與績效掛鉤，其實(shí)賺的也沒那么多

“大部分收入都買化妝保養(yǎng)品了”

　　空姐的薪酬包括三個(gè)部分：基礎(chǔ)工資、飛行小時(shí)費(fèi)以及駐外補(bǔ)貼。基礎(chǔ)工資是按照國家核定的職稱和工種來定的，同其他社會(huì)工種的基礎(chǔ)工資沒什么大 的區(qū)別，飛行小時(shí)費(fèi)則按照空姐的飛行時(shí)間多少計(jì)算，實(shí)行多勞多得。根據(jù)民航管理局最新標(biāo)準(zhǔn)，空姐的駐外補(bǔ)貼每天30美元，而在1997年以前，駐外補(bǔ)貼最 高可達(dá)七八十美元一天。換句話說，空姐的收入跟十年前相比未升反降。

　　雅麗是某國內(nèi)航空公司的空姐，在她看來，自己的收入并不算多，“如果飛國內(nèi)航線，其實(shí)月收入也就8000-10000元，如果是飛國外航線就 會(huì)高一點(diǎn)兒，13000-16000吧，看起來不算低，但是你知道我們的工作性質(zhì)，長期不規(guī)律的生活會(huì)導(dǎo)致皮膚出狀況，因此大部分工資都用來買保養(yǎng)品了， 而且去到國外的時(shí)候，朋友們都買東西，你也就會(huì)跟著買一些，實(shí)際上工資是很難攢下來的。”

　　跟國內(nèi)航空公司的空乘人員比起來，外資航空公司的空姐相對(duì)就幸福多了。小旭是新加坡航空公司的前空姐，剛剛飛滿五年后，結(jié)束了自己的空姐生 活。對(duì)于收入，她相對(duì)還是表示滿意的，“我每個(gè)月飛差不多70多個(gè)小時(shí)，月薪接2萬元吧，在我跟航空公司簽約的時(shí)候，有一個(gè)福利就是飛滿五年，航空公司 獎(jiǎng)勵(lì)十幾萬元的獎(jiǎng)金”，小旭說之所以后來不繼續(xù)飛了，主要是因?yàn)榭紤]到結(jié)婚生子的年紀(jì)到了，飛行生活不太適應(yīng)經(jīng)營家庭。

　　交友圈相對(duì)狹窄，一部分空姐也很宅

“說我沒人追，他們以為我開玩笑”

　　對(duì)于很多人來說，作為美貌與氣質(zhì)并存的空姐會(huì)沒有男朋友這件事，是匪夷所思的。但現(xiàn)實(shí)確實(shí)是她們的交友圈相對(duì)狹窄，加之工作時(shí)間不穩(wěn)定，愁嫁是空姐面臨的普遍問題。

　　“其實(shí)我跟很多人說我沒有男朋友，沒有人追，他們都以為我在開玩笑”，空乘人員思淼苦笑著說，“我想了一下原因，可能是很多人覺得空姐都比較 好看，不可能沒有男朋友，所以就直接忽略掉我們的需求了;還有一個(gè)原因就是我們的生活圈很狹窄，沒機(jī)會(huì)認(rèn)識(shí)更多的男性朋友。”思淼說自己每次飛行完都會(huì)覺 得很累，最想做事情就是宅在家里好好休息，所以她也沒有太多的機(jī)會(huì)去認(rèn)識(shí)更多的人。

　　像思淼一樣，喜歡在飛行結(jié)束后宅在家里的空姐并不少見，“飛行確實(shí)是很辛苦的一件事兒，有的時(shí)候飛到自己都不知道自己在哪兒，所以一結(jié)束飛行，真的就只想回家休息，連逛街購物的欲望都沒有，出去玩兒更是沒什么心思”，飛了將五年的劉麗說道。

　　正是因?yàn)榻挥讶Φ莫M小，空姐的婚戀生活面臨著很大的問題，據(jù)空姐自己總結(jié)，目前她們要么找一個(gè)飛行員來組建家庭，要么就在小學(xué)中學(xué)大學(xué)的老同學(xué)中找另一半，因?yàn)楸舜耸煜ぁ��?duì)于相親，她們也不排斥，但是似乎成功的幾率并不高，至于飛行中遇到的乘客追求，不靠譜的偏多。