1. 篇一：堅持實事求是闖新路發言稿

堅持實事求是闖新路，前提是一切從實際出發，核心是堅持真理，難點是敢闖敢試，目的是推動事業發展。下面是小編整理的堅持實事求是闖新路發言稿，歡迎閱讀!

篇一：堅持實事求是闖新路發言稿

學習井岡山精神，接受紅色教育。7月3日，上海市“兩新”組織黨員出資人第七期井岡山培訓班正式開班，銀來集團執行總裁兼銀來財富總經理夏小參加了此次紅色尋根之旅。

此次培訓班是上海市社會工作黨委繼2013年首期井岡山開班以來組織的第七期培訓班。井岡山江西干部學院副院長黃書華同志，中共上海市社會工作委員會黨委副書記袁建國同志，中共上海市社工委非公企業黨建處處長施耀庭同志出席了7月3日的開班動員會。黃書華同志代表江西干部學院致歡迎詞，袁建國同志作重要講話，施耀庭同志主持開班儀式，各位領導對前來參加本次培訓班的黨員表示熱烈的歡迎，重回井岡山革命老區，希望各位黨員不忘初心，繼續前行!

本次培訓班恰逢中國共產黨成立95周年的偉大時刻，因此在學習過程中對于中國共產黨的成長及發展壯大理解得更為深刻。井岡山以其輝煌燦爛的革命歷史，鑄就了蜚聲中外的“紅色搖籃”，毛澤東等老一輩無產階級革命家率領中國工農軍開展了歷時兩年零四個月艱苦卓絕的井岡山斗爭，點燃了革命的星星之火，開辟了“以農村包圍城市，武裝奪取政權”的具有的革命道路，孕育了“堅定執著追理想、實事求是闖新路，艱苦奮斗攻難關、依靠群眾求勝利”的井岡山精神。

接受紅色教育，各位黨員感悟良多，銀來財富夏小表示：“井岡山精神是中國革命精神之源，是具有原創意義的民族精神，歷任黨和國家都對傳承和弘揚井岡山精神提出了殷切希望。今天的井岡山精神更要發揚，堅定信念，敢闖新路。”

篇二：堅持實事求是闖新路發言稿

7月15日，省委書記鹿心社主持召開省委理論學習中心組“兩學一做”學習教育第二次集體學習會，深入學“七一”重要講話，并就“兩學一做”學習教育第二個專題“實事求是闖新路”進行深入研討。

鹿心社強調，堅持實事求是闖新路，前提是一切從實際出發，核心是堅持真理，難點是敢闖敢試，目的是推動事業發展。全省上下要深入學“七一”重要講話，堅持把“實事求是闖新路”的精神融入和工作實際，貫徹到各項事業發展的全過程，著力在謀劃發展戰略上闖新路，著力在推進轉型升級上闖新路，著力在深化改革開放上闖新路，著力在加強黨的建設上闖新路，不斷創造新業績、開創新局面，努力把全省各項事業推向前進。

鹿心社指出，“七一”重要講話通篇貫穿了解放、實事求是、與時俱進的路線，充分體現了“實事求是闖新路”的重要要求，是堅持和發展的最新理論成果，是當代中國最鮮活的馬克思主義，開拓了馬克思主義中國化新境界，升華了我們黨對規律和共產黨執政規律的認識。

鹿心社指出，堅持實事求是闖新路，前提是一切從實際出發，核心是堅持真理，難點是敢闖敢試，目的是推動事業發展。要切實做好調查研究的基本功課，經常深入基層、深入群眾，傾聽群眾呼聲，總結基層經驗，更加精準地掌握第一手資料，為推進改革發展提供決策依據。要不斷解放、與時俱進，主動適應經濟發展新常態，牢固樹立和貫徹落實新發展理念，努力開拓發展新境界，沿著正確的道路把各項事業推向前進。要堅持敢闖敢試，旗幟鮮明地支持、保護和激勵黨員干部改革創新、擔當有為，不斷激發想干事、能干事、干成事的強大正能量。要著眼于把握新的實踐和新的發展，善于把中央的精神與江西的實際緊密結合起來，善于破解前進中的各種難題，善于總結提煉各方面的成功經驗，努力走出一條具有江西的發展新路，不斷開創各項事業發展的新局面。

