2018年鄭州地區(qū)限號限行怎么處罰,限號處罰規(guī)定及扣分標準

鄭州限行時間規(guī)定

隨著市區(qū)主干道文化路即將進入圍擋施工，期市區(qū)大范圍施工帶來的交通擁堵問題，一下子成為熱點話題。昨日，不少市民通過本報熱線表達了自己的看法，還提出了解堵建議。

有市民表示，施工期內(nèi)限行是沒有辦法的辦法。不過，在具體怎么限行的問題上，存在是單雙號限行還是每天限2個車牌尾號的分歧。有市民建議在機動車限號出行實施前，政府有關(guān)部門要加大公共交通的投入，減少對市民生活的影響。還有部分市民提出反對限行。

限行車號

工作日每天限行2個車牌尾號

李女士說，雖然公司在鄭東新區(qū)，但她經(jīng)常去三環(huán)內(nèi)見客戶，如果限行能減少道路上的車輛，她非常支持在施工期內(nèi)機動車限號行駛�！伴_車成本高，到處堵車，還找不到停車場，與其都堵在路上，還不如大家輪流開車�！�

她建議，可按成都的限號方法，每個工作日限行2個尾號，也就是周一至周五每天道路上的車輛減少五分之一。例如按照機動車號牌(含臨時號牌)的最后一位阿拉伯數(shù)字分為五組，星期一限尾號“1”和“6”，星期二限尾號“2”和“7”;星期三限尾號“3”和“8”;星期四限尾號“4”和“9 ”;星期五限尾號“5”和“0”。成都限行范圍為所有“川A”及外地籍號牌汽車。

她分析說，對于鄭州現(xiàn)在的情況來講，路上減少五分之一的車輛，交通肯定會比較通暢。

單雙號限行，直觀好記

市民魏女士說：“市區(qū)為什么要采取機動車限號出行?還不是因為道路施工堵得沒辦法了?既然要限號，就要考慮效果。如果采取每天限幾個號的辦法，不好記不說，而且效果很難讓人滿意。如果再有一些人不自覺，效果就更不用說了�！�

她認為，無論是從管理角度，還是從限行效果，都應(yīng)該采取最嚴厲的單雙號限行的辦法。“單雙號的辦法很直觀，大家想裝糊涂都難，而且，交警也好管。我們也容易監(jiān)督那些不守規(guī)矩的車輛。”

與魏女士持相同觀點的市民還有不少。他們都認為既然要采取限號出行的措施，首要考慮的就是效果問題，要不然，就容易流于形式，到最后不了了之。

公交車等不應(yīng)在限號范圍內(nèi)

網(wǎng)友“捏片客”是攝影愛好者。

“山清水秀是我的夢想，天天看著霧霾，對我這樣的攝影愛好者來說十分痛苦。拿起相機向遠處拍攝，經(jīng)常灰蒙蒙的，攝影欲望減少了許多。在道路大面積施工的情況下，除了汽車限行，好像沒有更好的辦法。開車的少了，尾氣也就少了，這樣能改善空氣質(zhì)量�！彼�說。

不過，“捏片客”希望限行借鑒外地經(jīng)驗，除軍車、警車、消防車、救護車等特種車輛外，公交車、出租車、校車等車輛也不應(yīng)該在限號出行之列。他建議政府機關(guān)的公車能夠起到模范帶頭作用，不能耍特權(quán)。

鄭州限行處罰標準

條例修訂勢在必行

相關(guān)負責(zé)人介紹，我市原《條例》于2005年頒布實施以來，對大氣污染防治工作發(fā)揮了十分重要的作用。但隨著經(jīng)濟社會快速發(fā)展、城市框架拉大，機動車尾氣排放、燃煤鍋爐、建筑揚塵和生物質(zhì)燃燒等污染形勢嚴峻。據(jù)了解，根據(jù)鄭州PM2.5源分析結(jié)果，燃煤占41%，機動車排氣占24%，揚塵占28%，其他7%來自于餐飲、燒烤、汽修等。群眾熱切期盼采取強有力的治理措施，還綠城以藍天白云和潔凈空氣，所以，對原《條例》進行修訂勢在必行。

