北京航空航天大學2019-2020年校歷及寒假放假時間安排,什么時候放寒假

更新：2023-09-21 19:44:08 高考升學網

2020年各大高校放寒假時間要到了，很多學生要提前購買火車票，所以必須要知道本校放寒假時間的具體時間安排。本文高考升學網小編為你介紹關于北京航空航天大學的2019-2020年的校歷就放寒假時間，希望對你有幫助。

一、2019-2020年北京航空航天大學校歷及寒假放假時間安排

二、北京航空航天大學介紹

北京航空航天大學（簡稱北航）成立于1952年，由當時的清華大學、北洋大學、廈門大學、四川大學等八所院校的航空系合并組建，是新中國第一所航空航天高等學府，現隸屬于工業和信息化部。學校分為學院路校區和沙河校區，占地3000畝，總建筑面積150余萬方米。自建校以來，北航一直是國家重點建設的高校，是全國第一批16所重點高校之一，也是80年代恢復學位制度后全國第一批設立研究生院的22所高校之一，首批進入“211工程”，2001年進入“985工程”。經過六十年的建設與發展，學�；拘纬闪搜芯啃痛髮W的核心競爭力，內在凝聚力和國內外影響力得到顯著提升，躋身國內高水大學的第一方陣。

學校學科繁榮，鮮明�，F有27個學院，涵蓋工、理、管、文、法、經、哲、教育、醫和藝術10個學科門類。有8個一級學科國家重點學科（并列全國高校第7名），10個北京市重點學科，15個國防重點學科，排名全國前十名的學科共13個。有61個本科專業，144個碩士學位授權點，49個博士學位授權點。學校已形成“優勢工科、扎實理科、精品文科”綜合發展、融合互動的高水學科發展態勢，在航空、航天、動力、信息、控制、材料、儀器、制造、管理等學科領域具有明顯的比較優勢，國防科技主干學科達到國內一流水，工程學、材料科學、物理學、化學和計算機科學五個學科領域進入ESI世界排名前1%，空天信融合正逐漸成為北航的新和核心競爭力。

學校名師薈萃，人杰地靈。在職教職工3759人，其中專任教師2111人，教授、副教授1644人，教師中具有博士學位比例為79%，45歲以下青年教師1491人，占教師總數66.7%。凝聚了以20位兩院院士，16位中組部“”國聘專家，18位“973”計劃首席科學家，46位“獎勵計劃”教授，35位“國家杰出青年科學基金”獲得者，6位領軍人才，20位“國家百千萬人才工程人選”獲得者，2位“創新人才推進計劃”中青年領軍人才，3位國家級教學名師等為代表的高層次人才。涌現出了眾多國家一等獎獲得者、領域專家和型號總師，以及一大批年輕有為、造詣精深的專家學者。

學校精育良才，立德樹人�，F有全日制在校生27811人，其中本科生14428人，碩士研究生8700人，博士研究生4015人，外國留學生668人。學校牢固樹立人才培養的中心地位，全面實施“基礎學科拔尖學生培養試驗計劃”、“卓越工程師計劃”、“探索面向基礎科學和重大工程技術應用的人才培養模式”、“推進大學內部治理結構改革，完善大學章程建設”及“試點學院”等國家教育體制改革試點計劃，牽頭16所高校成立“卓越工程師高校聯盟”，獲準首批開展工程博士專業學位教育，打造了高等工程學院、中法工程師學院、華羅庚數學班、知行文科實驗班等四個創新人才培養示范區，開辦了大飛機班和發動機班等研究生教育項目，“英才培養、質量為本、學科交叉、科教互動”的教育格局基本形成。擁有國家級的

人才培養模式創新實驗區3個、實驗教學示范中心4個、教學團隊5個、專業建設點11個、精品課程17門、精品視頻公開課4門、精品資源共享課8門。學校把“科學基礎、人文素養、實踐能力”貫穿人才培養全過程，把優勢科技資源集中用于教學，促進教學科研的融合互動，在創造知識中培養拔尖人才，學生具有較強的科技創新和工程實踐能力，涌現出了以“北航1號”、“北航2號”和“北航3號”探空火箭為代表的一大批學生科技創新作品，獲得國家級科技獎勵成果署名學生達42名。歷史悠久的北航“馮如杯”學生學術科技競賽已連續舉辦23屆，吸引了3萬余名學生開展創新研究，在創造和應用知識中提高創新能力。學校是全國唯一一所連續十二屆獲得“挑戰杯”全國大學生課外學術科技作品競賽“優勝杯”的高校，2009年捧得“挑戰杯”。建校62年來，北航為國家培養了大批學術精英、興業人才和治國棟梁，為國家機關、國防系統、國家主流行業和骨干單位輸送了12萬優秀畢業生，畢業生就業率連年保持在98%以上。