鹿心社強調，要堅持把“實事求是闖新路”的精神融入和工作實際，貫徹到各項事業發展的全過程，著力在謀劃發展戰略上闖新路，始終保持戰略定力，堅持一任接著一任干，繼承創新、團結奮進，進一步順應形勢發展變化，與時俱進不斷豐富和完善發展戰略;著力在推進轉型升級上闖新路，大力推進以科技創新的全面創新，突出抓好重點產業領域創新，大力推進“雙創”，形成以創新為主要引領和支撐的經濟體系和發展模式;著力在深化改革開放上闖新路，堅持把深化改革作為應對新常態、貫徹新理念的最大利器，深入推進重點領域改革，充分發揮臺作用，主動對接參與“一帶一路”、長江經濟帶建設，努力闖出一條改革開放的新路子;著力在加強黨的建設上闖新路，深入開展“兩學一做”學習教育，嚴肅黨的政治紀律和政治規矩，樹立鮮明的用人導向，全面落實黨風廉政建設責任制，不斷增強黨員干部的政治意識、大局意識、核心意識、看齊意識，不斷提升各級黨組織的凝聚力、創造力和戰斗力。

劉奇指出，實事求是闖新路，是井岡山精神的核心，是對我們在新的歷史條件下，繼承和弘揚井岡山精神的新要求，是江西干部群眾奪取“同步全面小康”偉大事業新勝利的重要指引和遵循。我們學“七一”重要講話和關于“實事求是闖新路”的重要論述，要做到知行合一，與開展“兩學一做”學習教育結合起來，與江西發展實際緊密結合起來，把“不忘初心、繼續前進”的總體要求，和“八個不斷向前推進”的具體要求，落到江西改革發展的實處。

劉奇強調，深入貫徹“實事求是闖新路”精神，抓發展要緊扣新常態，要著力保持經濟穩中有進，著力轉變發展方式，著力培育發展新動力，不斷尋找、培育發展的增長點和支撐點，切實抓好供給側結構性改革，充分發揮創新、資本等對經濟增長的帶動作用，實現發展動能轉換。謀布局要打開新眼界，要跳出江西看江西，把握好國家“一帶一路”戰略的機遇，積極參與長江經濟帶和長江中游城市群建設，在世界經濟變化大格局中尋找江西發展的方位坐標，在世界新科技革命和全球產業變革中謀劃產業新布局。做規劃要貫穿新理念，要深入貫徹五大發展理念，突出科學性、開放性、民主性、前瞻性，突出時代的要求和節拍，不斷提升規劃的水，增強操作力和執行力，努力把規劃圖變為實景圖。破難題要展現新作為，要有破解難題的擔當精神和科學方法，有自我革命的勇氣，敢于直面矛盾問題，善于找出解決問題的辦法，以自我革命的勇氣和胸懷，對妨礙發展的體制機制障礙堅決整、堅決改。

黃躍金指出，政協事業的發展進步，離不開實事求是的路線和敢闖新路的工作方法。而推進政協工作“實事求是闖新路”的重點和突破口應在民主監督上。要創新民主監督制度，不斷完善知情溝通、落實反饋、約束激勵等機制，推進政協民主監督的制度化、規范化、程序化。要把握民主監督特征，增強民主監督意識，切實把敢于監督和善于監督統一起來，寓監督于支持之中，做到依法監督、理性監督。要選準民主監督內容，把握黨政工作的大局和中心，選擇在推進我省經濟、政治、文化、社會和生態文明建設中的綜合性、全局性、前瞻性的重大課題和人民群眾普遍關注的熱點、難點問題，切實增強民主監督實效。要拓展民主監督渠道，堅持將民主監督寓于提案、視察、反映社情民意等經常性工作之中，豐富民主監督的形式和途徑，堅持質量為先、著眼實效，擴大提案線索征集開放度，重視調研環節，激發委員民主監督的熱情，提高善于監督的能力。

會前，省委理論學習中心組成員用一整天的時間進行了自學。會上，省委黨校江泰然教授就“七一”重要講話作輔導報告。

篇三：堅持實事求是闖新路發言稿

走進位于景德鎮市新廠東路的昌河汽車景德鎮一工廠，只見沖壓車間、涂裝車間、總裝車間、焊裝車間，處處人頭攢動、機聲隆隆，一派繁忙的生產景象。

，是昌河汽車鳳凰涅的關鍵之年，也是北汽集團“雙品牌”戰略的收獲之年，而對于昌河汽車景德鎮一工廠來說，卻是史上最艱難的發展之年。

6月，景德鎮一工廠抽調了458名精兵強將，支援昌河汽車洪源新工廠和f30u(微卡)項目建設一線，該廠員工人數由2357人陡然下降到1713人，減員幅度高達37%。沒有人，生產怎么辦，質量如何保證?面對生產“負定員”的現實，是隨波逐流，還是事不避難、迎難而上，該廠面臨艱難抉擇。