屢次違法加倍處罰

與原《條例》相比，修訂草案加大了對違法行為的處罰力度。原《條例》設(shè)罰上限達到萬元及以上的只有5項，而修訂草案上限達到10萬元及以上處罰內(nèi)容達17項。其中5項內(nèi)容處罰上限達到20萬元，包括：違反排污許可排污的，違反環(huán)評制度的，未按規(guī)定拆改、新改建燃煤設(shè)施的，未安裝油氣回收裝置的，違反餐飲服務(wù)經(jīng)營場所規(guī)定的。違反應(yīng)急狀態(tài)下限產(chǎn)限排措施的，最高可罰50萬元。

值得一提的是，我市還借鑒外地做法，規(guī)定對“違反本條例受到罰款、沒收等行政處罰兩次以上的，做出處罰決定的部門可以在上一次罰款金額的基礎(chǔ)上加倍進行處罰”，對惡意違法、多次違法的行為，加大懲處的嚴厲性。

六方面強化污染防治

和原《條例》相比，修訂草案從六個方面增加、深化和強化了污染防治工作。

加強常態(tài)化監(jiān)管力度?規(guī)定了排污總量指標的下達與分解;市環(huán)境保護行政主管部門，應(yīng)當定期發(fā)布本行政區(qū)域的大氣環(huán)境質(zhì)量狀況，發(fā)布大氣環(huán)境質(zhì)量日報和預(yù)報。

增加空氣重污染天氣應(yīng)急措施?各級政府要制定空氣重污染應(yīng)急預(yù)案，設(shè)立環(huán)境應(yīng)急指揮機構(gòu);對空氣重污染天氣，政府要及時發(fā)布預(yù)警信息，按照預(yù)案采取應(yīng)急措施，如責(zé)令有關(guān)企業(yè)停產(chǎn)或限產(chǎn)，對機動車限行，禁放煙花爆竹，停止土石方作業(yè)和建筑拆除施工等，中小學(xué)校、幼兒園要根據(jù)預(yù)警級別，采取減少或停止戶外運動、停課等防護措施;空氣重污染天氣或風(fēng)力在4級以上時，施工工地要停止土石方、建筑拆除等容易產(chǎn)生揚塵的施工;要增加道路灑水、沖洗頻次，減少地面積塵負荷。

燃煤污染防治4點變化?增加了實施燃煤消耗總量控制，逐步消減燃煤，大力發(fā)展清潔能源，無燃煤區(qū)范圍由本市市區(qū)擴大到本行政區(qū)域。除熱電聯(lián)產(chǎn)燃煤項目外，禁止新建、擴建燃用煤高污染設(shè)施。配合鍋爐拆改工作，將原《條例》中只對建成區(qū)內(nèi)10蒸噸以下鍋爐進行拆改擴大到全市行政區(qū)域所有燃煤設(shè)施。規(guī)定飲食、洗浴、住宿等服務(wù)單位，應(yīng)當使用清潔能源，居民應(yīng)當使用低硫優(yōu)質(zhì)煤。

強化機動車船排氣污染防治?加強了對外地轉(zhuǎn)入車的登記管理。外地機動車轉(zhuǎn)入本市辦理入戶登記前，應(yīng)到有檢驗資質(zhì)的檢驗機構(gòu)進行污染物排放檢驗。增加了機動車排放污染物檢驗要與安全技術(shù)檢驗同時進行的條款。增加了針對非綠標車兩個治理管理措施，其一是交警部門可以采取限行管理措施，其二是本市非綠標車在本市行政區(qū)域內(nèi)不得辦理轉(zhuǎn)移登記、變更共同所有人、變更使用性質(zhì)。增加了對機動車污染物檢驗機構(gòu)的管理規(guī)定。增加了對高排放機動車的淘汰、治理、限制制度。增加了機動車強制報廢制度。

揚塵污染防治增設(shè)專章?一是針對建設(shè)項目，分別詳細明確了建設(shè)單位和施工單位揚塵污染防治職責(zé)，從建設(shè)施工源頭上抓治理;二是針對煤炭、水泥、石灰等易產(chǎn)生揚塵的粉狀物料作業(yè)，明確了作業(yè)單位的職責(zé);三是規(guī)定了建筑垃圾等垃圾場作業(yè)的具體要求;四是規(guī)定了道路清掃保潔方面的具體要求;五是針對裸露地面，明確了覆蓋、綠化或鋪裝的具體責(zé)任人;六是規(guī)定了礦產(chǎn)資源開采過程中揚塵污染防治要求;七是規(guī)定了城市建成區(qū)禁止現(xiàn)場攪拌混凝土和砂漿。