平頂山地震最新消息今天,平頂山地震帶分布圖及歷史上平頂山地震

我國地處歐亞板塊東南部，地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，受太平洋板塊、印度洋板塊的擠壓作用，地震斷裂帶十分發(fā)育，地震活動范圍廣、強度大、頻率高。地震，簡而言之就是地面震動，但完整的解釋應(yīng)該是指在地球內(nèi)部某處激發(fā)的能量波，向上傳播到地面時因受阻而快速釋放能量，造成地面振動、晃動或破裂的現(xiàn)象。也就是說，一次地震產(chǎn)生過程由三個階段組成：能量激發(fā)、能量傳播和能量釋放。人的感官能直接覺察到的地震前兆稱為地震的宏觀前兆，簡稱宏觀前兆。比較常見的有，水位、水質(zhì)異常，動、植物的習(xí)性異常，電磁場異常等。震前井水等地下水的異常變化，主要表現(xiàn)為水面陡漲陡落、變色變味、翻花冒泡、溫度升降，泉水流量的突然變化，溫泉水溫的突然變化。那么本文將為你介紹關(guān)于平頂山地震帶發(fā)布的一些信息以及平頂山歷史上上的地震記錄相關(guān)知識，地震來了我們該怎么逃生和注意事項。

一、平頂山歷史上的地震記錄。

平頂山市周圍歷史上發(fā)生有感地震共六次，除1924年2月4日張潘（今臨潁縣城北20公里、平頂山市東北67公里處的張潘街）地震震級5.75級，震中烈度7度，真實記載為“張潘店民舍皆傾覆，被傷者無數(shù)，民野宿”，屬破壞性地震外，其余五次均為1960年以后發(fā)生的小震，震級為2.0-2.8級，震中位置分別為葉縣、舊縣、寶豐北、臨潁、舞陽和襄城北。根據(jù)以上所述震情，本區(qū)地震烈度可定為6度。

二、平頂山地震帶分布圖相關(guān)知識。

在豫北地區(qū)，分布著太行山前斷裂帶、聊蘭斷裂帶、華北斷塊南緣斷裂帶等三條斷裂帶。

在豫西地區(qū)，有著秦嶺北麓斷裂帶。

三、地震來了注意事項和逃生常識。

防護原則

震時就近躲避，震后迅速撤離到安全的地方是應(yīng)急防護的較好方法。所謂就近躲避，就是因地制宜地根據(jù)不同的情況作出不同的對策。

學(xué)校人員

在學(xué)校中,地震時最需要的是學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和教師的冷靜與果斷。有中長期地震預(yù)報的地區(qū)，平時要結(jié)合教學(xué)活動，向?qū)W生們講述地震和防、避震知識。震前要安排好學(xué)生轉(zhuǎn)移、撤離的路線和場地；震后沉著地指揮學(xué)生有秩序地撤離。在比較堅固、安全的房屋里，可以躲避在課桌下、講臺旁、教學(xué)樓內(nèi)的學(xué)生可以到開間小、有管道支撐的房間里，決不可讓學(xué)生們亂跑或跳樓。

街上行走

地震時，在街上行走時如何避震？
　　地震發(fā)生時，高層建筑物的玻璃碎片和大樓外側(cè)混凝土碎塊、以及廣告招牌，馬口鐵板、霓紅燈架等，可能掉下傷人，因此在街上走時，最好將身邊的皮包或柔軟的物品頂在頭上，無物品時也可用手護在頭上，盡可能作好自我防御的準(zhǔn)備，要鎮(zhèn)靜，應(yīng)該迅速離開電線桿和圍墻，跑向比較開闊的地區(qū)躲避。

車間工人

車間工人可以躲在車、機床及較高大設(shè)備下，不可驚慌亂跑，特殊崗位上的工人要首先關(guān)閉易燃易爆、有毒氣體閥門，及時降低高溫、高壓管道的溫度和壓力，關(guān)閉運轉(zhuǎn)設(shè)備。大部分人員可撤離工作現(xiàn)場，在有安全防護的前提下，少部分人員留在現(xiàn)場隨時監(jiān)視險情，及時處理可能發(fā)生的意外事件，防止次生災(zāi)害的發(fā)生。

行駛的車輛

地震發(fā)生時行駛的車輛應(yīng)如何應(yīng)急？
　　（1）司機應(yīng)盡快減速，逐步剎閘；
　　（2）乘客（特別在火車上）應(yīng)用手牢牢抓住拉手、柱子或座席等，并注意防止行李從架上掉下傷人，面朝行車方向的人,要將胳膊靠在前坐席的椅墊上，護住面部，身體傾向通道，兩手護住頭部；背朝行車方向的人，要兩手護住后腦部，并抬膝護腹，緊縮身體，作好防御姿勢。