思慮再三，景德鎮一工廠決定按照北汽集團加減乘除調結構的整體要求，根據工廠實際在“減法”上做文章，在“提質”上下功夫，在“增效”上謀出路，掃除了生產路上的一個個“攔路虎”，打了一場漂亮的產品質量“攻堅戰”。

超前謀劃 合理調配

凡事預則立，不預則廢。針對抽調年富力強的基層管理者和技術人員支援洪源新工廠和f30u項目建設的現狀，景德鎮一工廠超前謀劃，及時制定應急預案，由生產技術科和綜合管理科等部門聯合對一線職工定員數重新進行了核算，并根據定崗定員的原則，對員工進行全面篩查、合理調配，讓每一個人都發揮應有的作用。

盡管準備充分，但隨著一波接一波的員工被調往洪源新工廠，加之各車間抽調的人員都不相同，致使總裝車間和沖壓車間先后出現了負定員數。該廠啟動應急預案，第一時間從人員相對寬松的焊裝車間抽調人員補充到總裝車間和沖壓車間急需的崗位上，滿足生產需要。

為了確保生產，該廠還從實際出發，重新優化了工藝流程，縮減部分崗位，其職責由工班長兼管，同時將所有二線員工和生產技術科等部門工作人員全部安排到生產一線，該廠領導和車間基層管理者也爭當起了生產“指導員”，堅定打好生產“攻堅戰”的信心和決心。

由于超前謀劃和合理調配，景德鎮一工廠的生產、質量“攻堅戰”打得有聲有色。今年一季度，該廠累計生產昌河北斗星、福瑞達m50整車18000多輛。

上下齊心 共度難關

今年，景德鎮一工廠涂裝車間在昌河北斗星、福瑞達m50等原有車型的基礎上，還要承擔h33d、h32b和f30u等車型的噴涂作業。人員抽調后，涂裝車間一線操作人員大幅減少，尤其是噴涂機班組由原來的12人減少到3人，每個噴涂機班組只剩一人連軸轉。

人少、工作量不降反升，如何破解這個難題?發展，需要全體員工的共同努力。只有發動群眾、依靠群眾，才能創造奇跡!

面對發展難題，該廠領導身先士卒，深入一線與員工同甘共苦，并肩作戰，涂裝車間員工也以主人翁的姿態紛紛出謀劃策，“錯時作業”的工作新方式橫空出世――車間生產線24小時不停機，員工實行兩班倒，每班連續工作12個小時，問題迎刃而解。這樣，員工雖然犧牲了個人的休息時間，可涂裝車間卻能最大限度地滿足各種車型的生產需求。

春節過后，涂裝車間干部員工齊上陣，已經連續20多天奮戰在生產一線，保質保量完成了h33d、h32b、f30u等車型的噴涂作業。業績最突出的一個班組，當班完成了205臺h33d和16臺h32b的噴涂作業，創下了涂裝車間的歷史新高。

多措并舉則是總裝車間抓好生產質量的一大秘訣。

作為人員抽調最多的車間，總裝車間補充了大批新員工。工作不熟悉、業務不熟練，導致制造質量出現了波動。總裝車間通過發揮好工班長的帶頭示范作用，調整和優化工序，主動開展“傳幫帶”活動，幫助新員工盡快適應新崗位。與此同時，總裝車間還充分發揮員工的主觀能動性，組織力量對生產一線的“疑難雜癥”進行會診，凝智聚力破解難題。該車間還將原先的質量每周一檢改為日檢，每日對pdi檢測進行講評。經過不懈努力，總裝車間的執行合格率穩步上升，如今已全部達標。

雖然員工均年齡超過了42歲，可沖壓車間依然充滿激情，這源于該車間精準發力，找準突破口，每位員工的觀念、執行力和主動性都發生了翻天覆地的變化，在工廠轉型發展的進程中爭創一流。

焊裝車間從去年6月的700多人減少到現在的486人，可通過崗位調整、績效考核等手段，確保了車間生產的有條不紊。目前，焊裝車間昌河北斗星和福瑞達m50日產量穩定在140臺左右，其中福瑞達m50日產量遠超去年，實現了翻番……

立下愚公移山志，敢叫日月換新天。正是憑借堅韌不拔的意志，昌河汽車人在轉型升級發展的大潮中，譜寫了一曲迎難而上的時代贊歌，正在奮力開創昌河汽車的美好未來。