學校服務國家，銳意創新。始終瞄準國家戰略需求和國際學術前沿，打造頂級創新臺和一流科研團隊。2006年，獲批籌建航空科學與技術國家實驗室，成為我校航空航天和研究型大學的重要標志�，F有國家級重點實驗室8個、國家重點工程研究中心3個、先進制造技術應用研究中心2個、省部級工程中心8個、省部級重點實驗室41個（其中10個省部級實驗室加入首都科技條件臺），以及3個中關村開放實驗室。有以4個國家自然科學基金委創新研究群體，11個教育部創新團隊，6個國防科技創新團隊為代表的25個各類國家級科技創新團隊。學校突出自主創新，強化協同創新，積極搭建國家級創新臺，組建大團隊，承擔重大科研項目，重大科技成果不斷涌現。建校62年來，創造了40多項國內第一的科研成果，在尖端技術研究領域始終居于國內高校前列，研制發射（試飛）成功的多種型號飛行器填補了國內多項空白，如中國第一架輕型旅客機“北京一號”、亞洲第一枚探空火箭“北京二號”、中國第一架無人駕駛飛機“北京五號”、“蜜蜂”系列飛機、共軸式雙旋翼無人駕駛直升機等。“十五”以來，北航共獲國家三大科技獎勵61項，特別是年來，連續10年獲得9項國家級科技獎勵一等獎，被社會譽為科技創新的“北航模式”。學校積極推進產學研一體化，與地方政府、航空航天骨干企業及科研院所建立協同創新戰略聯盟。聯合中國工程院成立中國航空工程科技發展戰略研究院，構建我國航空工程科技領域首個國家級咨詢研究機構；積極推進軍民融合的重大科技成果產業化項目在北京落地，與北京市共建國際航空航天創新園，與昌打造北京通用航空產業園，與北汽集團共同出資成立通航集團；以深圳、廣州、順德、溫州研究院等的南方基地建設取得重要進展，科研優勢和創新能力成功轉化為服務行業和區域發展的現實生產力，為國家經濟社會發展做出了重要貢獻。

學校面向國際，開放交融。通過實施“國際品牌計劃”，構建北航國際交流合作網絡和臺，形成全方位、多層次、寬領域對外開放格局，有力提升了學校的國際影響力和競爭力。獲批國際交流合作外事自主審批權。大力推進“學生國際經歷計劃”，積極開展與歐洲、北美、日本、香港、臺灣等國家和地區著名高校的學生交換和學位互授、聯授。先后與國外200所著名高等院校、一流研究機構和知名跨國公司建立了長期穩定的合作關系，創設了“中德軟件聯合研究所”、“中英空間科學與技術聯合實驗室”、“中法材料聯合實驗室”、“中俄空天生物技術與醫學工程國際聯合研究中心”、“北航?布魯塞爾自由大學教育科技中心”、“中加社會科學中心”和“法國研究中心”等一批高端國際合作臺。加入了國際宇航聯合會、“中歐精英大學聯盟”、“中國西班牙大學聯盟”、“中俄工科大學聯盟”、“歐洲頂尖工科大學T.I.M.E聯盟”等國際聯盟和學術組織。北航中法工程師學院已成為全國高校開展中外合作辦學的成功典范。

學校文化育人，傳承創新。突出大學文化建設的內涵與體系，突出以育人的多元文化交流，突出跨學科領域的學術研究及能力提升，成立了文化與藝術傳播研究院，打造了包括藝術館、校史館、科技創新館、航空航天博物館、音樂廳在內的“四館一廳”文化陣地，探索“多種模式、聯動協作、資源互補、形成合力”的文化建設體制機制。

站在新的歷史起點上，學校將以更寬廣的視野謀篇布局、更扎實的行動繼往開來，全面落實學�！笆濉苯逃聵I發展規劃，大力推進空天信融合、產學研結合、理工文綜合，實現培育創新人才、引育高端人才、引領科技發展和拓展國際合作的新突破，朝著“空天信融合的世界一流大學”的遠景目標努力奮斗。

熱切歡迎有志于祖國航空航天事業和科學技術發展的優秀青年學子選擇報考北航！